第1章緒論

1.1飛機設(shè)計的價值與挑戰(zhàn)-

1.2飛機設(shè)計的概念及內(nèi)涵發(fā)展

.1.3飛機總體設(shè)計的定位與范圍-

1.3.1一飛機總體設(shè)計在研制流程中的定位

1.3.2 本書的內(nèi)容及組織方式

1.4飛機總體設(shè)計的重要性與特點

1.4.1總體設(shè)計的重要性

1.4.2總體設(shè)計的主要特點

1.5 設(shè)計中的團隊協(xié)作

參考文獻

第2章 需求與設(shè)計要求論證

2.1 需求的來源

2.2 需求的論證

2.2.1 基于模型的系統(tǒng)工程中的需求論證

2.2.2一體系工程與體系架構(gòu)

2.2.3 基于仿真的論證方法

2.3飛機的設(shè)計要求及指標

2.3.1 飛機的設(shè)計要求

2.3.2飛機設(shè)計規(guī)范

2.3.3飛機的總體技術(shù)指標

2.4個基于質(zhì)量屋的相關(guān)性及優(yōu)先級分析

2.4.1 質(zhì)量屋的基本概念

2.4.2質(zhì)量屋示例

2.4.3 質(zhì)量屋的層次性

參考文獻

第3章 總體設(shè)計的首輪近似

3.1 概念構(gòu)思與概念草圖

3.1.1 概念構(gòu)思的形成

3.1.2 概念草圖

3.2 飛機主要總體設(shè)計參數(shù)選擇