這本書的緣起于筆者在2019年負(fù)責(zé)的教*部課題互聯(lián)網(wǎng) 背景下新型道路交通現(xiàn)象法律問題研究。在課題研究過程中，筆者一邊深入現(xiàn)場調(diào)研去發(fā)現(xiàn)新型道理交通現(xiàn)象的基本特征、發(fā)展規(guī)律以及制度需求，一邊梳理現(xiàn)有交通制度，特別是城市交通法律制度，理解交通法律理論對新型道路交通現(xiàn)象的解釋、指導(dǎo)作用，同時思考現(xiàn)實問題的制度解決路徑和可能方案。最終該課題形成了十幾萬字的課題報告，于2021年順利結(jié)題。
本書總共六章，基本思路是從新型道路現(xiàn)象于城市交通發(fā)展的時代背景出發(fā)，分析城市交通法律制度的新形勢和新趨勢，整理分析新型道路現(xiàn)象對交通法律制度的挑戰(zhàn)，然后對智慧交通、網(wǎng)約車、共享單車、自動駕駛汽車這些新型道路現(xiàn)象中重要的法律問題進(jìn)行研究，針對現(xiàn)有法律制度中存在的問題，提出完善措施。本書希望能夠為我國城市交通法律制度的完善提供理論參考，為從事交通法律教學(xué)、理論研究和實務(wù)工作的人員提供研究參考。
考慮到當(dāng)代社會的信息技術(shù)的發(fā)展一日千里，互聯(lián)網(wǎng)與交通領(lǐng)域深度融合，例如自動駕駛技術(shù)在車路協(xié)同和單車智能等不同路徑上都取得了快速發(fā)展，新技術(shù)的快速發(fā)展倒逼人文學(xué)者深入思考數(shù)字經(jīng)濟(jì)中的法律、倫理、社會等問題。筆者對新型道路交通現(xiàn)象的理解難免存在偏頗和各種不足，相關(guān)研究結(jié)論也具有一定的時效性，誠懇希望得到各位讀者批評指正。