自序
序：現(xiàn)有國際經(jīng)濟(jì)秩序任將延續(xù)

第一章 概述
第節(jié) 在國家和社會的接合部 ，構(gòu)建理論體系/004
第二節(jié) 概述主要論點(diǎn)/008

第二章 解讀美國貿(mào)易政策： 國家社會理論的研究方法
第節(jié) 針對貿(mào)易政策的體系理論存在局限性/014
第二節(jié) 貿(mào)易政策體制是 種 國內(nèi)結(jié)構(gòu)/031
第三節(jié) 游說聯(lián)盟 、理念和面向政策的學(xué)習(xí)/039

第三章 美國貿(mào)易政策經(jīng)歷了一場體制危機(jī)
第一節(jié) 作為種條件變量的國內(nèi)體制危機(jī)/048
第二節(jié) 美國經(jīng)濟(jì)的相對衰退和來自日本的挑戰(zhàn)/059
第三節(jié) 里根經(jīng)濟(jì)學(xué)和體制危機(jī)的國內(nèi)根源/075
第四節(jié) 進(jìn)攻性的雙邊主義嶇起了/082

第四章 強(qiáng)硬派與自由貿(mào)易派針鋒相對
第一節(jié) NTT和高科技目標(biāo)： 焦點(diǎn)在于邊境保護(hù)/097
第二節(jié) 邊 剝洋蔥， 邊爭論產(chǎn)業(yè)政策/116
第三節(jié) 自由貿(mào)易派： 對強(qiáng)硬派嚴(yán)加管控/124 體制危機(jī)和《市場導(dǎo)向多領(lǐng)域談判方案》 以及新政策開端/140

第五章 《半導(dǎo)體協(xié)議》：強(qiáng)硬派迎來高光時刻
第一節(jié) 日本對內(nèi)存市場的主導(dǎo)和高科技工作組的設(shè)立/148
第二節(jié) 拯救危機(jī)中的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)/155
第三節(jié) 傾銷訴訟增強(qiáng)了美國的談判籌碼/166
第四節(jié) 暖昧的交易、20%的目標(biāo)以及報復(fù)的動力/171
第五節(jié) 正確看待第 份半導(dǎo)體協(xié)議/178

第六章 里根 、老布什和面向結(jié)果的多領(lǐng)域訴求
第一節(jié) 汽車零部件爭端： 當(dāng)國產(chǎn)化率遇到自愿進(jìn)口擴(kuò)張/185
第二節(jié) 摩托羅拉和克雷科技： 為結(jié)果而戰(zhàn)/196
第三節(jié) 半導(dǎo)體協(xié)議更新版和必須達(dá)到的20%目標(biāo)/209
第四節(jié) 里根老布什時代留下的遺產(chǎn)/220

第七章 強(qiáng)硬派高歌猛進(jìn)
第一節(jié) 國會、日本和超級301/225
第二節(jié) 美國公司和日本難題/233
第三節(jié) 修正主義： 強(qiáng)硬派學(xué)習(xí)建立范式/238
第四節(jié) 肥沃的土壤和隱性的強(qiáng)硬派/253

第八章 自由貿(mào)易派與日本經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)性障礙
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)學(xué)家與日本問題/261
第二節(jié) 《結(jié)構(gòu)性障礙問題協(xié)議》/276

第九章 修正主義者與強(qiáng)硬派領(lǐng)袖的避近
第一節(jié) 克林頓的擁廷們重任在肩/290
第二節(jié) 能拿多少就拿多少： 種對抗性框架/305
第三節(jié) 適度的結(jié)果：第 份框架協(xié)議/318
第四節(jié) 汽車行業(yè)危如累卵/325
第五節(jié) 強(qiáng)硬派勢力衰退了/333

第十章 日本問題點(diǎn)然失色
第一節(jié) 從克林頓到小布什/340
第二節(jié) 些理論觀點(diǎn)和未來的美日貿(mào)易關(guān)系/345
第三節(jié) 新的挑戰(zhàn)者及其挑戰(zhàn)/355

注釋
引述和摘錄指南
參考文獻(xiàn)
縮略詞表