周鏡（1925.12.21—），江蘇宜興人。巖土工程專(zhuān)家，中國(guó)鐵路路基土工技術(shù)開(kāi)拓者之一。1947年畢業(yè)于上海交通大學(xué)土木工程系，1949年春在美國(guó)俄亥俄州立大學(xué)取得碩士學(xué)位，1950年回國(guó)后在唐山鐵道研究所（現(xiàn)中國(guó)鐵道科學(xué)研究院）工作。曾任中國(guó)鐵道科學(xué)研究院鐵道建筑研究所所長(zhǎng)、中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)土力學(xué)及基礎(chǔ)工程分會(huì)理事長(zhǎng)。 長(zhǎng)期從事土的基本性質(zhì)、路基穩(wěn)定和軟土地基處理技術(shù)研究，提出按黃土結(jié)構(gòu)力學(xué)性質(zhì)確定路塹邊坡坡度的原則、第二滑動(dòng)面計(jì)算衡重式擋墻土壓力的方法及擋土墻后滑動(dòng)面出現(xiàn)范圍的公式，被鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)采用。創(chuàng)新采用樁排架支擋、短密砂井和生石灰樁處理軟土路基，為貴昆鐵路、塘沽新港大面積軟土地區(qū)鐵路修筑作出貢獻(xiàn)。由他主持完成的“靜力觸探應(yīng)用技術(shù)的研究”項(xiàng)目，獲1985年國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，同年，作為“在復(fù)雜地質(zhì)、險(xiǎn)峻山區(qū)修建成昆鐵路新技術(shù)”項(xiàng)目主要參加者，獲國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng)。指導(dǎo)研究生較系統(tǒng)揭示了長(zhǎng)江下游片狀砂的特殊工程力學(xué)性質(zhì)，以及土工織物加固軟土路基的破壞機(jī)理等。1991年任中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院參事，1994年當(dāng)選為中國(guó)工程院院士，同年獲首屆詹天佑鐵道科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)成就獎(jiǎng)，為推動(dòng)我國(guó)土力學(xué)及巖土工程專(zhuān)業(yè)發(fā)展作出重大貢獻(xiàn)。