合成孔徑雷達干涉測量(InSAR)廣泛應用于地形測繪、農(nóng)業(yè)災害監(jiān)測、地震火山監(jiān)測、冰川地質(zhì)調(diào)查等領域。由于InSAR獲取高精度DEM技術具有全天時、全天候、高精度等突出優(yōu)勢，它在地形測繪方面具有良好的應用前景，是目前機載InSAR應用研究的研究熱點。本書以機載InSAR干涉參數(shù)為研究對象，研究了干涉參數(shù)定標的方法，借鑒區(qū)域網(wǎng)平差的方法，實現(xiàn)了大區(qū)域稀少控制下的干涉參數(shù)定標。利用由中國測繪科學研究院牽頭研制的機載多波段多極化干涉SAR測圖系統(tǒng)獲取的干涉數(shù)據(jù)，結合實測的地面角反射器控制點信息，進行干涉參數(shù)定標實驗，驗證了該定標方法的正確性和有效性。