航空發(fā)動機(jī)是不同專業(yè)高度耦合、各部件系統(tǒng)緊湊集成的機(jī)械產(chǎn)品，其設(shè)計研制難度大、周期長、費用高�，F(xiàn)代數(shù)值仿真技術(shù)的快速發(fā)展和工程應(yīng)用,有效提升了航空發(fā)動機(jī)性能特性和流動匹配分析的預(yù)測精度,可以大幅度減少傳統(tǒng)試錯設(shè)計中的大量物理試驗,縮短研制周期,降低研制費用。在傳統(tǒng)簡化模型和單部件數(shù)值仿真技術(shù)日臻成熟的基礎(chǔ)上,近年來發(fā)動機(jī)整機(jī)數(shù)值仿真技術(shù)也得到了快速發(fā)展,特別是在兩機(jī)重大專項基礎(chǔ)研究項目航空發(fā)動機(jī)整機(jī)多/變維度穩(wěn)態(tài)仿真方法與軟件研究的支持下,由北京航空航天大學(xué)、中國航空發(fā)動機(jī)研究院、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中國航發(fā)四川燃?xì)鉁u輪研究院、中國航發(fā)沈陽發(fā)動機(jī)研究所等單位,聯(lián)合組織開展了卓有成效的發(fā)動機(jī)整機(jī)數(shù)值仿真技術(shù)及軟件的研究工作。本書為該項目相關(guān)成果凝練匯聚而成。