本書主要介紹飛機(jī)非線性控制與容錯(cuò)飛行控制技術(shù)的起源與研究現(xiàn)狀，著重描述飛機(jī)智能控制與自適應(yīng)容錯(cuò)控制技術(shù)的新方法與應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：飛機(jī)非線性控制與容錯(cuò)飛行控制的國內(nèi)外現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)；基于自適應(yīng)兩級(jí)卡爾曼濾波的智能飛機(jī)故障診斷方法；抗擾故障診斷與容錯(cuò)飛行控制方法；四種智能自適應(yīng)控制方法；可靠自適應(yīng)主動(dòng)容錯(cuò)控制方法和基于控制分配的過驅(qū)動(dòng)大型運(yùn)輸機(jī)主動(dòng)容錯(cuò)控制方法。本書可供高等院校從事飛機(jī)非線性控制、容錯(cuò)飛行控制等相關(guān)專業(yè)的高年級(jí)本科生、研究生與教研人員閱讀；也可供各研究機(jī)構(gòu)與企業(yè)從事該領(lǐng)域研究的科技工作者，以及對(duì)飛機(jī)非線性控制與容錯(cuò)飛行控制感興趣的讀者參考。