本書介紹了海洋錨泊管纜線、拖曳纜線系統(tǒng)的動力學建模方法，分別對有限元方法、凝集參數(shù)方法、有限差分法、任意節(jié)點坐標法、纜索管線流固耦合動力學等進行了系統(tǒng)的建模推導，描述了典型的海洋纜索管線動力學建模過程中存在的典型動力學響應運動會規(guī)律并分析成因。結(jié)合上述建模方法，建立的控制模型實現(xiàn)工程操縱控制，抑制管線系統(tǒng)中出現(xiàn)的各種有害振動。對海洋水下鋪管動力學技術(shù)、海洋牧場纜索動力學建模技術(shù)、海洋拖曳系統(tǒng)隔振操縱控制技術(shù)進行了系統(tǒng)的論述。本書最后對相應的動力學建模方法相關(guān)原理附有對應的計算機程序。