進(jìn)入新時(shí)代以來，中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程已突破4萬公里，穩(wěn)居世界第一。我國(guó)高速鐵路已形成了成套中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)體系，高速鐵路站場(chǎng)及樞紐設(shè)計(jì)是高速鐵路工程設(shè)計(jì)技術(shù)體系的重要組成部分。本書結(jié)合建設(shè)項(xiàng)目工程實(shí)踐和科研成果，首次系統(tǒng)性地總結(jié)了高速鐵路站場(chǎng)及樞紐設(shè)計(jì)技術(shù)。本書本書共六篇三十五章，內(nèi)容涵蓋了高速鐵路站場(chǎng)及樞紐的作用、研究?jī)?nèi)容、發(fā)展趨勢(shì)，總結(jié)了高速鐵路站場(chǎng)主要設(shè)施及其技術(shù)條件，詳細(xì)闡述了“車站”、“動(dòng)車段(所)”鐵路樞紐高速系統(tǒng)規(guī)劃”以及“系統(tǒng)設(shè)計(jì)”，各部分內(nèi)容包含了高速鐵路車站及樞紐近年來的創(chuàng)新應(yīng)用成果，附有典型案例分析，形成了一部學(xué)術(shù)性和實(shí)踐性較強(qiáng)的專著。