本書圍繞高強(qiáng)化柴油機(jī)滑動軸承的潤滑特性，闡述了彈性流體動壓潤滑理論、有限元方法及非線性多體動力學(xué)理論，分析了滑動軸承流體潤滑原理及軸心軌跡計(jì)算方法。以某12V150大功率柴油機(jī)為研究對象，建立了整機(jī)彈性流體動壓潤滑一體化仿真模型。