本書以中小型汽油機、柴油機為主，系統(tǒng)地闡述了內燃機各組成機構、系統(tǒng)的構造及其基本工作原理。
本書共分11章。內容包括緒論、內燃機的工作原理和總體構造、機體組與曲柄連桿機構、配氣機構、進排氣系統(tǒng)、汽油機燃油供給系統(tǒng)、柴油機燃油供給系統(tǒng)、內燃機冷卻系統(tǒng)、內燃機潤滑系統(tǒng)、汽油機點火系統(tǒng)和內燃機起動系統(tǒng)。章末附有小結和習題。
本書內容精練、重點突出，既有內燃機基本結構和原理的介紹，又有新技術、新結構的內容，實用性強。本書結構嚴謹、深入淺出、圖文并茂、易讀性強。
本書可用作動力機械及工程專業(yè)、車輛工程專業(yè)的本科生教材，也可作為內燃機和汽車行業(yè)工程技術人員的參考書。

叢書特點　　1．定位準確，突出實用性，在保證內容反映國內外機械學科最新發(fā)展的基礎上，以滿足全國高等院校的本科專業(yè)教學要求，實現專業(yè)的業(yè)務培養(yǎng)目標為基本原則　　2．體系新穎，結構合理，把握機械相關學科、課程之間的關系，各課程教材既反映本學科發(fā)展水平，保證教材自身體系的完整性，又避免內容的重復，全系列叢書形成一個完整緊密的體系架構　　3．注重基本理論、基本特性和性能，又注重現行設計方法的理論依據和工程背景，面向就業(yè)，培養(yǎng)能力和職業(yè)素質　　4．按照科學發(fā)展觀，從可持續(xù)發(fā)展的角度結合課程特點，反映了學科現代新理論、新技術、新材料、新工藝，并借鑒了國內外最新優(yōu)秀教材

第1章 緒論
1.1 熱機
1.2 內燃機發(fā)展簡史
1.3 內燃機應用領域
小結
習題
第2章 內燃機的工作原理和總體構造
2.1 內燃機的基本結構
2.2 四沖程內燃機的工作原理
2.2.1 四沖程汽油機的工作原理
2.2.2 四沖程柴油機的工作原理
2.3 二沖程內燃機的工作原理
2.3.1 二沖程汽油機的工作原理
2.3.2 二沖程柴油機的工作原理
2.3.3 汽油機與柴油機、四沖程內燃機與二沖程內燃機的比較 第1章 緒論
1.1 熱機
1.2 內燃機發(fā)展簡史
1.3 內燃機應用領域
小結
習題
第2章 內燃機的工作原理和總體構造
2.1 內燃機的基本結構
2.2 四沖程內燃機的工作原理
2.2.1 四沖程汽油機的工作原理
2.2.2 四沖程柴油機的工作原理
2.3 二沖程內燃機的工作原理
2.3.1 二沖程汽油機的工作原理
2.3.2 二沖程柴油機的工作原理
2.3.3 汽油機與柴油機、四沖程內燃機與二沖程內燃機的比較
2.4 內燃機總體構造
2.5 內燃機的分類
2.6 內燃機型號的編制規(guī)則
小結
習題
第3章 機體組與曲柄連桿機構
3.1 機體組
3.1.1 氣缸體
3.1.2 曲軸箱
3.1.3 氣缸蓋
3.1.4 氣缸墊
3.2 活塞連桿組
3.2.1 活塞
3.2.2 活塞環(huán)
3.2.3 活塞銷
3.2.4 連桿
3.2.5 V型內燃機連桿
3.3 曲軸飛輪組
3.3.1 曲軸
3.3.2 曲軸軸承
3.3.3 曲軸扭轉減振器
3.3.4 飛輪
3.4 內燃機的平衡機構和支撐
3.4.1 內燃機平衡機構
3.4.2 內燃機的支撐
小結
習題
第4章 配氣機構
4.1 配氣機構的組成
4.1.1 凸輪軸下置式配氣機構
4.1.2 凸輪軸中置式配氣機構
4.1.3 凸輪軸上置式配氣機構
4.1.4 凸輪軸傳動機構
4.2 配氣正時和氣門間隙
4.2.1 配氣正時
4.2.2 氣門間隙
4.3 配氣機構的主要零部件
4.3.1 氣門組
4.3.2 氣門傳動組
4.4 可變配氣機構
4.4.1 可變凸輪軸的相位機構
4.4.2 可變配氣正時和氣門升程機構
4.4.3 電磁控制全可變配氣機構
4.4.4 多模式可變配氣正時機構
小結
習題
第5章 進排氣系統(tǒng)
5.1 進氣系統(tǒng)
5.1.1 空氣濾清器
5.1.2 進氣導流管
5.1.3 進氣歧管
5.2 排氣系統(tǒng)
5.2.1 排氣歧管
5.2.2 消聲器
5.3 內燃機增壓
5.3.1 機械增壓
5.3.2 廢氣渦輪增壓
5.3.3 氣波增壓
5.4 排氣凈化裝置
5.4.1 催化轉換器
5.4.2 柴油機微粒捕集與再生裝置
5.4.3 排氣再循環(huán)系統(tǒng)
5.5 強制曲軸箱通風系統(tǒng)
小結
習題
第6章 汽油機燃油供給系統(tǒng)
6.1 汽油及可燃汽油混合氣
6.1.1 汽油
6.1.2 汽油機可燃混合氣的形成
6.2 電子控制燃油噴射汽油機的燃料供給系統(tǒng)
6.2.1 汽油噴射系統(tǒng)的優(yōu)勢
6.2.2 汽油噴射系統(tǒng)的種類
6.2.3 電子控制式多點汽油噴射系統(tǒng)
6.2.4 電子控制式單點汽油噴射系統(tǒng)
6.2.5 電子控制式缸內汽油噴射系統(tǒng)
6.3 汽油機燃料供給系統(tǒng)的主要部件
6.3.1 進氣流量檢測與控制裝置
6.3.2 燃油供給裝置
6.3.3 電子控制系統(tǒng)
6.4 汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)
6.4.1 電控燃油噴射汽油機的燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)
6.4.2 燃料蒸發(fā)控制系統(tǒng)的活性炭罐
小結
習題
第7章 柴油機燃油供給系統(tǒng)
7.1 柴油機燃料供給系統(tǒng)的組成及柴油混合氣
7.1.1 柴油機燃料供給系統(tǒng)的功用與組成
7.1.2 柴油
7.1.3 可燃混合氣的形成及燃燒
7.1.4 燃燒室
7.2 低壓油路部件
7.3 噴油泵
7.3.1 直列式噴油泵
7.3.2 轉子式分配泵
7.4 調速器
7.4.1 兩級式調速器
7.4.2 全程式調速器
7.5 噴油器
7.5.1 孔式噴油器
7.5.2 軸針式噴油器
7.6 電控柴油噴射系統(tǒng)
小結
習題
第8章 內燃機冷卻系統(tǒng)
8.1 冷卻系統(tǒng)的功用及組成
8.1.1 冷卻系統(tǒng)的功用
8.1.2 內燃機的冷卻方式
8.1.3 冷卻系統(tǒng)的組成
8.2 冷卻系統(tǒng)的主要零部件
8.2.1 冷卻裝置
8.2.2 冷卻強度調節(jié)裝置
小結
習題
第9章 內燃機潤滑系統(tǒng)
9.1 潤滑系統(tǒng)的功用及組成
9.1.1 潤滑系統(tǒng)的功用
9.1.2 潤滑系統(tǒng)的潤滑方式
9.1.3 潤滑系統(tǒng)的組成
9.2 潤滑系統(tǒng)的主要零部件
9.2.1 機油泵
9.2.2 機油濾清器
9.2.3 機油散熱器
小結
習題
第10章 汽油機點火系統(tǒng)
10.1 點火系統(tǒng)的工作原理及其分類
10.1.1 點火系統(tǒng)的工作原理
10.1.2 點火系統(tǒng)的分類
10.2 半導體點火系統(tǒng)
10.2.1 觸點式半導體點火系統(tǒng)
10.2.2 無觸點式半導體點火系統(tǒng)
10.3 微機控制點火系統(tǒng)
10.3.1 有分電器微機控制點火系統(tǒng)
10.3.2 無分電器微機控制點火系統(tǒng)
10.4 電源設備
10.4.1 蓄電池
10.4.2 發(fā)電機
小結
習題
第11章 內燃機起動系統(tǒng)
11.1 內燃機起動條件和起動方式
11.2 內燃機的起動裝置
11.2.1 電力起動機
11.2.2 電磁嚙合式起動機
11.2.3 減速起動機和永磁起動機
11.3 柴油機的起動輔助裝置
11.3.1 電熱塞
11.3.2 起動減壓裝置
11.3.3 起動液噴射裝置
小結
習題
參考文獻