中國(guó)近代航運(yùn)業(yè)的孕育和誕生始于鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)之后。外國(guó)資本主義航運(yùn)勢(shì)力的入侵,嚴(yán)重影響和制約了中國(guó)航運(yùn)業(yè)的發(fā)展,它既直接扭曲了舊式木船航運(yùn)業(yè)的嬗變過(guò)程,又從客觀上刺激了新式輪船運(yùn)輸業(yè)的產(chǎn)生。半殖民地化進(jìn)程與近代化進(jìn)程的相互交織,構(gòu)成了中國(guó)航運(yùn)百年滄桑史的基本內(nèi)容。從一定意義上講,中國(guó)近代航運(yùn)史,是一部民族航運(yùn)業(yè)備受外國(guó)列強(qiáng)侵略、摧殘、欺凌、排斥的屈辱史和災(zāi)難史,同時(shí)也是一部在資本主義和國(guó)內(nèi)封建勢(shì)力及其代理人的重重壓迫下頑強(qiáng)崛起,為挽回江海航權(quán),振興民族航運(yùn)奮起抗?fàn)、艱苦探索、曲折前進(jìn)的斗爭(zhēng)史和發(fā)展史。
引言
一 西方艦船大舉入侵中國(guó)江海面貌劇變
1.臻于鼎盛的木船運(yùn)輸
2.飛剪船橫行伶仃洋
3.間諜船三探長(zhǎng)江口
4.木舟長(zhǎng)矛迎戰(zhàn)堅(jiān)船利炮
5.洋人出任上海港務(wù)長(zhǎng)
6.遭到毀滅性打擊的豆石運(yùn)輸
7.外輪出沒(méi)與海盜護(hù)航
8.英國(guó)艦隊(duì)的“試探性旅行”
9.外商向支流內(nèi)港的滲透
10.沙俄船隊(duì)武裝遠(yuǎn)征黑龍江
11.越俎代庖近五十年的赫德
12.旗昌公司壟斷江海航運(yùn)
13.烽火中的太平天國(guó)水運(yùn)
引言
一 西方艦船大舉入侵中國(guó)江海面貌劇變
1.臻于鼎盛的木船運(yùn)輸
2.飛剪船橫行伶仃洋
3.間諜船三探長(zhǎng)江口
4.木舟長(zhǎng)矛迎戰(zhàn)堅(jiān)船利炮
5.洋人出任上海港務(wù)長(zhǎng)
6.遭到毀滅性打擊的豆石運(yùn)輸
7.外輪出沒(méi)與海盜護(hù)航
8.英國(guó)艦隊(duì)的“試探性旅行”
9.外商向支流內(nèi)港的滲透
10.沙俄船隊(duì)武裝遠(yuǎn)征黑龍江
11.越俎代庖近五十年的赫德
12.旗昌公司壟斷江海航運(yùn)
13.烽火中的太平天國(guó)水運(yùn)
14.第一艘國(guó)產(chǎn)輪船“黃鵠”號(hào)
二 華資航業(yè)宣告誕生中外競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇
三 民族航業(yè)艱難發(fā)展航運(yùn)體系初步形成
四 日軍瘋狂犯我江海中國(guó)航業(yè)奮起抗敵
五 戰(zhàn)后航運(yùn)畸形發(fā)展海員工人奮起斗爭(zhēng)
參考書(shū)目