軌道交通電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)
定 價(jià):39 元
叢書(shū)名:現(xiàn)代鐵路新技術(shù)叢書(shū).電力牽引
為了適應(yīng)軌道交通電氣傳動(dòng)與控制系統(tǒng)的發(fā)展?fàn)顩r,在編輯本書(shū)的過(guò)程中做了以下幾方面的努力: (1)注意基礎(chǔ)知識(shí)和專(zhuān)業(yè)知識(shí)相聯(lián)系,使讀者能由淺人深地掌握電力傳動(dòng)控制系統(tǒng)。 (2)盡量反映電力牽引系統(tǒng)的發(fā)展過(guò)程和現(xiàn)狀,力求有一定理論深度。 (3)在分析電力牽引系統(tǒng)的同時(shí),兼顧一般性質(zhì)的電力傳動(dòng)控制系統(tǒng)的分析和設(shè)計(jì)方法。 全書(shū)共分8章,第1章介紹了軌道交通發(fā)展概況以及電力機(jī)車(chē)傳動(dòng)技術(shù)概況;第2章涉及基礎(chǔ)理論,講述了電傳動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ),同時(shí)從輪軌關(guān)系的作用出發(fā)論述了電力牽引的基本理淪,以及黏著、牽引特性和列車(chē)運(yùn)動(dòng)方程等基本概念;第3章介紹了交一直型電力機(jī)車(chē)的電氣線路,包括主電路和輔助電路;第4章介紹了電力牽引直流傳動(dòng)控制系統(tǒng),著重討論了直流電動(dòng)機(jī)閉環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)的組成和分析分析設(shè)計(jì)方法;第5章對(duì)交.直型電力機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)進(jìn)行了討論,以典型交.直型電力機(jī)車(chē)為例分析了系統(tǒng)的組成和工作原理;第6章介紹了交流調(diào)速系統(tǒng)基礎(chǔ),分析了交流電力傳動(dòng)系統(tǒng)的工作原理和控制模式;第7章介紹了交流拖動(dòng)電力機(jī)車(chē)的特性,以及交流電力機(jī)車(chē)的組成和工作方式;第8章介紹了高速磁懸浮列車(chē)控制系統(tǒng)的發(fā)展概況和一般工作原理。
1 軌道交通概論 1.1 軌道交通的發(fā)展及分類(lèi) 1.2 世界各國(guó)的軌道交通發(fā)展概況 1.3 電力機(jī)車(chē)傳動(dòng)技術(shù)概況2 電傳動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和牽引理論基礎(chǔ) 2.1 電傳動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ) 2.2 輪軌相互作用原理 2.3 列車(chē)運(yùn)行阻力 2.4 列車(chē)運(yùn)動(dòng)方程 2.5 牽引特性3 交.直型電力機(jī)車(chē)的電氣線路 3.1 概 述 3.2 交一直型電力機(jī)車(chē)主電路 3.3 機(jī)車(chē)牽引負(fù)載電路 3.4 機(jī)車(chē)電氣制動(dòng)電路 3.5 機(jī)車(chē)主電路保護(hù)4 電力牽引直流傳動(dòng)控制系統(tǒng) 4.1 概 述 4.2 閉環(huán)控制的直流調(diào)速系統(tǒng) 4.3 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)和調(diào)節(jié)器的工程設(shè)計(jì)方法5 交-直型電力機(jī)車(chē)控制系統(tǒng) 5.1 6G型機(jī)車(chē)控制系統(tǒng) 5.2 SS4型機(jī)車(chē)控制系統(tǒng) 5.3 8K型機(jī)車(chē)控制系統(tǒng) 5.4 SS3型機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)6 交流調(diào)速系統(tǒng)基礎(chǔ)7 交流拖動(dòng)電力機(jī)車(chē)8 高速磁懸浮列車(chē)控制系統(tǒng)參考文獻(xiàn)