目錄
《地球觀測與導(dǎo)航技術(shù)叢書》出版說明
序
前言
第1章 緒論 1
1.1 星載合成孔徑雷達(dá)系統(tǒng) 1
1.1.1 星載SAR成像模式 2
1.1.2 星載SAR數(shù)據(jù)參數(shù) 3
1.2 雷達(dá)干涉測量簡介 9
1 2.1 交軌干涉測量 10
1.2.2 順軌干涉測雖 10
1.2.3 重復(fù)軌道干涉測量 11
1.3 雷達(dá)干涉測量應(yīng)用 12
1.3.1 地形測量 12
1.3.2 海洋測繪 12
1.3.3 形變監(jiān)測 12
1.3.4 大氣探測 13
參考文獻(xiàn) 14
第2章 雷達(dá)干涉原理 16
2.1 合成孔徑雷達(dá)干涉基本原理 16
2.2 去相干分析 18
2.2.1 相干性 18
2.2.2 去相干源 19
2.3 雷達(dá)干涉生成DEM 21
2.3.1 復(fù)影像配準(zhǔn) 21
2.3.2 干涉圖生成 22
2.3.3 基線估計 23
2.3.4 去平地效應(yīng) 23
2.3.5 噪聲濾除 23
2.3.6 相位解纏 23
2.3.7 高程計算及地理編碼 24
2.4 差分雷達(dá)干涉原理 24
2.4.1 兩軌法 24
2.4.2 三軌法 25
參考文獻(xiàn) 25
第3章 干涉處理誤差分析 27
3.1 InSAR復(fù)影像配準(zhǔn)精度分析 27
3.1.1 InSAR系統(tǒng)模型 27
3.1.2 干涉相位誤差統(tǒng)計特性 27
3.1.3 配準(zhǔn)誤差 29
3.2 干涉基線距誤差分析 30
3.2.1 基線誤差陳述 30
3.2.2 基線誤差對干涉相位的影響 30
3.2.3 基線校正 32
3.3 相位解纏誤差分析 32
3.3.1 解纏方法 32
3.3.2 方法比較 33
3.3.3 誤差傳遞 34
3 1 大氣延遲誤差分析 34
參考文獻(xiàn) 35
第4章 長時間序列PS-InSAR方法 36
4.1 永久散射體方法 39
4.2 小基線集方法 41
4.3 相干目標(biāo)法 43
4.3.1 線性反演 13
4.3.2 非線性反演 45
4.4 IPTA方法 45
4.5 StaMPS方法 46
4.6 QPS方法 48
4.6.1 干涉圖組合 48
4.6.2 干涉圖濾波 19
4.7 其他方法 49
4.7.1 角反射器PS-InSAR 49
4.7.2 Persitent Scatterer Pairs 50
4.7.3 層析PS-InSAR 50
參考文獻(xiàn) 51
第5章 雷達(dá)干涉大氣效應(yīng)及比較分析 53
5.1 InSAR大氣效應(yīng)及水汽觀測值 53
5.1.1 InSAR大氣效應(yīng) 53
5.1.2 水汽觀測值 57
5.2 水汽信號成分及分解 60
5.2.1 水汽信號成分 60
5.2.2 水汽信號分解 62
5.3 InSAR與GPS比較分析 69
5.3.1 比較方法論 69
5.3.2 比較結(jié)果 71
5.4 InSAR反演水汽與同步資料比較分析 75
5.4.1 多源水汽數(shù)據(jù) 75
5.4.2 數(shù)據(jù)同步 76
5.4.3 空間分析 78
5.5 SAR干涉氣象學(xué) 80
5.6 小結(jié) 82
參考文獻(xiàn) 82
第6章 場景地物分類及地形提取 85
6.1 研究區(qū)及實驗數(shù)據(jù) 85
6.2 相干矩陣分析 89
6.3 地物分類 91
6.3.1 樣本采集 91
6.3.2 特征提取 92
6.3.3 分類 92
6.3.4 分析 93
6.4 地形信息提取 94
6.4.1 最小生成樹與完整圖形QPS性能比較 95
6.4.2 干涉圖濾波窗口分析 97
6.4.3 場景地形信息提取 99
6.5 小結(jié) 100
參考文獻(xiàn) 101
第7章 潛在滑坡監(jiān)測 102
7.1 香港實驗區(qū)及其數(shù)據(jù) 103
7.2 數(shù)據(jù)處理方法 105
7.2.1 InSAR數(shù)據(jù)預(yù)處理 105
7.2.2 地表形變監(jiān)測 105
7.2.3 不穩(wěn)定滑坡體檢測 106
7.3 結(jié)果及討論 106
7.3.1 地表形變圖 106
7.3.2 不穩(wěn)定滑坡體檢測結(jié)果 107
7.3.3 驗證和比較 109
7.4 結(jié)論 110
參考文獻(xiàn) 111
第8章 大型線狀人工地物形變反演 112
8.1 研究進展 113
8.2 珠江三角洲大型線狀人工地物雷達(dá)干涉形變監(jiān)測初探 117
8.2.1 ENVISAT ASAR廣州大坦沙地鐵施工形變監(jiān)測 117
8.2.2 ALOS PALSAR香港青嶼干線形變監(jiān)測 118
8.2.3 TcrraSAR-X深圳地鐵4號線施工形變監(jiān)測 120
8.2.4 實驗分析及討論 122
8.3 香港青嶼干線PS-InSAR分析 123
8.3.1 實驗區(qū)及數(shù)據(jù) 123
8.3.2 實驗結(jié)果 124
8.3.3 相位階躍檢測和校正 125
8.3.4 討論 127
8.4 小結(jié) 127
參考文獻(xiàn) 128
第9章 城市群大范圍地表形變反演 130
9.1 研究發(fā)展 130
9.2 方法流程 134
9.2.1 差分干涉紋圖生成 134
9.2.2 PS候選點提取 135
9.2.3 參數(shù)反演 135
9.3 實驗及結(jié)果 137
9.3.1 實驗區(qū)及數(shù)據(jù) 137
9.3.2 實驗結(jié)果 138
9.3.3 誤差分析 141
9.4 形變模式地質(zhì)分析 141
9.5 形變驅(qū)動力分析 142
9.5.1 城市擴張 142
9.5.2 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 143
9.5.3 填海造陸 143
9.5.4 工業(yè)地下水抽取 144
9.6 形變時間序列分析 144
9.7 小結(jié) 146
參考文獻(xiàn) 146
第10章 結(jié)語及展望 148
10.1 結(jié)語 148
10.2 展望 149
10.2.1 大型線狀人工地物形變監(jiān)測模型示范研究 149
10.2.2 城市群大范圍地表沉降預(yù)警平臺建設(shè)與應(yīng)用研究 150