第一章 汽車試驗概述
一、基本概念
二、試驗與理論的關(guān)系、試驗的必要性
三、汽車試驗的分類
四、汽車試驗的基本步驟
五、幾個相關(guān)問題
第二章 機械量的電測量技術(shù)
第一節(jié) 測試系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換特性
一、測試系統(tǒng)的基本組成
二、對測試系統(tǒng)的基本要求
三、系統(tǒng)的基本思想
四、測試系統(tǒng)的靜態(tài)特性
五、測試系統(tǒng)的動態(tài)特性
第二節(jié) 傳感器
一、電阻式傳感器
二、電容式傳感器
三、電感式傳感器
四、壓電式傳感器
五、磁電式傳感器
六、霍耳式傳感器
七、光電式傳感器
八、熱電式傳感器
第三節(jié) 信號的中間變換、傳輸與記錄
一、電橋
二、濾波器
三、放大器
四、調(diào)制與解調(diào)
五、信號的傳輸
六、記錄器
第四節(jié) 測量誤差分析
一、基本概念
二、隨機誤差的統(tǒng)計學規(guī)律
三、等精密度直接測量參數(shù)測定值的處理與計算——隨機誤差分析
第五節(jié) 靜態(tài)測量數(shù)據(jù)的處理
一、概述
二、回歸分析
三、回歸分析的檢驗
第六節(jié) 動態(tài)測量數(shù)據(jù)的處理與分析
一、數(shù)據(jù)的分類
二、動態(tài)數(shù)據(jù)處理的基本步驟
三、時域分析
四、值域分析
五、頻域分析
第三章 汽車整車性能試驗
第一節(jié) 通用試驗條件
第二節(jié) 動力性試驗
一、底盤測功試驗
二、滑行試驗
三、最低穩(wěn)定車速試驗
四、最高車速試驗
五、加速試驗
六、爬坡試驗
第三節(jié) 燃料經(jīng)濟性試驗
一、概述
二、燃料經(jīng)濟性試驗項目
三、試驗結(jié)果的重復性檢驗和數(shù)據(jù)的校正
四、油耗儀
第四節(jié) 排放性試驗
一、汽車排氣污染物的主要成分及危害
二、排氣污染物的表示方法
三、排氣污染物的取樣方法
四、排氣污染物的檢測原理
五、排氣污染物的試驗方法
第五節(jié) 噪聲試驗
一、聲音的評價指標
二、噪聲試驗的儀器——聲級計
三、車外噪聲試驗方法
四、車內(nèi)噪聲試驗方法
五、駕駛員耳旁噪聲試驗方法
六、汽車喇叭噪聲試驗方法
第六節(jié) 制動性試驗
一、制動性的道路試驗
二、制動性的臺架試驗
第七節(jié) 操縱穩(wěn)定性試驗
一、穩(wěn)態(tài)回轉(zhuǎn)試驗
二、轉(zhuǎn)向盤角階躍輸入下的瞬態(tài)響應試驗
三、轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角脈沖輸入試驗
四、轉(zhuǎn)向回正性試驗
五、轉(zhuǎn)向輕便性試驗
六、蛇行試驗
第八節(jié) 平順性試驗
一、汽車的平順性的試驗思想和評價指標
二、平順性道路試驗的測試系統(tǒng)
三、隨機輸入行駛試驗
四、脈沖輸入行駛試驗
第九節(jié) 通過性試驗
第十節(jié) 汽車可靠性試驗的基本理論
一、基本概念
二、可靠性分析中常用的理論分布模型
三、快速可靠性試驗的基本原理
四、汽車可靠性行駛試驗的要點
第四章 汽車總成與零部件試驗
第一節(jié) 發(fā)動機總成試驗簡介
一、發(fā)動機功率試驗——外特性的測定
二、部分負荷特性試驗——萬有特性的確定
第二節(jié) 傳動系統(tǒng)試驗
一、離合器試驗
二、機械式變速器試驗
三、傳動軸試驗
四、驅(qū)動橋試驗
第三節(jié) 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)試驗
一、機械式轉(zhuǎn)向器試驗
二、轉(zhuǎn)向盤試驗
三、動力轉(zhuǎn)向總成試驗
第四節(jié) 制動系統(tǒng)試驗原理與試驗裝置簡介
一、行車制動器試驗
二、駐車制動器試驗
第五節(jié) 行駛系統(tǒng)試驗
一、車橋試驗
二、懸架試驗
三、車輪試驗
參考文獻