第1章緒論

　1.1 國內外計算機輔助設計技術的研究

　　1.1.1 國外計算機輔助設計技術的研究動態(tài)

　　1.1.2 國？CAD技術的發(fā)展

　1.2 機械CAD技術產生的背景及發(fā)展趨勢

　　1.2.1 機械CAD技術產生的背景

　　1.2.2 機械CAD技術的發(fā)展趨勢

　1.3 國內外參數(shù)化設計技術的研究現(xiàn)狀

　　1.3.1 國外發(fā)展狀況

　　1.3.2 國？發(fā)展狀況

第2章參數(shù)化設計二次開發(fā)常用的軟件

　2.1 參數(shù)化設計技術概述

　　2.1.1 參數(shù)化設計相關概念

　　2.1.2 參數(shù)化設計注意的問題

　2.2 Pro／Engineer軟件簡介

　2.3 Unigraphies軟件簡介

　2.4 SolidWorks軟件簡介

　2.5 二次開發(fā)

　　2.5.1 Pro／E參數(shù)化設計的二次開發(fā)技術

　　2.5.2 UG參數(shù)化設計的二次開發(fā)

第3章參數(shù)化設計方法

　3.1 參數(shù)化設計技術概述

　3.2 參數(shù)化設計軟件的系統(tǒng)開發(fā)過程

　　3.2.1 計劃階段

　　3.2.2 開發(fā)階段

　　3.2.3 軟件測試

　　3.2.4 軟件維護

　3.3 參數(shù)化設計的方法

　3.4 主程序的開發(fā)

　　3.4.1 開發(fā)工具的介紹

　　3.4.2 主程序開發(fā)的一般步驟

第4章閥門產品的參數(shù)化設計

　4.1 概述

　　4.1.1 閥門功用

　　4.1.2 閥門分類

　　4.1.3 閥門的基本參數(shù)

　　4.1.4 閥門行業(yè)未來的發(fā)展概況

　4.2 閘閥的參數(shù)化設計

　　4.2.1 閘閥參數(shù)化設計的流程及主要？容

　　4.2.2 閘閥參數(shù)化設計系統(tǒng)的開發(fā)過程

　　4.2.3 閘閥的設計計算方法

　　4.2.4 閘閥零件參數(shù)化模型的建立

　　4.2.5 參數(shù)化程序設計的基本方法

　　4.2.6 閘閥設計軟件的功能模塊

　4.3 蝶閥的參數(shù)化設計

　　4.3.1 蝶閥參數(shù)化總體設計思路

　　4.3.2 蝶閥的設計計算

　　4.3.3 蝶閥的參數(shù)化設計

　4.4 大型焊接蝶閥的參數(shù)化設計

　　4.4.1 蝶板的結構類型設計

　　4.4.2 焊接蝶閥、堞板結構有限元分析

　　4.4.3 焊接蝶閥的參數(shù)化設計系統(tǒng)及應用

第5章閥門電動裝置參數(shù)化設計

　5.1 概述

　5.2 電動裝置參數(shù)化模型的建立

　　5.2.1 概述

　　5.2.2 通用機械零件參數(shù)化模型的建立方法

　　5.2.3 標準機械零件參數(shù)化模型的建立

　　5.2.4 非標準機械零件參數(shù)化模型的建立

　　5.2.5 裝配體遠程參數(shù)控制的實現(xiàn)

　5.3 電動裝置設計軟件的功能模塊

　　5.3.1 電動裝置設計軟件主界面功能

　　5.3.2 參數(shù)計算功能模塊

　　5.3.3 導入參數(shù)功能模塊

　　5.3.4 驅動模型功能模塊

　　5.3.5 工程圖生成模塊

第6章油氣分離器和離心通風機參數(shù)化設計

　6.1 概述

　　6.1.1 離心式油氣分離器

　　6.1.2 離心式通風機

　　6.1.3 參數(shù)化設計系統(tǒng)的整體方案

　6.2 油氣分離器和離心式通風機設計計算

　　6.2.1 油氣分離器和離心式通風機轉子的理論設計

　　6.2.2 消耗功率計算

　6.3 參數(shù)化設計系統(tǒng)

　　6.3.1 計算模塊

　　6.3.2 參數(shù)化設計模塊

第7章滑油泵參數(shù)化設計

　7.1 概述

　7.2 滑油泵工作原理、主要參數(shù)及流量影響因素分析

　　7.2.1 滑油泵工作原理

　　7.2.2 滑油泵主要性能參數(shù)

　　7.2.3 滑油泵主要結構參數(shù)

　　7.2.4 滑油泵流量影響因素

　7.3 滑油泵優(yōu)化設計

　　7.3.1 優(yōu)化設計模型

　　7.3.2 優(yōu)化設計步驟

　　7.3.3 外齒輪泵優(yōu)化數(shù)學模型

　　7.3.4 轉子泵？、外轉子的優(yōu)化數(shù)學模型

　　7.3.5 優(yōu)化設計方法

　7.4 滑油泵參數(shù)化建模

　　7.4.] 滑油泵UG二次開發(fā)系統(tǒng)流程

　　7.4.2 齒輪泵主要部件的參數(shù)化建模

　　7.4.3 轉子泵主要部件的參數(shù)化建模

　7.5 滑油泵參數(shù)化設計系統(tǒng)

　　7.5.1 設計參數(shù)優(yōu)化系統(tǒng)

　　7.5.2 參數(shù)化設計系統(tǒng)

第8章電子皮帶秤參數(shù)化設計

　8.1 概述

　　8.1.1 研究現(xiàn)狀及意義

　　8.1.2 系統(tǒng)實施方案

　8.2 電子皮帶秤設計計算

　　8.2.1 主要參數(shù)確定

　　8.2.2 輸送機輸送能力

　　8.2.3 膠帶的許用張力

　　8.2.4 滾筒參數(shù)

　　8.2.5 滾筒的最大靜受力與最大扭矩

　8.3 拖輥與拖輥組參數(shù)

　　8.3.1 拖輥的主要尺寸

　　8.3.2 拖輥間距

　8.4 選用計算

　　8.4.1 已知條件

　　8.4.2 輸送機系統(tǒng)的確定

　　8.4.3 確定帶速、帶寬及滾筒與拖輥

　　8.4.4 阻力與阻力計算

　　8.4.5 張力與牽引力的計算

　　8.4.6 電動機功率與制動力

　　8.4.7 傳動滾筒主軸的設計

　　8.4.8 秤架設計

　　8.4.9 稱重框架的力學特性

　8.5 電子皮帶秤參數(shù)化設計

　　8.5.1 基本參數(shù)

　　8.5.2 電子皮帶秤功能模塊

參考文獻