19世紀(jì)末,日俄兩個(gè)帝國主義列強(qiáng)都急欲在中國東北擴(kuò)張。甲午戰(zhàn)爭后,沙俄導(dǎo)演了“三國干涉還遼”的鬧劇,日俄矛盾由此激化。1903年俄國修建的“東清鐵路”及“南滿鐵路支線”相繼完工通車,日俄兩國面臨攤牌局面。1904年2月8日,日本不宣而戰(zhàn),偷襲旅順口,為時(shí)一年四個(gè)月的日俄戰(zhàn)爭于焉展開。
《經(jīng)典戰(zhàn)史回眸·近代戰(zhàn)史系列·日俄戰(zhàn)爭:開戰(zhàn)背景及海戰(zhàn)始末》以紀(jì)實(shí)的筆法,圖文并茂的形式,具體詳實(shí)地講述了日俄開戰(zhàn)時(shí)錯(cuò)綜復(fù)雜的國際政治、軍事形勢及其背景;對旅順口攻防戰(zhàn)、黃海海戰(zhàn)、對馬之戰(zhàn)等世界史上著名的經(jīng)典戰(zhàn)例更有細(xì)致而生動的刻畫。
第一章 日俄旅順之役的背景(上)
伸向遠(yuǎn)東的觸手
第二章 日俄旅順之役的背景(中)
沖突與妥協(xié)
第三章 日俄旅順之役的背景(下)
戰(zhàn)爭的前夜
第四章 前夜
第五章 緒戰(zhàn)(上)
從旅順口到仁川灣
第六章 緒戰(zhàn)(下)
從旅順口到仁川灣
第七章 黃海之戰(zhàn)
俄羅斯太平洋艦隊(duì)的最后一搏
第八章 戰(zhàn)斗在蔚山
符拉迪沃斯托克分艦隊(duì)的奮戰(zhàn)
第九章 對馬之戰(zhàn)(上)
遠(yuǎn)征18000海里
第十章 對馬之戰(zhàn)(下)
遠(yuǎn)征18000海里
第十一章 對馬決戰(zhàn)(上)
第十二章 對馬決戰(zhàn)(下)
“臣平八郎謹(jǐn)奏,茲蒙下賜優(yōu)沃之詔敕,臣等不勝感激之至。臣率部下將卒,本日由佐世保軍港出發(fā),當(dāng)奉體睿旨,盡犬馬之勞,以期報(bào)圣恩之萬一。出師臨期,臣平八郎誠惶誠恐,謹(jǐn)奉答以聞!
2月6日午后,在向東京都的天皇睦仁發(fā)出這篇電文之后,東鄉(xiāng)率領(lǐng)他的艦隊(duì)開出了佐世保,向西進(jìn)入朝鮮海峽。第4戰(zhàn)隊(duì)掩護(hù)著陸軍的運(yùn)兵船跟隨在東鄉(xiāng)的主力之后。大約在下午5:00時(shí)前后,得到裝甲巡洋艦“淺間”號加強(qiáng)的瓜生外吉少將,頗有底氣地率領(lǐng)著他麾下的4艘防護(hù)巡洋艦與一票魚雷艇,護(hù)送著裝運(yùn)陸軍的運(yùn)輸船“大連丸”號、“小樽丸”號、“平壤丸”號依次出港追趕東鄉(xiāng)統(tǒng)率的艦隊(duì)主力。
駛向里長山群島
自從佩里準(zhǔn)將的黑船開啟日本的國門之后,朝鮮海峽逐漸發(fā)展成了繁忙的商業(yè)水道,而且隨著明治維新后日本工業(yè)化程度的逐年提高,朝鮮海峽變得越來越繁忙。一些充滿了自豪感的日本人將之吹噓為“東方的英吉利海峽”。不過現(xiàn)在,這道繁忙的“東方英吉利海峽”將會給日本聯(lián)合艦隊(duì)帶來一點(diǎn)兒麻煩。
雖然日俄之間的矛盾已經(jīng)人所共知,在這一海域調(diào)動軍艦也是稀松平常的事情,但平時(shí)頗為麻木的東鄉(xiāng)平八郎還沒麻木到可以滿不在乎地在發(fā)動突襲的前一天帶著這樣一支大艦隊(duì)耀武揚(yáng)威地通過朝鮮海峽的地步,這等于是主動告訴俄國人“我們將要進(jìn)攻你們”。為了盡可能地隱秘行動,或者說推遲俄國得到聯(lián)合艦隊(duì)的出港情報(bào),東鄉(xiāng)在出港后帶領(lǐng)著手頭的第1、第2、第3戰(zhàn)隊(duì)以及5支驅(qū)逐艦隊(duì)直駛黃海。他并沒有留下來等待出港較晚的瓜生戰(zhàn)隊(duì)。而是和其約定在朝鮮西南岬的大黑山群島海域會合。
東鄉(xiāng)所部出港后向正西航行12海里,然后折向正北航行,從宇久島和平戶島之間穿過,于當(dāng)天晚上進(jìn)抵北緯34度線,再折向西偏南航行,利用夜幕掩護(hù)通過繁忙的濟(jì)州海峽。島村速雄大佐的計(jì)算是準(zhǔn)確的,當(dāng)“三笠”號的嘹望哨報(bào)告說于正北方觀測到巨文島上的燈光時(shí),艦橋上的值更勤務(wù)兵正打算將日歷翻向2月7日。
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