弁言
序
一、籍貫及出身
二、參加北伐戰(zhàn)役
三、從陸軍官校第六期到升任教導(dǎo)總隊(duì)營(yíng)長(zhǎng)
四、航空學(xué)校隊(duì)官
五、奉調(diào)稅警團(tuán)及雙十二馳赴潼關(guān)
六、抗戰(zhàn)軍興青島卻敵
七、凇滬血戰(zhàn)
八、空軍聯(lián)參工作
九、蘭州基地防衛(wèi)戰(zhàn)
十、川西對(duì)空作戰(zhàn)
十一、主持空軍入伍生總隊(duì)
十二、從空軍到陸軍轉(zhuǎn)任師長(zhǎng)
十三、金門防衛(wèi)戰(zhàn)
弁言
序
一、籍貫及出身
二、參加北伐戰(zhàn)役
三、從陸軍官校第六期到升任教導(dǎo)總隊(duì)營(yíng)長(zhǎng)
四、航空學(xué)校隊(duì)官
五、奉調(diào)稅警團(tuán)及雙十二馳赴潼關(guān)
六、抗戰(zhàn)軍興青島卻敵
七、凇滬血戰(zhàn)
八、空軍聯(lián)參工作
九、蘭州基地防衛(wèi)戰(zhàn)
十、川西對(duì)空作戰(zhàn)
十一、主持空軍入伍生總隊(duì)
十二、從空軍到陸軍轉(zhuǎn)任師長(zhǎng)
十三、金門防衛(wèi)戰(zhàn)
十四、舟山往還
十五、不白之冤
十六、繼續(xù)服務(wù)
附錄一:勞聲寰先生書(shū)面補(bǔ)充紀(jì)錄
(一)都安縣青年投考南寧中央軍事政治學(xué)校第一分校經(jīng)過(guò)詳情
(二)受訓(xùn)將屆畢業(yè),遭受冤屈,投效國(guó)民革命軍東路前敵總指揮部
(三)渡江北伐
(四)上海警備司令部補(bǔ)充團(tuán)
(五)投考入陸軍軍官學(xué)校
(六)回廣西工作經(jīng)過(guò)
(七)民十八冬回故鄉(xiāng)南海小唐
(八)教導(dǎo)四團(tuán)及教導(dǎo)二師
(九)入空軍服務(wù)經(jīng)過(guò)
(十)任稅警總團(tuán)步兵第五團(tuán)首席中校團(tuán)附兼總團(tuán)軍士營(yíng)營(yíng)長(zhǎng)
(十一)守備膠東
(十二)參加淞滬大會(huì)戰(zhàn)諸役
(十三)奉召回空軍工作
(十四)視察西北
(十五)調(diào)赴驅(qū)逐總隊(duì)工作
(十六)奉命任空軍特務(wù)第三團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)兼川西對(duì)空作戰(zhàn)指揮官
(十七)調(diào)任空軍入伍生總隊(duì)長(zhǎng)
(十八)入伍生總隊(duì)遷臺(tái)及兼任警衛(wèi)旅長(zhǎng)
(十九)警衛(wèi)二旅的訓(xùn)練
(二十)奉調(diào)廈門
(二一)擴(kuò)編為四十五師
(二二)金門序戰(zhàn)前狀況
(二三)金門本島之戰(zhàn)
(二四)金門防衛(wèi)部之更替
(附)金門保衛(wèi)戰(zhàn)之檢討
(二五)空軍警衛(wèi)二旅、陸軍四十五師司令部人員之組成
附錄二:空軍節(jié)五十周年紀(jì)念獻(xiàn)辭
附錄三:勞聲寰先生參考資料
四、航空學(xué)校隊(duì)官 民國(guó)二十二年八月初,我奉委員長(zhǎng)蔣公電召到江西南昌美以美會(huì)行營(yíng)晉見(jiàn),此時(shí)他親自在南昌行營(yíng)指揮“剿匪”軍事。
委座先詢問(wèn)我的家庭背景以后,說(shuō)要調(diào)我到筧橋航空學(xué)校去充任隊(duì)官。
歐戰(zhàn)期中,世人體認(rèn)了飛機(jī)在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要性,各國(guó)均注重航空建設(shè)。我國(guó)各地創(chuàng)設(shè)航空機(jī)構(gòu)、航空學(xué)校頗多,其中較有成績(jī)的是廣東、云南和東北。 國(guó)父孫中山先生組大元帥府于廣州,即創(chuàng)設(shè)航空局及辦航空學(xué)校,最初的領(lǐng)導(dǎo)者多為返國(guó)華僑。在美洲的愛(ài)國(guó)華僑有志之士為應(yīng) 國(guó)父“航空救國(guó)” 號(hào)召,自費(fèi)習(xí)航空,學(xué)成之后,募款購(gòu)機(jī)返國(guó),參加國(guó)父的革命陣營(yíng)。其中最著名的是楊仙逸烈土,他在陳炯明叛變后擔(dān)任大元帥府的航空局局長(zhǎng),對(duì)廣東航空學(xué)校的創(chuàng)辦貢獻(xiàn)殊多。不幸楊烈士在實(shí)驗(yàn)水雷施放時(shí)失事遇難。不過(guò)后繼者有張廷孟、張惠長(zhǎng)、劉炯光等,是以北伐時(shí)期航空隊(duì)頗為活躍。那時(shí)飛機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)陋,飛機(jī)師冒險(xiǎn)犯難參加作戰(zhàn),但以偵察敵情為主要任務(wù),偶而也投彈或以機(jī)關(guān)槍低飛掃射,作用不大。
北伐完成以后,一切建軍工作次第進(jìn)行,大空軍的創(chuàng)建也始于民國(guó)十八年。此年春,蔣委員長(zhǎng)從陸軍官校第六期甄選了一。八名有志于航空而體格合格的學(xué)生,編為“航空班”,附屬于陸軍官校,著手訓(xùn)練飛航人員。我當(dāng)時(shí)也參加甄選,可惜因腿部靜脈擴(kuò)張,不適于飛行,沒(méi)有錄取,自以為與空軍無(wú)緣。
未料及如今蔣委員長(zhǎng)要調(diào)我到航校去擔(dān)任隊(duì)官。此時(shí)筧橋航空學(xué)校已正式成立,委員長(zhǎng)自兼校長(zhǎng),毛邦初以副校長(zhǎng)名義負(fù)實(shí)際責(zé)任。他們準(zhǔn)備調(diào)用若干黃埔畢業(yè)生為隊(duì)官。委員長(zhǎng)為建設(shè)大空軍,苦思熟慮,在職位上盡量壓低等級(jí),在待遇上卻比陸海軍都高出許多,此因空軍素質(zhì)必然地要比陸海軍為高,而冒險(xiǎn)陛更大之故,所以向往空軍的很多。但我考慮到我未學(xué)飛行,到空軍去在資格上是很大的限制,何況我已升任教導(dǎo)總隊(duì)營(yíng)長(zhǎng),在陸軍中較有前途,因此我直接的反應(yīng)是不想去空軍。
我對(duì)委員長(zhǎng)說(shuō):“我沒(méi)學(xué)飛行,不想去空軍,愿意帶兵! 委員長(zhǎng)很不高興,說(shuō):“帶兵!我有機(jī)會(huì)讓你帶!庇謫(wèn)問(wèn)我的家庭情形。我說(shuō):“我家中僅有寡母和一妻一女,小康之家,經(jīng)濟(jì)沒(méi)有困難,我愿意帶兵打仗!彼α,隨即很慎重地告訴我:“沒(méi)有空軍,國(guó)家不能存在,現(xiàn)在我們進(jìn)行空軍建軍?哲姷扔趪(guó)家的生命,也是我的生命。今天,我把我的生命交給你,你左推右推,不肯答應(yīng)。帶兵,你怕校長(zhǎng)沒(méi)有兵給你帶?”我說(shuō): “既然如此重要,我去好了,不過(guò)我一個(gè)小小的少校,如何負(fù)責(zé)?” 他說(shuō):“現(xiàn)在航校雖然只有一個(gè)隊(duì),但精神管理訓(xùn)練都很差,沒(méi)有軍人的精神、氣概和德行,太差了,建立空軍需要你這種人去訓(xùn)練。不要你去教飛行,飛行、機(jī)械另有專人負(fù)責(zé),你去負(fù)責(zé)培養(yǎng)他們的軍人精神、軍人生活和軍人的思想!甭(tīng)了他的話,我深切了解他要調(diào)我到空軍的用意,很愉快地答應(yīng)了。其時(shí)委員長(zhǎng)召見(jiàn)部下,經(jīng)常出其不意地親自口試,范圍是曾胡治兵語(yǔ)錄、王陽(yáng)明全集、六韜三略和國(guó)父遺教,晉見(jiàn)后照例要接受筆試,范圍擴(kuò)大,又包括戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)等專門兵科。當(dāng)天同時(shí)應(yīng)試的有八個(gè)將官,記得作文試題是“論軍紀(jì)”。
調(diào)職命令很快地發(fā)了下來(lái),我在八月十六日到筧橋航校去。我本來(lái)是少校營(yíng)長(zhǎng),到職后變?yōu)榭哲娭形緟^(qū)隊(duì)長(zhǎng),但薪俸由一百三十五元(國(guó)難薪八十元)升到一百五十元,副校長(zhǎng)毛邦初是上校。此時(shí)航校二、三期學(xué)生在校,共分兩個(gè)中隊(duì),各約百余人。委員長(zhǎng)為防空軍產(chǎn)生派系,把原來(lái)民國(guó)十八年入學(xué)的附屬于陸軍官校的航空班改為航校第一期,而新招航校第一、二期改為第二、三期。民國(guó)二十三年元月,第四期入伍,我升為人伍生隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),到第五期入伍,我充任學(xué)生總隊(duì)總隊(duì)附兼第五隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。以上均為飛行正科班,我又帶過(guò)機(jī)械班第二期學(xué)生,第二期是招生錄取的,四、六期是飛行退下來(lái)的。
嚴(yán)格講起來(lái),中國(guó)沒(méi)有制造飛機(jī)的工業(yè),沒(méi)有機(jī)械的保養(yǎng)、修護(hù)工廠,通訊、氣象等航空必需的設(shè)備都很差,實(shí)在沒(méi)有發(fā)展空軍的條件。然而委員長(zhǎng)深切了解空軍在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)的重要性,不得不在萬(wàn)難中發(fā)展空軍。我自覺(jué)因未學(xué)過(guò)飛行,到空軍去受的限制很大。但當(dāng)我實(shí)際負(fù)起隊(duì)官責(zé)任以后,樂(lè)趣無(wú)窮。我與學(xué)生們生活在一起,訓(xùn)練他們的戰(zhàn)斗精神、革命精神,要求他們嚴(yán)守軍紀(jì),而學(xué)生也待我很好。有些學(xué)生剛學(xué)會(huì)飛,興沖沖跑來(lái)說(shuō):“今天我自己飛了,你有膽量來(lái)和我一起飛嗎?”也有的來(lái)說(shuō):“今天我們飛南昌,隊(duì)長(zhǎng)去不去?”我有空經(jīng)常陪他們翱翔天空,更有些在半路上請(qǐng)我操作駕駛。因?yàn)槲铱炊嗔,?duì)機(jī)械很熟,那時(shí)機(jī)械簡(jiǎn)單,操作容易,只要保持心境平和,手勢(shì)不要生硬,和緩?fù)褶D(zhuǎn),自然操作自如了。所以我實(shí)際上學(xué)會(huì)駕駛,甚至也學(xué)會(huì)了起飛與降落,只欠一份駕駛執(zhí)照而已。雖然我認(rèn)為學(xué)飛并不困難,但免不了發(fā)生不少的失事,學(xué)生們有的緊張過(guò)度,有的氣候突變,或遇意想不到的氣流,或升降時(shí)失了平衡,失事了,要我去收尸,這最令我傷心欲絕。在私,我又失去一個(gè)活潑可愛(ài)的學(xué)生;在公,國(guó)家失去可造的棟梁。
委員長(zhǎng)為了發(fā)展空軍,對(duì)空軍愛(ài)護(hù)無(wú)微不至,待遇優(yōu)厚不必說(shuō),失事?lián)嵝艚鹩喌煤芨撸艘蝻w行冒險(xiǎn)大的緣故。當(dāng)時(shí)青年?duì)幹犊伎哲,但?guó)人體魄合格比例甚低,即考中而中途發(fā)現(xiàn)不適飛行的也不少。這又因訓(xùn)練標(biāo)準(zhǔn)與主持訓(xùn)練者的觀點(diǎn)而異。最初筧橋航校請(qǐng)歐洲德、意、法等國(guó)教練的時(shí)候,淘汰不多,后來(lái)請(qǐng)美國(guó)教練則堅(jiān)持淘汰百分之五十。歐洲教練的理論是人都有飛行的天賦,不必淘汰太多;而美國(guó)教練的理論是非挑最適宜于飛行的不可,因?yàn)椴缓蠘?biāo)準(zhǔn)的學(xué)生,勉強(qiáng)給畢業(yè)了,將來(lái)給他們?nèi)蝿?wù)不能圓滿達(dá)成,不能應(yīng)付突發(fā)事件,在軍事上造成不可彌補(bǔ)的損失。美國(guó)是有人有錢的國(guó)家,他們有人可以挑選,有錢可以犧牲。訓(xùn)練一個(gè)飛行員花的錢真太多了,淘汰多了,對(duì)國(guó)家損失很大,理論上我們這個(gè)窮國(guó)家應(yīng)該學(xué)歐洲的,但在純軍事立場(chǎng)上,又覺(jué)得美國(guó)才是對(duì)的。
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