定 價(jià):32 元
叢書(shū)名:高等教育軌道交通“十二五”規(guī)劃教材·機(jī)車(chē)車(chē)輛類(lèi)
- 作者:齊紅元,陳科山,陳廣華 編
- 出版時(shí)間:2013/8/1
- ISBN:9787512115453
- 出 版 社:北京交通大學(xué)出版社
- 中圖法分類(lèi):O231
- 頁(yè)碼:212
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開(kāi)本:16K
《控制理論基礎(chǔ)/高等教育軌道交通“十二五”規(guī)劃教材·機(jī)車(chē)車(chē)輛類(lèi)》闡述了古典控制理論基礎(chǔ)的基本概念、原理與分類(lèi)、控制系統(tǒng)基本要求及拉普拉斯變換理論;介紹連續(xù)線性系統(tǒng)的時(shí)域與頻域理論及其各種分析方法。為了克服以往控制系統(tǒng)分析的數(shù)學(xué)復(fù)雜問(wèn)題,《控制理論基礎(chǔ)/高等教育軌道交通“十二五”規(guī)劃教材·機(jī)車(chē)車(chē)輛類(lèi)》結(jié)合MATLAB軟件編程,介紹系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)性能與穩(wěn)定性、系統(tǒng)建模與時(shí)頻域等分析的仿真實(shí)現(xiàn)方法。《控制理論基礎(chǔ)/高等教育軌道交通“十二五”規(guī)劃教材·機(jī)車(chē)車(chē)輛類(lèi)》針對(duì)“機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化(機(jī)車(chē)車(chē)輛方向)”網(wǎng)絡(luò)課程要求配有課程電子課件。
《控制理論基礎(chǔ)/高等教育軌道交通“十二五”規(guī)劃教材·機(jī)車(chē)車(chē)輛類(lèi)》適合用作高等學(xué)校機(jī)械、化工、航天航空、自動(dòng)化、儀表等相關(guān)專(zhuān)業(yè)的教材,也可作為從事控制工程應(yīng)用和研究的工程技術(shù)人員的參考書(shū)。
以控制理論為基礎(chǔ)的自動(dòng)控制技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸和國(guó)防建設(shè)的各個(gè)工程領(lǐng)域,并解決了一系列高科技難題,諸如高速機(jī)車(chē)、宇宙航行、航空航天工程、導(dǎo)彈制導(dǎo)與防御體系等領(lǐng)域的一些高精度控制問(wèn)題?刂评碚摶A(chǔ)是工科各專(zhuān)業(yè)的一門(mén)重要的技術(shù)基礎(chǔ)理論課程,已成為高等教育多學(xué)科共同的專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程。
在本教材的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,為了克服以往在時(shí)域與頻域等分析中難以理解的數(shù)學(xué)問(wèn)題,將課程基礎(chǔ)理論與工程數(shù)學(xué)、系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)課件構(gòu)建、MATLAB軟件控制工具箱相結(jié)合,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)學(xué)生對(duì)控制理論理解認(rèn)識(shí)能力的目的。
《控制理論基礎(chǔ)》能夠較全面系統(tǒng)地介紹控制理論的基本內(nèi)容,并注重基本理論、基本概念和基本分析方法的闡述。全書(shū)共分5章,闡述經(jīng)典控制基本理論與分析方法,主要內(nèi)容包括:控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、時(shí)域分析法、根軌跡分析法與頻率響應(yīng)法等。
第1章是緒論,介紹了控制理論基礎(chǔ)的基本概念,在分析諸多控制對(duì)象的基礎(chǔ)上,提出了控制系統(tǒng)的概念、技術(shù)術(shù)語(yǔ)及分類(lèi),同時(shí)簡(jiǎn)述了控制理論及其工業(yè)應(yīng)用的發(fā)展過(guò)程。
第2章是控制理論的數(shù)學(xué)建模方法,主要介紹連續(xù)線性系統(tǒng)建模的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)——拉普拉斯變換(簡(jiǎn)稱(chēng)拉氏變換)及其反變換的方法,基于拉氏變換的線性微分方程的求解方法;傳遞函數(shù)概念與性質(zhì)、系統(tǒng)框圖、流程圖及其等效轉(zhuǎn)換、梅遜增益公式及MATLAB工具軟件的分析方法。
第3章是控制系統(tǒng)時(shí)域分析,以輸入為典型信號(hào)示例,講解代數(shù)穩(wěn)定判據(jù)、穩(wěn)態(tài)誤差分析計(jì)算、擾動(dòng)誤差及減小穩(wěn)態(tài)誤差的方法,同時(shí)將詳細(xì)介紹運(yùn)用MATLAB軟件時(shí)域分析與仿真的方法。
第4章是根軌跡分析法,介紹閉環(huán)特征根軌跡繪圖方法,并簡(jiǎn)述采用MATI。AB軟件實(shí)現(xiàn)根軌跡仿真的編程方法。
第5章是頻率響應(yīng)法,頻率響應(yīng)法是在工程中廣泛應(yīng)用的方法之一,本章主要介紹頻率響應(yīng)、頻率特性概念、頻率特性繪制、頻率特性系統(tǒng)性能分析方法與設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)方法,并簡(jiǎn)述MATLAB軟件繪制的編程方法。
本書(shū)由齊紅元、陳科山、陳廣華編寫(xiě),具體分工如下:第1章和各章MATLAB部分由齊紅元執(zhí)筆;第2、3章由陳科山、齊紅元執(zhí)筆;第4、5章由陳廣華、齊紅元執(zhí)筆。此外,研究生戚興剛、杜葉挺、任尚杰、趙龍、何喆、張?jiān)鼋、李超然等同學(xué)參與了本書(shū)程序運(yùn)行、打字、繪圖、排版工作,對(duì)于他們給予的大力幫助表示誠(chéng)摯的謝意。
第1章 控制系統(tǒng)的基本概念
1.1 控制理論概述
1.1.1 控制理論發(fā)展歷史
1.1.2 控制理論常用術(shù)語(yǔ)與應(yīng)用實(shí)例
1.1.3 控制系統(tǒng)面臨的問(wèn)題
1.1.4 控制理論基礎(chǔ)的特點(diǎn)
1.2 控制理論基礎(chǔ)的基本概念
1.2.1 控制理論的基本原理
1.2.2 控制系統(tǒng)的控制方式
1.2.3 控制系統(tǒng)的組成
1.2.4 控制系統(tǒng)實(shí)例分析
1.3 控制系統(tǒng)的分類(lèi)
1.3.1 按輸入信號(hào)變化的規(guī)律分類(lèi)
1.3.2 按系統(tǒng)傳輸信號(hào)對(duì)時(shí)間的關(guān)系分類(lèi)
1.3.3 按系統(tǒng)的輸出量和輸入量間的關(guān)系分類(lèi)
1.3.4 按系統(tǒng)中的參數(shù)對(duì)時(shí)間的變化情況分類(lèi)
1.3.5 按系統(tǒng)中輸入輸出量個(gè)數(shù)情況分類(lèi)
1.4 控制系統(tǒng)的基本要求
1.4.1 系統(tǒng)的穩(wěn)定性
1.4.2 系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能指標(biāo)
1.4.3 系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)
1.5 控制系統(tǒng)實(shí)例分析
1.6 本章小結(jié)
1.7 習(xí)題1
第2章 控制璦論的數(shù)學(xué)建模方法
2.1 控制理論的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)
2.1.1 拉氏變換
2.1.2 典型輸入信號(hào)的拉氏變換
2.1.3 拉氏變換的性質(zhì)
2.1.4 拉氏反變換
2.2 數(shù)學(xué)模型的建立
2.2.1 動(dòng)態(tài)微分方程的編寫(xiě)
2.2.2 非線性數(shù)學(xué)模型線性化
2.2.3 傳遞函數(shù)的編寫(xiě)
2.2.4 控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖
2.2.5 動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)圖的等效變換和簡(jiǎn)化
2.2.6 信號(hào)流圖
2.3 本章小結(jié)
2.4 習(xí)題2
第3章 控制系統(tǒng)時(shí)域分析
3.1 典型輸入信號(hào)
3.2 一階系統(tǒng)的時(shí)域分析
3.2.1 一階系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型
3.2.2 一階系統(tǒng)的單位階躍響應(yīng)
3.2.3 一階系統(tǒng)的沖激響應(yīng)
3.2.4 一階系統(tǒng)的單位速度響應(yīng)
3.3 二階系統(tǒng)的階躍響應(yīng)
3.3.1 典型二階系統(tǒng)暫態(tài)響應(yīng)
3.3.2 二階系統(tǒng)暫態(tài)響應(yīng)的性能指標(biāo)
3.4 高階系統(tǒng)的暫態(tài)響應(yīng)
3.5 系統(tǒng)的代數(shù)穩(wěn)定判據(jù)
3.5.1 穩(wěn)定性及其充分必要條件
3.5.2 勞斯穩(wěn)定判據(jù)
3.5.3 胡爾維茨判據(jù)
3.6 穩(wěn)態(tài)誤差
3.6.1 給定穩(wěn)態(tài)誤差與誤差系數(shù)
3.6.2 擾動(dòng)穩(wěn)態(tài)誤差
3.6.3 減小穩(wěn)態(tài)誤差的方法
3.7 本章小結(jié)
3.8 習(xí)題3
第4章 根軌跡分析法
4.1 根軌跡法的基本概念
4.1.1 根軌跡概念
4.1.2 閉環(huán)零點(diǎn)、極點(diǎn)與開(kāi)環(huán)零點(diǎn)、極點(diǎn)的關(guān)系
4.1.3 根軌跡方程
4.2 根軌跡法的一般步驟
4.3 繪制根軌跡的基本法則
4.4 控制系統(tǒng)根軌跡的繪制
4.5 廣義根軌跡
4.5.1 參數(shù)根軌跡
4.5.2 零度根軌跡
4.6 線性系統(tǒng)的根軌跡分析方法
4.6.1 主導(dǎo)極點(diǎn)的概念
4.6.2 控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性分析
4.6.3 揎制系統(tǒng)的暫態(tài)性能分析
4.6.4 控制系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)性能分析
4.6.5 開(kāi)環(huán)零點(diǎn)、極點(diǎn)分布對(duì)系統(tǒng)性能的影響
4.6.6 利用MATLAB繪制系統(tǒng)的根軌跡
4.7 本章小結(jié)
4.8 習(xí)題4
第5章 頻率響應(yīng)法
5.1 頻率響應(yīng)的概念
5.2 頻率特性的圖形表示方法
5.2.1 頻率特性曲線
5.2.2 幅相頻率特性曲線
5.2.3 對(duì)數(shù)頻率特性曲線
5.3 典型環(huán)節(jié)的頻率特性
5.3.1 比例環(huán)節(jié)的頻率特性
5.3.2 慣性環(huán)節(jié)的頻率特性
5.3.3 積分環(huán)節(jié)的頻率特性
5.3.4 微分環(huán)節(jié)的頻率特性
5.3.5 振蕩環(huán)節(jié)的頻率特性
5.3.6 時(shí)滯環(huán)節(jié)的頻率特性
5.3.7 最小相位環(huán)節(jié)和非最小相位環(huán)節(jié)
5.4 系統(tǒng)的開(kāi)環(huán)頻率特性
5.4.1 系統(tǒng)的開(kāi)環(huán)頻率特性的圖形表示方法
5.4.2 系統(tǒng)的開(kāi)環(huán)幅相特性曲線的繪制
5.4.3 系統(tǒng)的開(kāi)環(huán)對(duì)數(shù)特性曲線的繪制
5.5 奈奎斯特穩(wěn)定判據(jù)
5.5.1 輔助函數(shù)
5.5.2 映射定理
5.5.3 奈奎斯特穩(wěn)定判據(jù)
5.5.4 奈奎斯特穩(wěn)定判據(jù)的應(yīng)用
5.5.5 對(duì)數(shù)穩(wěn)定判據(jù)
5.5.6 穩(wěn)定裕度
5.6 利用開(kāi)環(huán)頻率特性分析系統(tǒng)的性能
……