《東海艦隊魚雷旅行記》
　　咱們要出門旅行的時候可以坐高鐵，印魚要出門旅行的時候會找個大海龜吸在上面，那要是有枚魚雷想出門旅行呢？
　　（1）
　　黑潮，是一道中國海上奇特的風(fēng)景線，被稱為“海中之河”。這道速度每秒一米的洶涌潮流讓日本古代漁民望而生畏，難以頂著它到釣魚島等海區(qū)從事捕魚作業(yè)。實際上黑潮不但讓船只簡陋的日本漁民頭痛，而且連有國家力量支持的遣唐使也經(jīng)常在它面前折戟沉沙，只有要錢不要命的海盜才能夠跨過它。
　　有位在東海艦隊工作過的老海軍，曾對老薩講過，黑潮讓他好長時間提心吊膽。
　　這件事與中國海軍曾經(jīng)位列機(jī)密的一項技術(shù)試驗有關(guān)，如今時過境遷，機(jī)密已不再是機(jī)密，其中的逸聞估計說一說也不再是問題了。
　　那就是中國海軍某型聲制導(dǎo)對艦魚雷的試驗。這種魚雷的一大特色是發(fā)射后不用管，如果扔到敵軍的運輸船隊里面去，有船的時候它一定去找最大的那條——它會分辨哪條船的噪音大，一般這也是最大的那一條；沒船的時候，它會開始自己轉(zhuǎn)圈，一旦附近有船進(jìn)入其搜索圈立即飛奔過去同歸于盡，生命不息，戰(zhàn)斗不止；它還有相當(dāng)強(qiáng)的抗干擾能力。實際上，這型我國科研人員綜合有限技術(shù)自行設(shè)計的自導(dǎo)雷，其敏感度和命中率居然超過了蘇美主流魚雷的水準(zhǔn)，堪稱中國軍工事業(yè)的驕傲。
　　不過，有利就有弊。這是一條從概念上全新的魚雷，其設(shè)計理念之先進(jìn)，成為后來中國海軍科研中多條魚雷的“概念雷”。因此測試和使用上難免會出現(xiàn)一些令人意想不到的問題。黑潮那檔子事兒就是其中之一，不過，我們還是先說說更離奇的一次。
　　在某次演習(xí)中，一艘掃雷艦已經(jīng)結(jié)束演練，正在準(zhǔn)備收工的時候，忽然值班水兵報告右舷發(fā)現(xiàn)魚雷。此時恰好有一條船橫越艦首，船長的注意力不夠集中，同時對于和平時期突然遭到魚雷攻擊感到意外，所以反應(yīng)稍慢。他自述只來得及在右舷方向發(fā)現(xiàn)一條模糊的雷跡，本艦已經(jīng)被擊中。這位艦長有些猶豫，還因為這條雷跡特別模糊，速度也比正常的魚雷慢得多。
　　他在十年后提起此事仍然耿耿于懷，堅決認(rèn)為是和他進(jìn)行對抗演練的對手誤射魚雷，讓他吃了苦頭。
　　其實，讓他吃苦頭的另有其人，因為這枚魚雷本來不是沖著他去的。同樣這次演習(xí)中，另外一個海區(qū)進(jìn)行了另一操演——一艘潛艇發(fā)射魚雷，準(zhǔn)確穿越靶艦船底，圓滿完成任務(wù)。正常情況下一次訓(xùn)練就打掉一條船太不經(jīng)濟(jì)，操雷的定深較大，可以從目標(biāo)船的龍骨下穿過，以便重復(fù)使用靶艦。
　　演習(xí)很圓滿，但這種魚雷正是前面說過的那種“概念雷”，結(jié)果出了問題：
　　第一，該雷這次進(jìn)行的是遠(yuǎn)程攻擊演練，所以調(diào)定航速較低，以便加大它的航程。結(jié)果這條雷實際跑出的航程比設(shè)計的航程還要長，跑完全程之后仍有余力，竟然鉆進(jìn)了正在進(jìn)行艦對艦對抗的鄰近海區(qū)。
　　第二，該雷穿越第一目標(biāo)的龍骨下方后，立即自動開始轉(zhuǎn)圈尋找第二個目標(biāo)，而那艘倒霉的掃雷艦恰好此時經(jīng)過附近海域，當(dāng)即被其鎖定為目標(biāo)。
　　第三，該雷的定深陀螺出了問題，竟然使其航行深度不斷上升，最后幾乎貼著水面飛向掃雷艦，所以結(jié)果是命中，而不是從掃雷艦船底穿過。一條掃雷艦不過數(shù)百噸，被一枚可以重創(chuàng)航空母艦的魚雷擊中，后果會是怎樣的呢?