本書在汽車性能檢測站崗位職業(yè)能力分析的前提下，按照項目導向、任務驅動的教學模式，采用項目教學的方式組織內容，主要內容包括汽車綜合性能基礎知識、車輛交接與登錄、車輛人工檢驗、汽車底盤測功、汽車制動性能檢測、汽車側滑檢測、汽車車輪定位參數(shù)檢測、汽車車輪平衡檢測、汽車車速表檢測、汽車前照燈檢測、汽車喇叭聲級檢測、車輛排放污染物檢測、其他檢測項目和汽車檢測質量控制。通過對本書的學習，可了解影響汽車使用性能的各種因素，找出合理使用汽車的基本途徑，掌握國家頒布的有關汽車維修質量及汽車檢測管理的政策和法規(guī)知識，掌握汽車使用性能檢測的內容及常規(guī)檢測儀器設備的使用方法。本書注重理論結合實踐，重點突出學以致用，力求引導學生養(yǎng)成“做中學、學中做”的思維模式，強調對能力和技能的培養(yǎng)，突出了“理實一體化”的特色。本書可作為高等職業(yè)教育汽車運用與維修專業(yè)、汽車檢測與維修技術專業(yè)教學用書，也可供汽車維修技術人員參考使用。
本書是全國交通運輸職業(yè)教育教學指導委員會精品課程的配套教材，配有課件和教學視頻，下載地址為：
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為進一步貫徹落實《國務院關于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》(國發(fā)[2014]19號)，深化專業(yè)與產業(yè)、職業(yè)崗位的對接，推進“校企合作、工學結合”的人才培養(yǎng)模式，在以培養(yǎng)高等技術應用型專門人才為根本任務，以適應社會需要為目標，加強針對性和實用性的指示精神下，我們根據(jù)我院“校中廠”——廣東省交院機動車檢測中心對檢測技術員的職業(yè)能力和職業(yè)素質的要求，編寫了《汽車使用性能與檢測》。
本書在職業(yè)能力分析的前提下，按照項目導向、任務驅動的教學模式，主要闡述了汽車性能檢測的相關知識、設備、技術和質量控制等方面內容。汽車使用性能是指汽車在一定的使用條件下，以最高效率工作的能力。它是決定汽車利用效率和方便性的結構特征表征。汽車檢測是評價車輛性能、判斷故障原因、考核維修質量的重要手段，是車輛運輸業(yè)車輛技術管理的主要內容，是促進維修技術發(fā)展、實現(xiàn)視情修理的重要保證。
本教材在編寫過程中，充分吸收了廣東省交院機動車檢測中心各個檢測環(huán)節(jié)的內容和要求，強調“教、學、做”相結合，體現(xiàn)了職業(yè)性與實踐性的要求。教材內容極具實用性和先進性，更貼近行業(yè)發(fā)展和實際需要。
本書共分為14章，由張飛和李軍主編，內容以汽車使用性能和汽車不解體情況下的性能檢測為主。其中，廣東交通職業(yè)技術學院教師張飛負責編寫第1章、第4章、第9章和第11章；廣東交通職業(yè)技術學院教師李軍負責編寫第3章和第14章；廣東省交院機動車檢測中心高級工程師黃志永負責編寫第2章、第5章、第8章和第13章；廣東交通職業(yè)技術學院教師蔣翠翠負責編寫第6章、第7章和第10章；甘肅林業(yè)職業(yè)技術學院老師李樹金負責編寫第12章。
在編寫過程中，廣東省道路運輸協(xié)會機動車維修檢測分會羅少澤會長、華南理工大學機動車輛技術設備廠級高級工程師葉鳴教授給予了大量指導，在此表示感謝。本書在編寫過程中，編者參閱了大量的書籍資料，受益匪淺，在此向這些作者表示衷心感謝。
由于編者水平有限，疏漏之處在所難免，竭誠歡迎讀者批評指正，以便在今后的修訂中不斷完善。聯(lián)系郵箱：wkservice@vip.163.com。
編者
2014年11月
1.2 汽車性能檢測 5
1.3 汽車綜合性能檢測站 7
第2章 車輛交接與登錄 12
2.1 汽車綜合性能計算機控制系統(tǒng) 13
2.2 汽車交接與登錄流程 16
第3章 車輛人工檢驗 20
3.1 車輛唯一性認定 21
3.2 車輛外觀檢查 23
3.2.1 車身外觀 24
3.2.2 照明和電氣信號裝置 25
3.2.3 發(fā)動機艙 27
3.2.4 駕駛室(區(qū)) 27
3.2.5 車輪 28
3.2.6 發(fā)動機運轉狀況 29
3.2.7 客車的相應項目檢驗 29
3.3 底盤動態(tài)檢驗 30
3.3.1 轉向系的檢查 30
3.3.2 傳動系的檢查 31
3.3.3 制動系的檢查 31
3.3.4 其他相關事項 33
3.4 底盤檢查(地溝檢查) 33
3.4.1 轉向系檢查 33
3.4.2 傳動系檢查 33
3.4.3 行駛系檢查 34
3.4.4 制動系檢查 34
3.4.5 底盤其他部件檢查 35
第4章 汽車底盤測功 39
4.1 汽車動力性能基本理論 40
4.1.1 汽車的動力學分析 40
4.1.2 汽車行駛的附著條件 43
4.1.3 動力性的含義與表征參數(shù) 44
4.1.4 發(fā)動機功率的檢測方法 46
4.1.5 道路檢測中動力性評價指標 46
4.2 底盤測功機的結構及檢測原理 47
4.2.1 底盤測功機的結構和原理 47
4.2.2 底盤測功機的檢測原理 51
4.2.3 動力不合格的原因分析 52
第5章 汽車制動性能檢測 56
5.1 汽車制動性能基礎知識 57
5.1.1 制動時車輪受力 58
5.1.2 制動器制動力、地面制動力及附著力之間的關系 59
5.1.3 制動性能的評價 59
5.1.4 影響汽車制動性能的主要因素 65
5.2 反力式滾筒制動檢驗臺結構及制動原理 69
5.2.1 反力式滾筒制動檢驗臺的結構 69
5.2.2 反力式滾筒制動檢驗臺的工作原理 71
5.3 平板式制動檢驗臺結構及制動原理 72
5.3.1 平板式制動檢驗臺結構 72
5.3.2 平板式制動檢驗臺測試原理???74
5.4 汽車軸(輪)荷檢測 76
5.4.1 軸(輪)荷檢驗臺結構 76
5.4.2 軸(輪)荷測量原理 77
第6章 汽車側滑檢測 82
6.1 汽車側滑檢測基礎知識 83
6.2 雙板聯(lián)動側滑檢驗臺結構及檢測原理 86
6.2.1 雙板聯(lián)動側滑檢驗臺結構 86
6.2.2 雙板聯(lián)動側滑檢驗臺的測量原理 87
6.3 單板側滑檢驗臺結構及檢測原理 89
6.3.1 單板側滑檢驗臺結構 ?89
6.3.2 單板聯(lián)動側滑檢驗臺的測量原理 90
6.3.3 不合格原因分析 91
第7章 汽車車輪定位參數(shù)檢測 95
7.1 汽車四輪定位的重要性和必要性 96
7.2 汽車車輪定位 97
7.2.1 前輪定位 97
7.2.2 后輪定位 101
7.2.3 前輪定位與后輪定位的區(qū)別 103
7.3 汽車車輪定位參數(shù)檢測原理 104
7.3.1 車輪前束和推理角的測量原理 104
7.3.2 主銷后傾角和主銷內傾角的測量原理 106
7.3.3 轉向20°時前張角的測量原理 109
7.4 車輪定位參數(shù)調整方法 109
第8章 汽車車輪平衡檢測 114
8.1 汽車車輪平衡檢測基礎知識 115
8.1.1 汽車車輪的基本結構 115
8.1.2 輪胎規(guī)格的表示方法 121
8.1.3 車輪不平衡理論分析 123
8.2 車輪就車式動平衡機結構與檢測原理 124
8.2.1 就車式車輪平衡機的結構 124
8.2.2 就車式車輪平衡機的檢測原理 126
8.3 離車式車輪動平衡機結構與檢測原理 128
8.3.1 離車式車輪平衡機的結構 128
8.3.2 離車式車輪動平衡原理 131
第9章 汽車車速表檢測 135
9.1 車速表誤差的形成 136
9.2 車速表檢驗臺的結構及檢測原理 137
9.2.1 車速表檢驗臺的結構 137
9.2.2 滾筒式車速表檢測臺的測試原理 140
9.3 車速表誤差產生的原因分析 141
第10章 汽車前照燈檢測 144
10.1 汽車燈光基礎 145
10.1.1 光的物理量與單位 145
10.1.2 發(fā)光強度和照度的關系 146
10.1.3 前照燈的光學特性 147
10.2 前照燈的檢測及評價方法 149
10.2.1 前照燈的檢測方法 149
10.2.2 汽車前照燈檢測的評價指標 151
10.3 前照燈檢測儀原理與結構 152
10.3.1 前照燈檢測儀原理 152
10.3.2 CCD圖像傳感器前照燈檢測儀的結構 153
10.4 前照燈檢測儀的測量及不合格原因分析 155
10.4.1 遠光測量步驟 155
10.4.2 近光測量步驟 156
10.4.3 前照燈不合格的原因分析 156
第11章 汽車喇叭聲級檢測 161
11.1 汽車喇叭聲的基本理論 162
11.1.1 聲學的基礎知識 162
11.1.2 聲音的評價指標 163
11.2 聲級計的結構與原理 165
11.2.1 聲級計的結構 165
11.2.2 汽車喇叭聲級檢測 168
11.2.3 導致檢驗不合格的原因 168
第12章 車輛排放污染物檢測 171
12.1 車輛排放污染物檢測基礎知識 173
12.2 汽油機排放污染物檢測 175
12.2.1 雙怠速檢測方法 175
12.2.2 簡易瞬態(tài)工況法 176
12.2.3 簡易穩(wěn)態(tài)工況法 180
12.3 柴油機排放污染物檢測 183
12.3.1 自由加速法 184
12.3.2 柴油車加載減速Lugdown法 186
第13章 其他檢測項目 198
13.1 汽車轉向特性檢驗 199
13.1.1 轉向盤力角儀結構與工作原理 199
13.1.2 不合格原因分析 200
13.2 汽車轉向輪最大轉角檢測 200
13.3 汽車懸架裝置檢測 201
13.4 汽車路試檢驗 202
第14章 汽車檢測質量控制 208
14.1 質量方針和目標 209
14.2 車輛檢測數(shù)據(jù)質量申訴和處理 210
14.3 汽車檢測質量控制內容 212
14.3.1 設施和環(huán)境條件 212
14.3.2 檢測和校準方法 213
14.3.3 設備和標準物質 214
14.3.4 量值溯源 216
14.3.5 抽樣和樣品處理 217
14.3.6 結果質量控制 218
14.3.7 結果報告 220
參考文獻 225
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