定 價(jià)：29 元
叢書(shū)名：民航運(yùn)輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)十二五規(guī)劃教材
- 作者：洪德慧、江群
- 出版時(shí)間：2014/2/1
- ISBN：9787118061987
- 出 版 社：國(guó)防工業(yè)出版社
- 中圖法分類(lèi)：F56
- 頁(yè)碼：323
- 紙張：膠版紙
- 版次：1
- 開(kāi)本：16開(kāi)
本書(shū)包括五個(gè)學(xué)習(xí)情境的內(nèi)容。學(xué)習(xí)情境一是航空運(yùn)輸相關(guān)的地理環(huán)境，主要介紹空中乘務(wù)員在服務(wù)工作中需要了解的地理常識(shí)，包括地球的運(yùn)動(dòng)、時(shí)差與航空飛行、地球的圈層結(jié)構(gòu)與航空飛行、影響航空飛行的天氣；學(xué)習(xí)情境二是航空運(yùn)輸布局，主要介紹整個(gè)世界的航空運(yùn)輸布局，了解世界航空運(yùn)輸區(qū)劃與主要航線的分布、世界主要航空港的分布，以及影響航空運(yùn)輸布局的基本因素，包括地理位置、自然條件、經(jīng)濟(jì)條件、政治因素、科技條件、人口情況等對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響；學(xué)習(xí)情境三是國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)乩�，主要介紹中國(guó)地理概況和中國(guó)的航空區(qū)劃及主要航線；學(xué)習(xí)情境四是中國(guó)主要的空港城市，著重介紹中樞城市北京、上海、廣州，重要的空港城市深圳、成都、昆明、杭州、西安、重慶，部分省會(huì)及特色空港城市寧波、青島、長(zhǎng)沙、沈陽(yáng)、武漢、鄭州、�？�、烏魯木齊以及中國(guó)的香港、澳門(mén)和臺(tái)灣地區(qū)的空港城市；學(xué)習(xí)情境五是國(guó)際航空旅游地理，按照IATA三個(gè)分區(qū)來(lái)介紹世界各國(guó)的概況和該國(guó)重要的空港城市。
每章有學(xué)習(xí)提示、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)指導(dǎo)、背景知識(shí)鏈接、訓(xùn)練項(xiàng)目、自我檢測(cè)、思考與討論等環(huán)節(jié)，教師可以根據(jù)教學(xué)需要選擇其中的內(nèi)容。
學(xué)習(xí)情境一 航空運(yùn)輸相關(guān)的地理環(huán)境
第一節(jié) 地球的運(yùn)動(dòng)
一、概述
二、地球的自轉(zhuǎn)
三、地球的公轉(zhuǎn)
第二節(jié) 時(shí)差與航空飛行
一、航空運(yùn)輸和時(shí)差
二、與時(shí)差計(jì)算的有關(guān)概念
三、飛行時(shí)間計(jì)算
第三節(jié) 地球的圈層結(jié)構(gòu)與航空飛行
第四節(jié) 影響航空飛行的天氣
一、天氣的基本要素及其對(duì)飛行的影響
二、影響起降的特殊天氣
三、影響航行的重要天氣
四、重要天氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介 學(xué)習(xí)情境一 航空運(yùn)輸相關(guān)的地理環(huán)境
第一節(jié) 地球的運(yùn)動(dòng)
一、概述
二、地球的自轉(zhuǎn)
三、地球的公轉(zhuǎn)
第二節(jié) 時(shí)差與航空飛行
一、航空運(yùn)輸和時(shí)差
二、與時(shí)差計(jì)算的有關(guān)概念
三、飛行時(shí)間計(jì)算
第三節(jié) 地球的圈層結(jié)構(gòu)與航空飛行
第四節(jié) 影響航空飛行的天氣
一、天氣的基本要素及其對(duì)飛行的影響
二、影響起降的特殊天氣
三、影響航行的重要天氣
四、重要天氣系統(tǒng)簡(jiǎn)介
學(xué)習(xí)情境二 航空運(yùn)輸布局
第一節(jié) 世界航空運(yùn)輸區(qū)劃與主要航線的分布
一、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)簡(jiǎn)介
二、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)對(duì)世界的航空區(qū)劃
三、世界主要國(guó)際航線和特點(diǎn)
第二節(jié) 世界航空港的分布
第三節(jié) 影響航空運(yùn)輸布局的基本因素
一、地理位置對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
二、自然條件對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
三、經(jīng)濟(jì)條件對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
四、政治因素對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
五、科技條件對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
六、人口情況對(duì)航空運(yùn)輸布局的影響
學(xué)習(xí)情境三 國(guó)內(nèi)航空運(yùn)輸?shù)乩?br> 第一節(jié) 中國(guó)地理概況
一、中國(guó)的疆域和民族
二、中國(guó)的地形
第二節(jié) 中國(guó)的航空區(qū)劃及主要航線
一、中國(guó)的航空區(qū)劃
二、中國(guó)的國(guó)內(nèi)航線
學(xué)習(xí)情境四 中國(guó)主要的空港城市
第一節(jié) 中樞城市北京、上海、廣州
一、北京城市介紹
二、廣州城市介紹
三、上海城市介紹
第二節(jié) 重要的空港城市
一、深圳城市介紹
二、成都城市介紹
三、昆明城市介紹
四、杭州城市介紹
五、西安城市介紹
六、重慶城市介紹
第三節(jié) 部分省會(huì)及特色空港城市
一、寧波
二、青島
三、長(zhǎng)沙
四、沈陽(yáng)
五、武漢
六、鄭州
七、�？�
八、烏魯木齊
第四節(jié) 香港、澳門(mén)和中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)的空港城市
一、香港
二、澳門(mén)
三、臺(tái)北
四、臺(tái)中
五、臺(tái)南
學(xué)習(xí)情境 五國(guó)際航空旅游地理
第一節(jié) IATA—區(qū)概況
一、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)及其分區(qū)
二、IATA—區(qū)的定義及界定
三、IATA—區(qū)中的次區(qū)(IATA Areal一Sub Areas)
四、IATA—區(qū)地理及航空概要
第二節(jié) IATA—區(qū)主要國(guó)家及重要空港城市
一、美國(guó)(The United States of America)
二、加拿大(Canada)
……
參考文獻(xiàn)
學(xué)習(xí)情境一 航空運(yùn)輸相關(guān)的地理環(huán)境
第一節(jié) 地球的運(yùn)動(dòng)
學(xué)習(xí)提示
民用航空借助于民用飛機(jī)運(yùn)輸旅客和貨物，實(shí)現(xiàn)服務(wù)對(duì)象空間地理位置的移動(dòng)。它不同于地面交通運(yùn)輸方式的地方在于它的運(yùn)行環(huán)境，并借助于領(lǐng)先的電子商務(wù)等方式實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售、運(yùn)營(yíng)以及由此產(chǎn)生的系列民用航空運(yùn)輸服務(wù)生產(chǎn)管理。民航運(yùn)輸生產(chǎn)的基本要求是：安全、優(yōu)質(zhì)和正點(diǎn)。這一基本要求貫穿于生產(chǎn)全過(guò)程，處于主導(dǎo)地位。
本節(jié)從地球的運(yùn)動(dòng)和圈層結(jié)構(gòu)等地理常識(shí)和概念人手，著重介紹與民航運(yùn)輸生產(chǎn)息息相關(guān)的地理知識(shí)：引入OAG航班資料查詢(xún)方法、時(shí)差和航班飛行時(shí)間的計(jì)算，并介紹影響飛行安全的特殊天氣和氣象條件。
學(xué)習(xí)內(nèi)容
一、概述
仰望夜空，會(huì)發(fā)現(xiàn)形態(tài)多種多樣的天體。宇宙處于不斷的運(yùn)動(dòng)和發(fā)展中，具體表現(xiàn)在天體之間相互吸引、相互繞轉(zhuǎn)，形成天體系統(tǒng)。
作為天體之一的地球其形狀為橢球體，使得地球表面不同緯度地區(qū)得到的太陽(yáng)輻射能量多少不同，因此出現(xiàn)了不同的溫度帶。地球的大氣圈層結(jié)構(gòu)，引起了江河湖泊、風(fēng)雨雷電等自然現(xiàn)象。以上自然現(xiàn)象隨時(shí)間變化，呈現(xiàn)出明顯的日和年的規(guī)律性，這么多種自然現(xiàn)象的發(fā)生都與地球的運(yùn)動(dòng)有關(guān)，也和民航飛行密切相關(guān)。
與日常生活密切相關(guān)的地球運(yùn)動(dòng)主要指地球的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)。地球的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)地球上的自然環(huán)境、人類(lèi)的生活有著十分重要的影響。因此，有必要將這些運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)對(duì)自然環(huán)境的影響等內(nèi)容作為此門(mén)課程的準(zhǔn)備知識(shí)和基礎(chǔ)。
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