《城市軌道交通通信與信號控制/普通高等教育“十二五”規(guī)劃教材·城市軌道交通系列》：
　　4.與其他設備的接口
　　FTGS型軌道電路系統(tǒng)將軌道電路的占用、空閑信息傳給聯(lián)鎖計算機，同時把軌道占用信息傳給軌旁ATC設備。軌旁ATC設備收到軌道占用信息后，將ATP報文傳給FFGS軌道電路，再發(fā)送至列車上。
　　5.FTGS型軌道電路技術(shù)指標
　　應用范圍：車站和區(qū)間，道岔和交分道岔。
　　牽引回流：雙軌條。
　　抗干擾：通過頻率調(diào)制傳輸。
　　電纜故障：通過編碼傳輸和混線檢測系統(tǒng)檢測。
　　故障一安全措施：接收部分為雙通道結(jié)構(gòu)；軌道繼電器的相同開關(guān)狀態(tài)，通過兩個繼電器的不同狀態(tài)檢測錯誤。
　　工作/全部頻率：9.5～16.5 kHz。
　　調(diào)制：頻率調(diào)制（移頻鍵控）。
　　運營可靠性：MTBT=0.2個故障/年。
　　最大控制距離：6.5 km（軌旁盒—聯(lián)鎖柜）。
　　電纜有效長度：最大值1.5 km（根據(jù)接線情況）。
　　軌道電路有效長度：30～300 m（見表3—4所列）。
　　環(huán)境溫度：—30℃～+70℃。
　　軌道繼電器吸合、釋放延遲：t吸=0.6 s，t落=0.35 s。
　　供電：工作電壓交流184～253 V。
　　功耗：標準配置65 V·A；道岔配置75 V·A；中央饋電75 V·A；交分道岔85 V·A。
　　軌道道碴電阻：最小RB=1.5Ω/km。
　　額定分路靈敏度：RA≤0.5Ω。
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