《現(xiàn)代物流管理》以任務驅動法對學生應掌握的知識和技能進行編寫，從體例上便于學生從應知到應會的轉變，突出能力教學，體現(xiàn)教學做的一體化。
　　《現(xiàn)代物流管理》分為十二個項目，每個項目中又含有數(shù)個任務，“學習目標”“情景寫實”“任務介紹”“任務解析”“相關知識”“任務實施”“任務小結”“復習思考”和“課后實訓”等功能模塊貫穿全書；同時，還專門編寫了與教材配套的教學資源庫，這里面：針對每個任務安排了案例實訓，針對每個項目編寫了相應習題。

項目一 現(xiàn)代物流導論
任務一 物流概念的產生與發(fā)展
任務二 物流的概念、構成及價值
任務三 物流理論
任務四 物流管理的概念與內容


項目二 物流客戶服務及其戰(zhàn)略決策
任務一 物流客戶服務的內涵
任務二 物流客戶服務細分與差異化的服務戰(zhàn)略
任務三 最優(yōu)物流客戶服務水準決策
任務四 物流客戶服務戰(zhàn)略決策


項目三 供應鏈物流管理與物流成本管理
任務一 供應鏈概述
任務二 供應鏈管理概述
任務三 供應鏈物流管理
任務四 物流成本管理與控制概述
任務五 物流成本的內容及其核算
任務六 物流成本性態(tài)分析與日常控制


項目四 商品運輸與物流標準化
任務一 運輸概述
任務二 現(xiàn)代運輸方式
任務三 運輸決策
任務四 物流標準與標準化概述
任務五 物流標準化內容


項目五 商品包裝與集裝化
任務一 包裝的類型與功能
任務二 包裝材料和標志
任務三 商品包裝容器的設計與選用
任務四 包裝操作和技法
任務五 包裝合理化與標準化
任務六 集合包裝和集裝化


項目六 倉儲與庫存管理
任務一 倉儲管理概述
任務二 倉儲決策與作業(yè)流程管理
任務三 自動化立體倉庫
任務四 倉庫裝卸搬運系統(tǒng)
任務五 庫存管理


項目七 配送與流通加工
任務一 配送概述
任務二 配送計劃的組織與實施
任務三 配送中心
任務四 流通加工


項目八 物流信息系統(tǒng)
任務一 物流信息系統(tǒng)的功能和原理
任務二 物流信息系統(tǒng)的結構
任務三 物流信息技術


項目九 第三方物流
任務一 第三方物流概述
任務二 第三方物流的發(fā)展
任務三 第三方物流的利潤來源和價值創(chuàng)造
任務四 發(fā)達國家物流外包第三方的經驗與借鑒
任務五 第四方物流概述


項目十 企業(yè)物流
任務一 企業(yè)物流概述
任務二 采購與供應物流
任務三 生產物流
任務四 銷售物流
任務五 回收和廢棄物流
任務六 企業(yè)物流管理組織
任務七 企業(yè)物流外包


項目十一 國際物流與物流戰(zhàn)略管理
任務一 國際物流與國際貿易
任務二 國際物流業(yè)務
任務三 國際貨物運輸與國際貨運代理
任務四 物流戰(zhàn)略內容和環(huán)境分析
任務五 物流戰(zhàn)略規(guī)劃的制定
任務六 物流戰(zhàn)略的實施與控制


項目十二 綠色物流
任務一 綠色物流的概念及特征
任務二 綠色物流系統(tǒng)分析
任務三 可再生資源的處理
任務四 廢棄包裝物的處理
任務五 逆向物流
任務六 精益物流


參考文獻

　　《現(xiàn)代物流管理》：
　�。ㄋ模┓�務中心學說
　　服務中心學說代表了美國和歐洲一些學者對物流的認識，他們認為，物流活動的最大作用并不在于為企業(yè)節(jié)約了成本或增加了利潤，而是在于提高了企業(yè)對用戶的服務水平，進而提高了企業(yè)的競爭力。因此，他們在使用描述物流的詞匯上選擇了“后勤”一詞，特別強調了物流的服務保障功能，借助于物流的服務保障作用，企業(yè)可以通過整體能力的加強來壓縮成本、增加利潤。
　　物流的服務中心學說起源于二戰(zhàn)時期形成的“后勤工程說”。當時，為了保障軍需品供應，美國對軍火等物質的運輸、補給等活動進行了全面管理，并隨之把軍事裝備、軍火等物資的供給、運輸稱之為“后勤”，繼而提出了“后勤工程”的概念。二戰(zhàn)以后，經濟形勢發(fā)生了很大變化，企業(yè)管理日趨強化，后勤工程理論與管理方法的適用范圍隨即伸延到了生產領域和商業(yè)領域，隨后又形成了諸如“后勤管理”、“商業(yè)后勤”等許多新概念。美國后勤工程學會在解釋企業(yè)后勤概念時說：企業(yè)后勤是“企業(yè)為了滿足客戶的要求，在使用原材料、半成品、成品和相關信息在原產地和消費地之間實現(xiàn)高效且經濟的運輸和儲存過程中必須從事的計劃、實施和控制等全部活動�！边@可以看出，“后勤工程說”與前期的“實物分銷”或“實物流通”的說法相比較，兩者的本質是基本一致的，但兩者的范圍（或外延）卻不盡相同。從某種意義上說，“后勤說”是建立在更廣闊的領域基礎上的一種理性認識，其外延不僅包含了企業(yè)產后的實物分銷的營銷領域，而且還包括了企業(yè)產前的供應領域。
　　鮑爾索克斯在其著作《物流管理——供應鏈過程的一體化》中指出“物流活動存在的唯一目的是要向內外顧客提供及時而又精確的產品遞送。因此，顧客服務是發(fā)展物流戰(zhàn)略的關鍵要素”，“當物流活動發(fā)展到顧客合作的程度時，就能以增值服務的形式開發(fā)更高水準的服務”。此外，還有其他學者持同樣的觀點，認為“物流活動的目的在于向顧客提供及時而又準確的產品遞送服務，是一個廣泛滿足顧客的時間效用和空間效用需求的過程”、“物流管理工作必須樹立以顧客為核心的戰(zhàn)略服務觀念”。
　　目前，在國內外有關物流的服務性功能的研究也是一個比較熱的話題，有的從顧客滿意度的角度，探討物流服務的功能和作用以及衡量指標體系；也有的從客戶關系角度，研究客戶關系管理在物流企業(yè)中的應用價值和方法。