在三維可視化環(huán)境中進(jìn)行線路方案設(shè)計與決策，實現(xiàn)線路的三維可視化設(shè)計，使設(shè)計過程更加形象直觀，對提高線路設(shè)計效率和設(shè)計質(zhì)量、直觀地查看設(shè)計效果具有重要的現(xiàn)實意義和應(yīng)用價值，已成為線路工程設(shè)計信息化發(fā)展的主要趨勢之一。呂�？�編著的《線路三維可視化設(shè)計理論方法與應(yīng)用》以鐵路和城市軌道交通目前*主要的兩類線路工程為研究對象，全面論述線路三維可視化設(shè)計理論、方法與應(yīng)用。全書分為兩篇共15章。內(nèi)容涵蓋了三維地形數(shù)據(jù)采集、海量三維地形建模、線路三維可視化設(shè)計理論和方法、高速列車運動仿真、線路三維景觀建模、三維地質(zhì)環(huán)境建模與線路設(shè)計應(yīng)用、三維城市景觀建模、數(shù)字管線三維建模、城市軌道交通線路三維地質(zhì)建模理論與方法、城市軌道交通線路三維建模與設(shè)計、線路三維漫游等內(nèi)容。基于研究成果，開發(fā)了鐵路和城市軌道交通三維可視化沒計系統(tǒng)，并給出了應(yīng)用及實例，以軟件系統(tǒng)進(jìn)一步展示研究內(nèi)容和成果。 
本書可供鐵道工程和軌道交通工程領(lǐng)域的科研人員、工程技術(shù)人員及管理人員閱讀參考，也可作為鐵道工程和軌道交通工程專業(yè)的研究生教學(xué)用書。


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