本書充分借鑒和參考以往的研究成果，綜合運(yùn)用軌道交通運(yùn)輸組織、最優(yōu)化理論、系統(tǒng)工程等學(xué)科的相關(guān)理論，對城市軌道交通運(yùn)行圖編制相關(guān)問題進(jìn)行了深入研究。主要內(nèi)容涵蓋了城市軌道交通運(yùn)輸計(jì)劃、行車組織、客流分析、列車運(yùn)行圖編制概述、大小交路行車計(jì)劃編制模型與算法、共線交路運(yùn)行圖編制模型與算法、網(wǎng)絡(luò)列車運(yùn)行銜接協(xié)調(diào)優(yōu)化等方面。本書可供從事城市公共交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、運(yùn)營決策及相關(guān)研究的科技工作者參考。