第1章飛機(jī)結(jié)構(gòu)一般概念

1.1結(jié)構(gòu)的適航性要求

1.1.1結(jié)構(gòu)分類

1.1.2安全壽命

1.2飛機(jī)的站位識(shí)別系統(tǒng)

1.2.1機(jī)身站位編碼系統(tǒng)

1.2.2機(jī)翼站位編碼系統(tǒng)

1.2.3其他區(qū)域的站位

1.2.4區(qū)域的劃分

1.3飛機(jī)結(jié)構(gòu)的應(yīng)力與應(yīng)變

1.3.1拉伸內(nèi)力

1.3.2壓縮內(nèi)力

1.3.3扭轉(zhuǎn)內(nèi)力

1.3.4剪切內(nèi)力

1.3.5彎曲內(nèi)力

1.3.6飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)的應(yīng)力分析

1.4飛機(jī)結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件

1.4.1機(jī)身基本構(gòu)件

1.4.2機(jī)翼的基本構(gòu)件

1.4.3飛機(jī)其他結(jié)構(gòu)的基本構(gòu)件

1.5排泄、通風(fēng)和防雷擊保護(hù)的要求

1.5.1飛機(jī)排泄與通風(fēng)

1.5.2飛機(jī)防雷擊保護(hù)要求

1.6結(jié)構(gòu)裝配技術(shù)

1.6.1鉚接

1.6.2螺栓連接

1.6.3粘接

1.7表面防護(hù)

1.7.1表面陽(yáng)極化

1.7.2鉻酸抑制劑

1.7.3噴漆

1.7.4表面清潔

1.8飛機(jī)校裝和對(duì)稱性檢查

1.8.1結(jié)構(gòu)校準(zhǔn)

1.8.2對(duì)稱性檢查

第2章飛機(jī)結(jié)構(gòu)

2.1機(jī)翼

2.1.1機(jī)翼結(jié)構(gòu)

2.1.2結(jié)構(gòu)油箱

2.1.3翼尖

2.1.4機(jī)翼與其他部件的連接

2.2機(jī)身

2.2.1機(jī)身結(jié)構(gòu)

2.2.2機(jī)身與其他部件的連接

2.2.3窗和風(fēng)擋

2.2.4艙門

2.2.5發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙

2.3尾翼

2.3.1安定面結(jié)構(gòu)

2.3.2全動(dòng)平尾結(jié)構(gòu)

2.4操縱面結(jié)構(gòu)

第3章飛機(jī)空調(diào)系統(tǒng)

3.1座艙通風(fēng)

3.2座艙加溫

3.2.1廢氣加溫器

3.2.2燃燒加溫器

3.3座艙制冷

3.4電子設(shè)備通風(fēng)

第4章航空電子和儀表系統(tǒng)

4.1航空儀表和航空電子概述

4.1.1航空儀表概述

4.1.2航空電子概述

4.2自動(dòng)飛行系統(tǒng)

4.2.1自動(dòng)駕駛儀

4.2.2飛行指引儀

4.2.3自動(dòng)駕駛飛行指引儀系統(tǒng)

4.3飛機(jī)通信系統(tǒng)

4.3.1無(wú)線電波頻段的劃分

4.3.2無(wú)線電收發(fā)原理

4.3.3典型民航飛機(jī)通信系統(tǒng)

4.4導(dǎo)航系統(tǒng)

4.4.1導(dǎo)航中常用的參數(shù)

4.4.2自動(dòng)定向儀

4.4.3甚高頻全向信標(biāo)系統(tǒng)

4.4.4儀表著陸系統(tǒng)

4.4.5測(cè)距機(jī)

4.4.6空中交通管制應(yīng)答機(jī)

4.4.7低高度無(wú)線電高度表

4.5廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視系統(tǒng)

4.5.1廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的定義和原理

4.5.2ADSB的機(jī)載組成

4.6通信/導(dǎo)航設(shè)備的維修

4.7全靜壓系統(tǒng)

4.7.1全靜壓系統(tǒng)的功用和組成

4.7.2全靜壓系統(tǒng)及相關(guān)信號(hào)傳遞關(guān)系

4.7.3使用注意事項(xiàng)

4.7.4全靜壓系統(tǒng)的泄漏和堵塞

4.8大氣數(shù)據(jù)儀表

4.8.1國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣

4.8.2氣流的動(dòng)壓和靜壓

4.8.3氣壓式高度表

4.8.4空速表

4.8.5升降速度表

4.9陀螺儀表

4.9.1陀螺基本知識(shí)

4.9.2姿態(tài)儀表

4.9.3航向儀表

4.10失速警告片和失速警告系統(tǒng)

4.11綜合航電系統(tǒng)

4.11.1集成航電組件

4.11.2綜合航電系統(tǒng)的傳感器

4.11.3綜合航電系統(tǒng)的顯示器

4.11.4綜合航電系統(tǒng)的控制

第5章飛機(jī)電源設(shè)備

5.1航空蓄電池

5.1.1鉛蓄電池

5.1.2閥控鉛酸蓄電池

5.1.3鎳鎘蓄電池

5.2飛機(jī)直流發(fā)電機(jī)

5.2.1直流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造及特點(diǎn)

5.2.2直流發(fā)電機(jī)的基本工作原理

5.2.3直流電機(jī)的電樞反應(yīng)和換向

5.2.4直流發(fā)電機(jī)維護(hù)

5.3飛機(jī)交流發(fā)電機(jī)

5.4發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)

5.4.1概述

5.4.2炭片調(diào)壓器

5.4.3晶體管電壓調(diào)節(jié)器

5.4.4脈沖調(diào)寬式電壓調(diào)節(jié)器原理組成

5.5直流電源的故障與保護(hù)

5.5.1直流發(fā)電機(jī)的反流保護(hù)

5.5.2過(guò)電壓故障的保護(hù)

5.6并聯(lián)供電

5.6.1概述

5.6.2并聯(lián)供電負(fù)載均衡分配的條件

5.6.3負(fù)載均衡分配的措施

5.6.4發(fā)電機(jī)與蓄電池的并聯(lián)運(yùn)行(鉛酸蓄電池)

5.7飛機(jī)電能變換設(shè)備

5.7.1旋轉(zhuǎn)變流機(jī)

5.7.2靜止變流器

5.8飛機(jī)直流電網(wǎng)

5.8.1飛機(jī)電網(wǎng)的構(gòu)成

5.8.2直流電網(wǎng)的輸配電方式

5.8.3配電系統(tǒng)的控制方式

5.8.4單線制與雙線制

5.8.5典型供電電路

5.9地面電源

第6章設(shè)備與裝飾

6.1氧氣設(shè)備

6.1.1航空人員呼吸用氧氣

6.1.2手提式氧氣瓶

6.1.3連續(xù)供氧系統(tǒng)

6.1.4供氧系統(tǒng)的維護(hù)及使用注意事項(xiàng)

6.2座椅與安全帶

第7章防火系統(tǒng)

7.1防火基本知識(shí)

7.1.1著火與滅火原理

7.1.2著火種類與飛機(jī)失火區(qū)域劃分

7.1.3滅火劑種類及其適用范圍

7.2火警和煙霧探測(cè)及警告系統(tǒng)

7.2.1火警/過(guò)熱探測(cè)系統(tǒng)

7.2.2火焰探測(cè)器

7.2.3煙霧和有害氣體探測(cè)系統(tǒng)

7.3滅火系統(tǒng)

7.3.1手提式滅火瓶

7.3.2固定式滅火系統(tǒng)

第8章飛行操縱系統(tǒng)

8.1飛行主操縱系統(tǒng)

8.1.1飛行主操縱面

8.1.2飛行主操縱

8.1.3舵面鎖定機(jī)構(gòu)

8.1.4主操縱系統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

8.2輔助操縱系統(tǒng)

8.2.1飛行輔助操縱面

8.2.2襟翼操縱

8.2.3配平調(diào)整片操縱

8.3操縱面校裝及其質(zhì)量平衡

8.3.1操縱面校裝

8.3.2操縱面質(zhì)量平衡

第9章飛機(jī)燃油系統(tǒng)

9.1航空汽油的特性

9.1.1航空汽油的物理指標(biāo)

9.1.2航空汽油的識(shí)別

9.1.3燃油污染

9.2燃油系統(tǒng)布局

9.2.1單發(fā)燃油系統(tǒng)布局

9.2.2雙發(fā)燃油系統(tǒng)

9.3供油系統(tǒng)

9.3.1重力供油系統(tǒng)

9.3.2燃油泵供油系統(tǒng)

9.3.3用于上單翼飛機(jī)的燃油噴射式供油系統(tǒng)

9.3.4小型多發(fā)飛機(jī)交輸供油系統(tǒng)

9.4飛機(jī)燃油系統(tǒng)主要附件

9.4.1燃油箱

9.4.2燃油濾

9.4.3燃油泵

9.4.4燃油選擇活門

9.5飛機(jī)燃油系統(tǒng)工作指示

9.5.1燃油量指示系統(tǒng)

9.5.2燃油壓力指示

9.5.3燃油流量指示

9.6飛機(jī)燃油系統(tǒng)地面勤務(wù)及注意事項(xiàng)

9.6.1加油

9.6.2放油

9.6.3燃油滲漏檢查

第10章液壓系統(tǒng)

10.1液壓系統(tǒng)基本工作原理

10.2液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)

10.2.1液壓油的種類及適用范圍

10.2.2液壓油使用注意事項(xiàng)

10.3液壓系統(tǒng)基本組成及其主要附件

10.3.1供壓部分

10.3.2控制與安全裝置

10.3.3液壓作動(dòng)裝置

10.3.4液壓系統(tǒng)的密封

10.4小型飛機(jī)典型液壓系統(tǒng)

10.5飛機(jī)液壓系統(tǒng)工作指示

10.6飛機(jī)液壓系統(tǒng)的檢查與維護(hù)

10.6.1液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及排故基本方法

10.6.2液壓系統(tǒng)泄漏檢查

第11章防冰排雨系統(tǒng)

11.1飛機(jī)結(jié)冰的形成、分類與探測(cè)

11.1.1飛機(jī)結(jié)冰機(jī)理

11.1.2飛機(jī)結(jié)冰的種類

11.1.3飛機(jī)結(jié)冰的影響

11.1.4飛機(jī)結(jié)冰探測(cè)

11.2飛機(jī)防冰系統(tǒng)

11.2.1氣熱防冰系統(tǒng)

11.2.2電熱防冰系統(tǒng)

11.2.3化學(xué)防冰系統(tǒng)

11.3飛機(jī)除冰系統(tǒng)

11.3.1氣動(dòng)除冰系統(tǒng)

11.3.2電熱除冰系統(tǒng)

11.4飛機(jī)地面除冰與防冰

11.5風(fēng)擋排雨系統(tǒng)

11.5.1電動(dòng)雨刷工作原理

11.5.2雨刷系統(tǒng)的維護(hù)

第12章起落架

12.1起落架的配置型式與結(jié)構(gòu)型式

12.1.1起落架的配置型式

12.1.2起落架的結(jié)構(gòu)型式

12.2起落架的基本組成及主要部件

12.2.1起落架的基本組成

12.2.2起落架減震裝置

12.2.3起落架的扭力臂

12.3起落架收放系統(tǒng)

12.3.1起落架收放系統(tǒng)的組成

12.3.2起落架液壓收放系統(tǒng)

12.3.3起落架應(yīng)急放下系統(tǒng)

12.3.4起落架位置指示和警告信號(hào)

12.3.5起落架地面防收起裝置

12.3.6起落架收放系統(tǒng)的檢查與維護(hù)

12.4剎車系統(tǒng)

12.4.1剎車減速基本原理

12.4.2獨(dú)立剎車系統(tǒng)的基本組成

12.4.3獨(dú)立剎車系統(tǒng)的主要附件

12.4.4剎車系統(tǒng)的檢查與維護(hù)

12.5機(jī)輪與輪胎

12.5.1輪轂

12.5.2輪胎

12.5.3機(jī)輪校裝

12.6前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)

12.6.1前輪定中機(jī)構(gòu)

12.6.2減擺器

12.6.3機(jī)械傳動(dòng)式前輪轉(zhuǎn)彎系統(tǒng)

12.6.4無(wú)操縱轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī)構(gòu)

第13章飛機(jī)燈光與照明

13.1飛機(jī)照明光源

13.2飛機(jī)燈光與照明

13.2.1飛機(jī)外部燈光與照明

13.2.2飛機(jī)內(nèi)部燈光與照明

第14章冷氣系統(tǒng)

14.1冷氣傳動(dòng)基本原理與特點(diǎn)

14.1.1冷氣傳動(dòng)基本原理

14.1.2冷氣傳動(dòng)主要特點(diǎn)

14.2冷氣傳動(dòng)系統(tǒng)基本組成

14.3冷氣系統(tǒng)主要附件

14.3.1冷氣泵

14.3.2冷氣瓶

14.3.3冷氣濾

14.3.4分油分水器

14.3.5釋壓活門

14.3.6單向活門

14.3.7節(jié)流器

14.3.8往復(fù)活門

14.3.9冷氣控制活門

14.4冷氣系統(tǒng)工作指示與維護(hù)

14.4.1工作指示

14.4.2系統(tǒng)維護(hù)工作

第15章真空系統(tǒng)及氣動(dòng)陀螺儀表

15.1真空系統(tǒng)及氣動(dòng)陀螺儀表的工作原理

15.2氣動(dòng)陀螺的工作原理

15.3氣動(dòng)陀螺儀表

15.3.1氣動(dòng)陀螺半羅盤

15.3.2氣動(dòng)地平儀

15.4真空系統(tǒng)的維護(hù)

參考文獻(xiàn)