海洋：相互溝通的廣大水域

　　說(shuō)到海洋，人們的腦海中會(huì)躍出這樣的畫面：蒼茫蔚藍(lán)的海洋上，兩只海豚互相追逐嬉戲，濺起朵朵浪花；遠(yuǎn)處，一艘艘帆船迎風(fēng)起航；空中，海鷗勇敢地在海面上翻飛盤旋。波瀾壯闊的海洋總令人心馳神往，但其實(shí)“�！焙汀把蟆笔莾煞N不同的概念，只是因?yàn)樗鼈兿嗷�溝通，人們�(cè)诹?xí)慣上把它們連起來(lái)，叫作“海洋”。

　　原始的海洋

　　幾十億年前，從太陽(yáng)星云中分離出來(lái)的一些星云團(tuán)塊在圍繞太陽(yáng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，與其他團(tuán)塊結(jié)合在一起，由小變大，逐漸成為原始的地球。在地球不斷受到外界小天體撞擊的同時(shí)，地球內(nèi)部也不斷地進(jìn)行劇烈運(yùn)動(dòng)，使地球表面變得褶皺不斷、凹凸不平，形成了高山、平原、河床、海盆等各種地形。之后很長(zhǎng)一段時(shí)間，天空中的水分和大氣共存為一體，地殼慢慢冷卻，大氣的溫度也越來(lái)越低。由于冷熱不均勻，空氣劇烈對(duì)流，導(dǎo)致雷電狂風(fēng)、暴雨如注。這些雨水通過(guò)千川萬(wàn)壑，匯集成巨大的水體，就形成了原始的海洋。

　　海洋家族的成員

　　關(guān)于世界海洋的劃分，各個(gè)國(guó)家并不完全一致，中國(guó)一般按地理坐標(biāo)將海洋分為四大洋：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。太平洋東以南美洲南端合恩角與大西洋分界；西以馬六甲海峽，再沿巽他群島西部和南部邊界和伊里安島、橫越托雷斯海峽，以及通過(guò)塔斯馬尼亞島東南角至南極大陸的經(jīng)線與印度洋分界；北以白令海峽與北冰洋分界。大西洋東以通過(guò)非洲最南端的厄加勒斯角至南極大陸的經(jīng)線與印度洋分界；北以冰島-法羅島海丘和威維爾-湯姆森海峽和北冰洋為界。

　　海洋的重要性

　　海洋可以蓄積太陽(yáng)輻射熱，以調(diào)節(jié)空氣的溫度，對(duì)生物的生長(zhǎng)、繁殖都會(huì)產(chǎn)生極大的幫助；海洋也可以作為陸地上空水汽的來(lái)源，地面上淡水的主要來(lái)源是空中水汽，水汽的大部分都是由海洋供應(yīng)的；此外，海面可以行船，海洋中還有很多有價(jià)值的天然資源等，這對(duì)人類社會(huì)的發(fā)展有重大意義。

　　海島：海洋中的島嶼

　　島嶼就是比陸地小，而且完全被水環(huán)繞的陸地，廣泛分布在河流、湖泊處。海島就是分布在廣闊的海洋上的島嶼。地球上有很多海島，其面積從很小的幾平方米到幾萬(wàn)平方千米不等。有一位老航海家曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“海洋中的島嶼，就像灑落天上的星星，誰(shuí)也數(shù)不清�！�

　　馬爾代夫——印度洋上人間最后的樂(lè)園

　　馬爾代夫是印度洋上的一個(gè)島國(guó)，由1192個(gè)小珊瑚島組成，是亞洲最小的國(guó)家。從高處望去，馬爾代夫就像是印度洋上的一串明珠，1192個(gè)蒼翠的島鑲嵌在蔚藍(lán)海面上，如同珍珠一樣光彩奪目，一直被譽(yù)為“上帝拋灑在人間的項(xiàng)鏈”。但馬爾代夫的美景全部位于低海拔處，全國(guó)平均高度僅高出海平面1.2～1.5米，按照聯(lián)合國(guó)對(duì)全球暖化下海平面上升速度計(jì)算的話，一個(gè)世紀(jì)內(nèi)，這些島嶼將全部被海水吞噬，因此被稱為是印度洋上人間最后的樂(lè)園。

　　巴厘島——印尼島嶼中最閃耀的一個(gè)

　　巴厘島是印度尼西亞的島嶼，大致呈菱形，主軸為東西方向，地勢(shì)東高西低，山脈橫貫，有10多座火山錐，其中東部的阿貢火山是全島的最高峰。巴厘島的居民主要是巴厘人，信奉印度教，以獨(dú)特的廟宇建筑、雕刻、繪畫、音樂(lè)、紡織、歌舞和美麗風(fēng)景聞名于世。由于巴厘島處于熱帶，受海洋影響，氣候溫和多雨，土壤十分肥沃，四季綠水青山，萬(wàn)花爛漫，巴厘人天性愛(ài)花，處處用花來(lái)做裝飾，因此，該島又有“花之島”之稱，并享有“南海樂(lè)園”、“神仙島”等美譽(yù)，是印尼島嶼中最閃耀的一個(gè)。

　　毛里求斯島——天堂的原型

　　毛里求斯島位于印度洋西部，由火山噴發(fā)而成。中部為高原，地勢(shì)南高北低，中間有低山孤峰，沿海有平原，東寬西窄，周圍有珊瑚礁和潟湖環(huán)繞，巖線曲折，多優(yōu)良港灣。高地森林茂密，多黑檀、桃花心木等名貴樹(shù)種，低處海水純凈，海底珊瑚非常多，也格外漂亮。馬克·吐溫曾經(jīng)贊美毛里求斯島：“毛里求斯島是天堂的原型，因?yàn)樘焯檬欠抡彰�里求斯島而打造出來(lái)的�！�

　　海峽：重要的“海上走廊”

　　海峽，是指兩塊陸地之間連接兩個(gè)大海或大洋的較狹窄的水域通道。海峽的地理位置特別重要，不僅是海上交通的“咽喉”、航運(yùn)的樞紐，而且歷來(lái)是兵家必爭(zhēng)之地。因此，人們常把它稱之為“海上走廊”、“黃金水道”。

　　海峽的特征

　　海峽通常位于兩個(gè)大陸或大陸與鄰近的海岸島嶼，以及島嶼與島嶼之間，其中有的溝通兩海，有的溝通兩洋，還有的溝通海和洋。海峽是由海水通過(guò)地峽的裂縫并進(jìn)行長(zhǎng)期侵蝕，或海水淹沒(méi)下沉的陸地凹處而形成的。一般深度較大，水流較急且多旋渦。海峽內(nèi)的海水溫度、鹽度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大。地質(zhì)多為堅(jiān)硬的巖石或沙礫，細(xì)小的沉積物較少。

　　海峽的家族分支

　　海峽在軍事及航運(yùn)上都有重要意義，根據(jù)海峽水域同沿岸國(guó)家的關(guān)系，可以分成內(nèi)海海峽、領(lǐng)海海峽和非領(lǐng)海海峽。

　　內(nèi)海海峽，位于領(lǐng)�；�線以內(nèi)，系沿岸國(guó)的內(nèi)水，航行制度由沿岸國(guó)家自行制定，如中國(guó)的瓊州海峽。

　　領(lǐng)海海峽，寬度在兩岸領(lǐng)海寬度以內(nèi)，通常允許外國(guó)船舶享有無(wú)害通過(guò)權(quán)。若海峽兩岸分屬兩國(guó)，通常其疆界線通過(guò)海峽的中心航道，其航行制度由沿岸國(guó)協(xié)商決定；如系國(guó)際通航海峽，則適用過(guò)境通行制度。

　　非領(lǐng)海海峽，寬度大于兩岸的領(lǐng)海寬度，在位于領(lǐng)海以外的海峽水域中，一切船舶均可自由通過(guò)。

　　身懷絕技的海峽

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，世界上較大的海峽有50多個(gè)。它們個(gè)個(gè)“身懷絕技”，彼此不相上下。其中，船只通過(guò)量居首位的是位于歐洲大陸和大不列顛島之間，連接北海和大西洋的英吉利海峽和多佛爾海峽；世界上最長(zhǎng)的海峽是位于馬達(dá)加斯加島和非洲大陸之間，溝通南、北印度洋的莫桑比克海峽；最寬的海峽是位于南美洲火地島和南極半島之間，溝通南太平洋和南大西洋的德雷克海峽；德雷克海峽也是深度最大的海峽。

　　海灣：三面環(huán)陸的海洋

　　海灣是一片三面環(huán)陸的海洋，另一面是海，有U形及圓弧形等形狀，通常以灣口附近兩個(gè)對(duì)應(yīng)海角的連線作為海灣最外部的分界線。與海灣相對(duì)的是三面環(huán)海的海岬，海灣所占的面積一般比峽灣大。

　　鬼斧神工的U型海灣

　　首先，由于伸向海洋的巖海岸帶性的軟硬程度不同，軟弱巖層不斷遭到侵蝕而向陸地凹進(jìn)，逐漸形成了海灣，堅(jiān)硬的部分則向海突出形成岬角，就形成了一個(gè)U形。其次，當(dāng)沿岸泥沙縱向運(yùn)動(dòng)的沉積物形成沙嘴時(shí)，使海岸帶一側(cè)被遮擋而呈現(xiàn)出凹形海域。最后，當(dāng)海面上升時(shí)，海水進(jìn)入陸地，岸線變曲折，凹進(jìn)的部分即變成了U形海灣。海灣由于兩側(cè)岸線的遮擋，在灣內(nèi)形成波影區(qū)，使波浪、潮汐的能量降低。沉積物在灣頂沉積形成海灘。當(dāng)運(yùn)移沉積物的能量不足時(shí)，可在灣口、灣中形成攔灣壩，分別稱為灣口壩、灣中壩。

　　世界十大海灣

　　孟加拉灣，印度洋北部的一個(gè)海灣，西臨印度半島，東臨中南半島，北臨緬甸和孟加拉國(guó)，南在斯里蘭卡至蘇門答臘島一線與印度洋本體相交，經(jīng)馬六甲海峽與暹羅灣和南海相連，是太平洋與印度洋之間的重要通道。墨西哥灣是北美洲南部大西洋的海灣，灣內(nèi)有新奧爾良、阿瑟、休斯敦、坦皮科等重要港口。幾內(nèi)亞灣位于非洲西岸，是大西洋的一部分，赤道與本初子午線在這里交匯。阿拉斯加灣是太平洋東北部一個(gè)寬闊海灣，西鄰阿拉斯加半島和科迪亞克島，東接斯潘塞角。哈得孫灣是位于加拿大東北部巴芬島與拉布拉多半島西側(cè)的大型海灣，北部常有北極熊出沒(méi)�？ū妓�利灣位于澳大利亞?wèn)|北部。巴芬灣是在一個(gè)位于大西洋與北冰洋之間的海灣。林肯港是大澳大利亞灣的主要港口。波斯灣是底格里斯河與幼發(fā)拉底河出海的地方。暹羅灣又稱泰國(guó)灣，是泰國(guó)的南海灣。

　　海岸：蜿蜒的海陸相接地帶

　　海岸，是蜿蜒的海陸相接地帶。很多人一提到海岸，就會(huì)不自覺(jué)地想到懸崖、沙灘，海上白沫飛濺，驚濤拍岸，或是想到一輪紅日從靛藍(lán)的海面升起的壯觀景象。其實(shí)海岸的地貌類型千姿百態(tài)，眾多復(fù)雜。根據(jù)不同的劃分依據(jù)，可以劃分出不同性質(zhì)的海岸。

　　海岸的剖面圖

　　在垂直于岸線的海岸橫剖面上，可以看到海岸有五大組成部位，分別是海岸、海濱、內(nèi)濱、外濱和近岸帶。

　　海岸，狹義上理解的海岸是緊鄰海濱，在海濱向陸的一側(cè)，包括海崖、上升階地、海濱陸側(cè)的低平地帶、沙丘或穩(wěn)定的植被地帶。

　　海濱，也稱海灘，是從低潮線向上直至地形上顯著變化的地方，包括前濱和后濱。前濱是指肩頂至低潮線之間的灘地。后濱指由海崖、沙丘向海延伸到前濱的后緣，其上發(fā)育暴風(fēng)浪所形成的灘肩，有高度不大的陡坎或陡坡。

　　內(nèi)濱，是自低潮線向海直至破波帶的外界，也有些內(nèi)濱存在于水下沙壩和水下淺槽。

　　外濱，是破波帶外界伸向海一側(cè)底部的較平緩地帶。

　　近岸帶，包括海灘和水下泥沙活動(dòng)的地帶，約在水深10～20米的范圍內(nèi)。

　　海岸是如何形成的

　　第一，地質(zhì)構(gòu)造和地殼運(yùn)動(dòng)奠定了海岸發(fā)育的基礎(chǔ)。在距今6000～7000年前，海面上升到接近于現(xiàn)代海面的高度，構(gòu)成現(xiàn)代海岸的輪廓，從此進(jìn)入現(xiàn)代海岸的發(fā)育階段。第二，海浪在塑造海岸中是最積極、最活躍的動(dòng)力因素。它具有巨大能量，對(duì)海岸或海岸建筑物產(chǎn)生巨大沖擊力；在近岸物質(zhì)搬運(yùn)和堆積方面也起著重要作用。第三，海水流動(dòng)會(huì)帶來(lái)泥沙運(yùn)動(dòng)，形成一系列海濱堆積地貌。第四，潮汐引起的海水周期性升降運(yùn)動(dòng)以及隨之產(chǎn)生的海水水平方向運(yùn)動(dòng)，對(duì)塑造海岸都有重要影響。第五，海岸生物也會(huì)將細(xì)顆粒物質(zhì)進(jìn)行快速堆積。第六，在不同氣候帶，因溫度、降水、蒸發(fā)等因素不同，風(fēng)化作用的表現(xiàn)也有所不同，進(jìn)而影響海岸的發(fā)育演化，并使海岸發(fā)育具有一定的地帶性。