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定 價：59.9 元
- 作者：[美] 斯蒂芬·赫克（Stefan Heck），馬特·羅杰斯（Matt Rogers）， 保羅·卡羅爾（Paul Carroll）著，粟志敏 譯
- 出版時間：2015/6/1
- ISBN：9787213067648
- 出 版 社：浙江人民出版社
- 中圖法分類：F062.1
- 頁碼：246
- 紙張：純質紙
- 版次：1
- 開本：16開
未來15年，發(fā)展中國家將有25億人進入中產階級，新增的人口、中產階級的擴張不可避免地消耗著越來越稀缺的水、石油、天然氣、鋼材等資源，傳統(tǒng)智慧已經斷言：地球上的資源即將枯竭。然而，全球頂尖咨詢公司麥肯錫卻得出完全相反的結論：資源枯竭，是一百年來最大的商機！
前兩次工業(yè)革命是勞動力革命、資本革命。這一次，問題出在資源。
本書分析了正在進行中的資源革命，讓你看清未來：3D打印、物聯(lián)網、無人駕駛汽車，這三者將如何改變全世界的工業(yè)？建筑業(yè)正在進行模塊化革命，太陽能發(fā)電很快就會普及……
從找工作到找投資——哪個領域的人才最吃香？投資的最佳時機是何時？世界最頂尖咨詢公司麥肯錫的答案，都在本書里。
《紐約時報》強力推薦：如果你對未來感到悲觀，讀了本書一定會讓你改觀。 浙江省科技廳廳長周國輝專文推薦�！都~約時報》，LinkedIn創(chuàng)始人里德·霍夫曼，麥肯錫公司、麥肯錫全球研究院資深董事華強森，美國加利福尼亞大學戴維斯分校能源和可持續(xù)性執(zhí)行董事艾米·邁爾斯·賈菲，耶魯大學教授、《綠色商機》作者丹尼爾·艾斯提聯(lián)袂推薦。 互聯(lián)網從業(yè)者、投資人與創(chuàng)業(yè)者把握能源與商業(yè)趨勢的應讀之作！優(yōu)步帶給O2O平臺從業(yè)者的啟示是，互聯(lián)網對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的徹底改變在于，怎樣更高效地使用汽車，降低閑置，減少擁堵，進而減少汽車的需求量和道路的數(shù)量。 對于投資人而言，作者提出應趕在產品可能通過提供50%～80%的改善而到達大眾市場的門檻之前，提前兩個產品周期開始進行投資，為產品制造積累經驗，也為市場和消費者接受新產品提供空間。 資源革命的一個重要領域就是物聯(lián)網，讓物品與物品實現(xiàn)對話，進而提高物品的利用率。例如，每一輛谷歌無人駕駛汽車都可以反饋自身搜集到的行駛數(shù)據和道路情況，同時也可以接收其他車輛的此類數(shù)據，由此生成了一個巨大的道路狀況的實時地圖并為每一位車主提供**、*準確的路況信息。 湛廬文化出品。
（美）斯蒂芬·赫克（Stefan Heck） 加利福尼亞大學圣迭戈分校認知學博士、斯坦福大學符號系統(tǒng)榮譽學士。斯坦福大學教授，教授創(chuàng)新和資源經濟學，專長為企業(yè)創(chuàng)新、資源經濟學、再生能源、物流運輸改良和跨國生產。
曾任麥肯錫咨詢公司董事、資深合伙人，帶領半導體產業(yè)的研究，并且成立麥肯錫全球干凈能源科技和永續(xù)發(fā)展的部門，替全球各地前100大科技、工業(yè)、營建、零售、能源相關企業(yè)擔任顧問，也為美國與亞洲的國家、城市提供政策諮商。
（美）馬特·羅杰斯（Matt Rogers） 耶魯大學MBA，麥肯錫咨詢公司舊金山分部董事，曾任美國能源部復蘇法案的資深顧問，負責管理3 500百億美元款項，專精于油電資源、再生能源，替全球石油業(yè)、能源業(yè)擔任顧問超過20年，負責領導麥肯錫咨詢公司在全球能源供需與削減污染議題，以優(yōu)異的成績畢業(yè)于普林斯頓大學。
引言資源枯竭,一百年來最大的商機/Ⅰ
第1章危機變商機 第三次工業(yè)革命的核心是資源/ 1
要想激發(fā)第三次工業(yè)革命,就必須對公司的運營方式進行重新思考,而且我們必須快速適應變化,以抓住面前這百年難遇的機會。成功的公司根本不會被價格上漲和資源稀缺所打敗,反而會抓住對高生產力的商品和服務需求急劇增長這個機遇,從中獲益,并帶領我們所有人進入一個繁榮昌盛的新時代。
資源連動,挖東墻,西墻一起垮 第一次工業(yè)革命,來自午后散步的靈光一閃 太多人擠進都市,擠出了第二次工業(yè)革命 危機又來了,這次問題出在資源上 更少的資源更多的產品,危機快速變商機 本章小結
第2章舊法新用 第三次工業(yè)革命的核心是資源/ 33
IT 和重工業(yè)的混合使用是資源革命的特點之一�，F(xiàn)在,創(chuàng)新通常是將傳統(tǒng)的工業(yè)技術和新的軟件工具進行綜合,這種創(chuàng)新可以快速地進行規(guī)�；⒁竽苓m用于大規(guī)模的新商業(yè)模式。那些不能看到新發(fā)展趨勢的人會快速破產。
米切爾,從石頭上擠出石油 老技術新用法,美國產油量躍升世界第一 善用現(xiàn)有科技,賺取雙重收益 本章小結
第3章資源生產力革命 3D打印掀起巨變/ 53
盡管在過去20年里,勞動生產力已經翻了一番,但資源生產力只提高了5% ~ 10%,而且這并非因為缺乏改善空間。例如,3D打印技術的采用將使人們可能“打印”出整個車身,在材料和人工方面減少浪費,并且為人們提供了定制化的機會。這其中的發(fā)展機遇是無限的。
什么都漲,要解決唯有從第三種要素入手 汽車業(yè)的“革命進度” 省材料不如省駕駛,無人駕駛汽車的研發(fā)狂潮 埃倫·馬斯克:鋼鐵俠的電動車革命 資源替代,“你越來越貴,我只好發(fā)明更實惠” 減少浪費,提升資源生產力的商機無限 可循環(huán)性,比金礦含金量高100倍的電子垃圾堆 重新規(guī)劃,省下幾億成本 虛擬化,無人機掀起戰(zhàn)場革命 本章小結
第4章制造的模塊化 30天蓋起15層高樓3D打印掀起巨變/ 99
面對當前的環(huán)境,我們必須運用軟件、運算公式和自動化來改善產品本身,同時也改進制造、配送和服務價值鏈,從而改善產品性能,降低產品重量和成本。在中國,建筑商張躍擁有一家大型的工廠,生產像樂高一樣的鋼鐵和水泥模塊。2011年,他只花了30天的時間就在長沙修建了一座15層的塔樓。
建筑業(yè)革命:用搭積木的方法蓋大廈 烤面包機,居然激發(fā)Java語言 用迪拜塔1/10的成本90天建成世界第一高樓 神奇的通用件,其實是老發(fā)明再擴大應用 界面整合:再挑剔的顧客也能滿意 本章小結
第5章物聯(lián)網商機 讓機器開口“交談”/ 125
據大型通信技術開發(fā)商愛立信估計,截止21世紀20年代底,將 會有500億臺設備連接到互聯(lián)網中,而且其中約有80%的設備會 完全只是彼此之間進行對話,在幕后代表我們自行開展工作。這 點對于資源革命的意義相當深遠。因為有了物聯(lián)網,機器可以彼此之間相互對話,這對效率的提高以及在提供新產品和新服務的 機會上的表現(xiàn)將會是前所未有的。
系統(tǒng)整合,就意味著1+1=11 我們需要的是智慧電網,不是多蓋電廠 政府建立智慧電網,民間商機龐大 系統(tǒng)整合,一點巧思就能更省更快 未來的成功方程式,打破現(xiàn)狀你才找得到 本章小結
第6章顛覆式創(chuàng)新 效率提升50%就要迭代/ 147
在資源革命中,把握正確的時機極為重要,甚至比平時還要重要。企業(yè)要想跨過產品從奢侈品變?yōu)榇蟊姰a品的那個門檻,通常需要 在成本和性能上相比現(xiàn)有技術實現(xiàn)50% ~ 80%的改善,僅僅只是略有進步還不足以去替代現(xiàn)有技術。 產品不僅僅要比競爭對手好,而且必須遙遙領先 創(chuàng)新要“夠快”,也要“夠慢” 提前兩個產品周期:投資的最佳時機 本章小結
第7章量產與商業(yè)化 比科技領先更重要的本領/ 167
也許最為重要的一點在于,如果公司不只是想在資源革命中獲得 一條生路,而是希望成為革命的領導者,那么將必須大膽冒險,不僅要決定自己的命運,更要去決定所處行業(yè)的發(fā)展方向。實現(xiàn) 規(guī)�；苍S是整個資源革命流程中難度最大的一個環(huán)節(jié)。要想取 得成功,就必須連續(xù)多年對不同的技術進行嘗試,并且嚴格認真 地遵循流程,從試運行向大規(guī)模生產過渡。 沒有規(guī)模,何談創(chuàng)新 環(huán)保噱頭無人問津,便宜高效才能吸引顧客 用戶體驗好,產品自然受歡迎 讓好東西大量生產的若干竅門 “創(chuàng)新”這種事,究竟該怎么管理 本章小結
第8章資源革命中 誰是企業(yè)最缺的人才 ／197
第一次工業(yè)革命帶領我們走出工匠的世界,給了我們有限責任公司和工廠。第二次工業(yè)革命給了我們裝配線和上市公司,通過對公司管理層進行指揮和控制,并依靠每季度的數(shù)字推動自身的發(fā)展。這種管理方式定義了20世紀的“組織人”。在資源革命中,許多功能必須更加集中化,但決策必須由一線員工作出,以便實現(xiàn)快速決策,并適應本地的情況。 用網絡掌控組織,集中決策但靈活應變 單靠“標準化操作系統(tǒng)”,獲利多一倍 企業(yè)最愛的復合型人才從哪里來 最好的人才尚不存在,產學研如何實現(xiàn)“翻轉”培養(yǎng) 在線工作,SOHO一族表現(xiàn)更亮眼 本章小結
第9章一百年后 這十二種產業(yè)主宰世界/ 221
第1章 危機變商機 第三次工業(yè)革命的核心是資源
至少在接下來的20年里,商業(yè)世界里的一個關鍵事實是:中國、印度和其他發(fā)展中國家將會有25億余人口正在走出貧困,城市化的發(fā)展將讓他們在2030年前轉行從事工業(yè)和服務行業(yè)的工作。 在這25億余人之前,早已經有15億人口遷入城市,成為中產階級。25億人是美國目前人口的8倍之多,歐洲人口的3.5倍,超過了非洲、北美和南 美洲的人口總和。如果這些人肩并肩地站在赤道上,將可以繞地球40圈。
此外,中國、印度和其他國家在修建這些建筑物時,資源的使用效率仍不及發(fā)達國家。例如在美國,55%的銅來源于循環(huán)利用。而在中國,這一數(shù)字 僅有5%,因為銅首先必須保證新基礎設施的修建,尚未對其進行充分循環(huán)。(我們將在第4章中看到,龐大的基礎設施建設會給這些高效率的企業(yè)創(chuàng)造巨 大的商機。) 在修建完基礎設施之后,城市里新的中產階級們都將開車上班、冬天有暖 氣、夏天有冷氣、每周都能享用大魚大肉、用干凈的水在家洗衣服,然后開著 平板電視躺在沙發(fā)上邊吃微波快餐邊玩智能手機。這些人將會駕駛數(shù)億輛汽車,每年消費數(shù)十億公升的汽油和柴油。 對能源、水和蛋白質的這種新需求將會創(chuàng)造巨大的經濟動力,推動數(shù)代的經濟增長(見圖1-1)。但這種增長也會面臨縮水,因為自然資源終會過度緊張,且緊張的程度遠超第一次和第二次工業(yè)革命。
第一次工業(yè)革命源于蒸汽機的發(fā)明,開始于18世紀末期,一直持續(xù)到19世紀中期。在這次工業(yè)革命中,全球13%的人口(西歐)被工業(yè)化。在第二 次工業(yè)革命中,全球16%的人口首次經 歷工業(yè)化進程(美國、加拿大、澳大利亞、俄羅斯和日本)。這一次,全球將有37%的人口首次經歷工業(yè)化(主要在中國、 印度以及亞洲和南美洲的其他國家與地區(qū))。第一次工業(yè)革命讓近1.3億人從 中受益。這次,該數(shù)字將飆升至25億,幾乎達到了20倍之多。這也意味著資源的緊張程度將是此前的20倍。 但這一數(shù)字還只是起點。在第一次工業(yè)革命之前,中產階級的日能源消 耗主要是他們所食用的食物,人均大約是2 000卡路里�，F(xiàn)在,中產階級人 均日能源消耗量超過了20萬卡路里,其中包括開車要用的汽油、照明用的電能,還有取暖用的天然氣,等等,其增幅達到了100倍。 計算一下看看:有20倍之多的人,每人需要100倍之多的能源和資源。 只要聰明一點,就可以算出對世界資源的新需求是第一次工業(yè)革命的需求的2 000倍。 變革的速度也大幅加快。在第一次工業(yè)革命時,英國需要150年的時間 才實現(xiàn)人均GDP翻番。美國在第二次工業(yè)革命中需要50年的時間才能實現(xiàn) 人均GDP翻番。而中國的人均GDP在不到15年的時間里就已經翻番。 印度和中國的收入顯著增加,在巴西、印度尼西亞和其他發(fā)展中國家也 有類似的增長,這意味著對鋼鐵的需求預計到2030年將增加80%。對其他 金屬和建筑材料的需求也存在類似增長。對能源的需求將攀升1/3,這個增 幅將超過歐美目前的能源總消耗量。
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