目錄
前言
第1章緒論l
1.1汽車回收利用的規(guī)模分析l
1.1.1汽車報(bào)廢量統(tǒng)計(jì)1
1.1.2報(bào)廢汽車再生資源含量3
1.2汽車回收利用的效益分析4
1.2.1社會(huì)效益5
1.2.2經(jīng)濟(jì)效益5
1.2.3環(huán)境效益5
1.3本書的研究框架6
第2章國(guó)內(nèi)外汽車回收利用現(xiàn)狀分析9
2.1國(guó)內(nèi)外汽車回收利用現(xiàn)狀9
2.1.1國(guó)外汽車回收利用現(xiàn)狀9
2.1.2國(guó)內(nèi)汽車回收利用現(xiàn)狀25
2.2國(guó)內(nèi)外汽車回收利用管理體制現(xiàn)狀分析32
2.2.1國(guó)外汽車管理體制現(xiàn)狀32
2.2.2國(guó)內(nèi)汽車管理體制現(xiàn)狀42
2.3國(guó)內(nèi)外汽車回收利用發(fā)展趨勢(shì)分析47
2.3.1國(guó)外發(fā)展趨勢(shì)48
2.3.3國(guó)內(nèi)發(fā)展趨勢(shì)49
第3章汽車綠色設(shè)計(jì)理論與實(shí)踐51
3.1綠色設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介51
3.1.1綠色設(shè)計(jì)概念及內(nèi)容51
3.1.2綠色設(shè)計(jì)的特點(diǎn)與原則52
3.1.3綠色設(shè)計(jì)意義54
3.2可拆解性設(shè)計(jì)55
3.2.1可拆解性設(shè)計(jì)的相關(guān)概念55
3.2.2可拆解性影響因素59
3.9.3可拆解性設(shè)計(jì)方法64
3.3可回收性設(shè)計(jì)68
3.3.1產(chǎn)品回收利用方式68
3.3.2產(chǎn)品可回收性設(shè)計(jì)要求70
3.4可靠性設(shè)計(jì)80
3.5節(jié)能設(shè)計(jì)81
3.6輕量化設(shè)計(jì)81
3.7汽車綠色設(shè)計(jì)實(shí)踐82
3.7.1螺栓聯(lián)接可拆卸性設(shè)計(jì)因素分析82
3.7.2螺栓聯(lián)接可拆卸性設(shè)計(jì)因素優(yōu)化87
3.7.3螺栓聯(lián)接可拆卸性評(píng)價(jià)實(shí)例分析95
3.7.4汽車發(fā)電機(jī)可拆解性評(píng)價(jià)實(shí)例分析101
3.7.5汽車電機(jī)可靠性設(shè)計(jì)建模與評(píng)價(jià)實(shí)例分析107
3.7.6發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管節(jié)能優(yōu)化設(shè)計(jì)實(shí)例分析110
第4章汽車報(bào)廢量預(yù)測(cè)及逆向物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建126
4.1概述126
4.2汽車報(bào)廢量動(dòng)態(tài)建模與分析130
4.2.1系統(tǒng)動(dòng)態(tài)學(xué)的基本構(gòu)成130
4.2.2報(bào)廢汽車的系統(tǒng)動(dòng)態(tài)學(xué)建模與分析132
4.3汽車報(bào)廢量預(yù)測(cè)方法及結(jié)果分析135
4.3.1預(yù)測(cè)方法介紹135
4.3.2預(yù)測(cè)結(jié)果分析137
4.4汽車報(bào)廢量的未來趨勢(shì)分析140
4.4.1影響因素?cái)?shù)據(jù)的獲取140
4.4.2中國(guó)汽車報(bào)廢量及其發(fā)展趨勢(shì)142
4.5逆向物流網(wǎng)絡(luò)及其構(gòu)建143
4.5.1產(chǎn)品回收網(wǎng)絡(luò)類型及特性143
4.5.2產(chǎn)品回收網(wǎng)絡(luò)布局及節(jié)點(diǎn)活動(dòng)144
4.5.3報(bào)廢汽車回收中心選址實(shí)例分析145
4.5.4逆向物流資源優(yōu)化分析150
第5章報(bào)廢汽車拆解廠設(shè)計(jì)及經(jīng)濟(jì)性分析158
5.1報(bào)廢汽車拆解廠規(guī)劃建設(shè)158
5.1.1基本要求158
5.1.2總平面布置設(shè)計(jì)159
5.2報(bào)廢汽車拆解廠工藝分析與規(guī)劃165
5.2.1報(bào)廢汽車拆解技術(shù)路線165
5.2.2廢舊汽車回收拆解工藝流程168
5.2.3拆解工藝裝備選擇與配置175
5.2.4拆解廠生產(chǎn)人員要求177
5.2.5拆解廠面積計(jì)算182
5.2.6拆解廠設(shè)備選擇183
5.2.7拆解廠生產(chǎn)環(huán)境要求185
5.2.8拆解廠環(huán)保與安全要求187
5.3報(bào)廢汽車拆解廠經(jīng)濟(jì)效益分析188
5.3.1投資估算189
5.3.2經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè)分析191
5.3.3項(xiàng)目盈利能力分析194
第6章汽車零部件再制造技術(shù)體系構(gòu)建及其關(guān)鍵技術(shù)198
6.1汽車再制造企業(yè)運(yùn)作模式198
6.1.1對(duì)再制造的認(rèn)識(shí)198
6.1.2再制造企業(yè)運(yùn)作模式及特點(diǎn)201
6.2汽車零部件再制造的主要關(guān)鍵技術(shù)204
6.2.1可再制造性基礎(chǔ)形成技術(shù)206
6.2.2再制造生產(chǎn)過程技術(shù)208
6.2.3再制造產(chǎn)品流通技術(shù)209
6.3汽車零部件再制造技術(shù)體系結(jié)構(gòu)211
6.3.1產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要技術(shù)挑戰(zhàn)211
6.3.2技術(shù)體系結(jié)構(gòu)構(gòu)成213
6.4再制造企業(yè)關(guān)鍵技術(shù)評(píng)估實(shí)例分析214
6.4.1層次分析法簡(jiǎn)介214
6.4.2實(shí)例1215
6.4.3實(shí)例2220
第7章汽車再制造模式分析223
7.1再制造技術(shù)特征223
7.2汽車產(chǎn)品再制造型式226
7.2.1再制造型式定義226
7.2.2進(jìn)化型式227
7.2.3滯化型式229
7.2.4退化型式229
7.2.5轉(zhuǎn)化型式230
7.3汽車產(chǎn)品再制造模式231
7.3.1再用模式231
7.3.2更新模式232
7.3.3改造模式233
7.3.4重置模式234
7.3.5再制造型式與再制造模式的特點(diǎn)234
7.4捷達(dá)系列發(fā)動(dòng)機(jī)再制造模式236
7.4.1化油器發(fā)動(dòng)機(jī)再制造模式236
7.4.2電噴發(fā)動(dòng)機(jī)再制造模式選擇236
第8章再制造汽車產(chǎn)品的可靠性預(yù)計(jì)及分配240
8.1再制造汽車產(chǎn)品的可靠性設(shè)計(jì)240
8.2再制造汽車產(chǎn)品的可靠性模型240
8.2.1原型新品可靠性模型240
8.2.2再用模式可靠性模型242
8.2.3更新模式可靠性模型243
8.2.4改造模式可靠性模型244
8.2.5重置模式可靠性模型245
8.3再制造可靠性術(shù)語及定義246
8.4再制造汽車產(chǎn)品系統(tǒng)可靠性預(yù)計(jì)247
8.4.1再用模式可靠性預(yù)計(jì)247
8.4.2更新模式可靠性預(yù)計(jì)248
8.4.3改造模式可靠性預(yù)計(jì)248
8.4.4重置模式可靠性預(yù)計(jì)249
8.5指數(shù)分布下再制造產(chǎn)品的可靠性250
8.5.1機(jī)械部件的可靠性250
8.5.2產(chǎn)品軟件的可靠性250
8.5.3原型產(chǎn)品可靠性分析251
8.5.4再制造產(chǎn)品可靠性分析251
8.5.5原型產(chǎn)品與再制造產(chǎn)品可靠性對(duì)比分析253
8.6再制造汽車產(chǎn)品系統(tǒng)可靠性要求254
8.7再制造汽車產(chǎn)品可靠性分配原則254
8.7.1保證系統(tǒng)可靠性原則254
8.7.2再制造成本最低原則255
8.7.3毛坯件充分利用原則255
8.7.4保證產(chǎn)品安全性原則256
8.8再制造汽車產(chǎn)品的系統(tǒng)構(gòu)成及可靠性257
8.8.1原型新件257
8.8.2新型新件258
8.8.3再使用件258
8.8.4再制造件260
8.8.5控制軟件265
8.8.6新添加件266
8.9再制造汽車產(chǎn)品可靠度分配方法及要求267
8.9.1單部件再制造系統(tǒng)可靠性分配267
8.9.2多部件再制造系統(tǒng)可靠性分配267
8.9.3等同分配方法267
8.9.4相對(duì)故障率分配法268
8.9.5重要度分配法269
8.9.6復(fù)雜度分配方法269
8.9.7比例組合法269
8.9.8成本最小分配法270
第9章再制造汽車產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)272
9.1再制造汽車產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)272
9.2再制造汽車產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)抽樣272
9.3再制造汽車產(chǎn)品可靠性試驗(yàn)規(guī)范273
9.4某再制造發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性驗(yàn)證試驗(yàn)273
9.5再制造FMEA283
第10章促進(jìn)我國(guó)汽車回收利用工作開展的對(duì)策建議285
1O.1提升報(bào)廢汽車回收利用率285
1O.1.1健全汽車回收利用法律法規(guī)285
1O.1.2加強(qiáng)汽車回收利用監(jiān)控體系287
1O.1.3完善汽車回收利用管理體制289
10.2完善汽車回收利用標(biāo)準(zhǔn)體系289
10.2.1標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展289
10.2.2國(guó)外汽車回收利用法律法規(guī)290
10.2.3我國(guó)汽車回收利用法律法規(guī)291
10.2.4我國(guó)汽車回收利用標(biāo)準(zhǔn)框架292
10.3合理選擇再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式297
10.3.1汽車再制造產(chǎn)業(yè)制約因素分析297
10.3.2汽車再制造產(chǎn)業(yè)投入分析300
10.3.3汽車再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要模式301
10.4加強(qiáng)汽車產(chǎn)品再制造中的知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題306
10.4.1知識(shí)產(chǎn)權(quán)的特點(diǎn)306
10.4.2汽車產(chǎn)品再制造的利益沖突306
10.4.3汽車產(chǎn)品再制造的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)范圍307
10.4.4知識(shí)產(chǎn)權(quán)的權(quán)利用盡原則309
參考文獻(xiàn)311