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垂直分離與產(chǎn)業(yè)融合:生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與裝備制造業(yè)互動(dòng)研究

垂直分離與產(chǎn)業(yè)融合:生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與裝備制造業(yè)互動(dòng)研究

定  價(jià):40 元

        

  • 作者:楚明欽 著
  • 出版時(shí)間:2015/12/1
  • ISBN:9787516175460
  • 出 版 社:中國社會(huì)科學(xué)出版社
  • 中圖法分類:F719 
  • 頁碼:
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:16開
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  中國目前已經(jīng)成為裝備制造業(yè)大國,但還不是裝備制造業(yè)強(qiáng)國。雖然中國裝備制造業(yè)發(fā)展速度很快,但是,裝備制造業(yè)的核心零部件基本依賴進(jìn)口,例如,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、電子集成電路的芯片等。由于國內(nèi)裝備制造業(yè)技術(shù)落后,出口廠商需要進(jìn)口發(fā)達(dá)國家機(jī)器設(shè)備來提高產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)出口快速增長,即產(chǎn)生了“進(jìn)口引致型出口”效應(yīng),但是,“為出口而進(jìn)口 ”戰(zhàn)略的實(shí)施也抑制了裝備制造業(yè)與中國本土生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)。
  裝備制造業(yè)核心技術(shù)與自主創(chuàng)新能力的提升需要大量生產(chǎn)性服務(wù)投入,而不是來源加工過程。生產(chǎn)性服務(wù)內(nèi)含的知識(shí)和技術(shù)決定了裝備制造業(yè)的競爭力,但是,由于生產(chǎn)性服務(wù)內(nèi)置于裝備制造業(yè),中國裝備制造業(yè)不能專注于自己的“核心能力”,導(dǎo)致生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)不能專業(yè)化發(fā)展。隨著社會(huì)分工的深化和交易成本的下降,生產(chǎn)性服務(wù)將逐漸與裝備制造企業(yè)垂直分離而專業(yè)化生產(chǎn),在第三次工業(yè)革命推動(dòng)下,專業(yè)化的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)將與裝備制造業(yè)深度融合。
  用分工與專業(yè)化理論研究裝備制造業(yè)規(guī)模、交易成本與生產(chǎn)性服務(wù)外化的關(guān)系及第三次工業(yè)革命背景下生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與裝備制造業(yè)融合的原因、類型及效應(yīng)等;并用2002年和2007年中國投入產(chǎn)出表以及經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織投入產(chǎn)出表計(jì)算生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與裝備制造業(yè)的融合程度;研究工業(yè)化國家研發(fā)投入通過零部件、成套機(jī)器設(shè)備出口對(duì)中國技術(shù)進(jìn)步的影響,進(jìn)而研究生產(chǎn)性服務(wù)通過嵌入裝備制造業(yè)帶來的融合效應(yīng);*后研究長三角一體化背景下生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與裝備制造業(yè)的空間集聚,考察上海生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)對(duì)長三角兩省一市裝備制造業(yè)的影響。通過分析,本書得出以下結(jié)論: **,隨著市場規(guī)模的逐步擴(kuò)大,按照斯密的“ 市場規(guī)模限制勞動(dòng)分工”原理,裝備制造業(yè)垂直一體化的經(jīng)營模式將會(huì)逐步解體,生產(chǎn)性服務(wù)將逐漸外化。但是,由于中國信用體系不健全、法律糾紛不能得到有效處理等因素,導(dǎo)致契約維護(hù)成本很高,從而導(dǎo)致中國的市場交易成本還很大;在市場失靈情況下,地方政府財(cái)政政策促進(jìn)了生產(chǎn)性服務(wù)與裝備制造業(yè)的垂直分離。
  第二.對(duì)1997年、2002年和2007年投入產(chǎn)出表比較分析發(fā)現(xiàn),中國資本技術(shù)密集型裝備制造業(yè)的生產(chǎn)性服務(wù)投入嚴(yán)重不足并大幅度下降,中國裝備制造業(yè)對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)中間需求率很低。2002-2007年,中國裝備制造業(yè)對(duì)科技服務(wù)的中間需求率增長很快,對(duì)信息服務(wù)的中間需求率大幅下降。另外,通過對(duì)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織投入產(chǎn)出表的比較分析,發(fā)現(xiàn)中國裝備制造業(yè)對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)各細(xì)分行業(yè)的需求高于發(fā)達(dá)國家,而中國裝備制造業(yè)的生產(chǎn)性服務(wù)投入低于發(fā)達(dá)國家。
  第三,中國國內(nèi)研發(fā)資本投入對(duì)技術(shù)進(jìn)步有一定抑制作用,主要原因在于研發(fā)投入不足和研發(fā)投入結(jié)構(gòu)不合理以及體制弊端。進(jìn)口生產(chǎn)陛服務(wù)等中間品對(duì)我國技術(shù)進(jìn)步影響*大,而成套機(jī)器設(shè)備進(jìn)口獲得的研發(fā)溢出對(duì)中國技術(shù)進(jìn)步有顯*負(fù)向影響,原因是雖然從國外進(jìn)口的機(jī)器設(shè)備本身技術(shù)含量比較高,但勞動(dòng)力并不需要了解其中技術(shù)而只需會(huì)操作即可。
  第四,上海形成了生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與裝備制造業(yè)的雙重集聚,而江蘇和浙江利用自己的資源優(yōu)勢(shì)逐漸成為長三角制造業(yè)集聚地區(qū)。上海研發(fā)服務(wù)業(yè)、批發(fā)零售業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)和信息服務(wù)業(yè)對(duì)長三角兩省一市裝備制造業(yè)都有顯*正向影響。但是由于中國高昂的物流運(yùn)輸成本,再加上近幾年來裝備制造業(yè)獲得的金融貸款大多進(jìn)入了房地產(chǎn)領(lǐng)域而沒有進(jìn)人實(shí)體經(jīng)濟(jì),上海交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及郵政業(yè)和金融保險(xiǎn)業(yè)對(duì)長三角兩省一市裝備制造業(yè)都有一定的負(fù)向影響。
  楚明欽編*的《垂直分離與產(chǎn)業(yè)融合(生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與裝備制造業(yè)互動(dòng)研究)》創(chuàng)新之處在于:** ,研究視角的創(chuàng)新。本書從生產(chǎn)性服務(wù)外化不足視角考察中國生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后問題,并從生產(chǎn)性服務(wù)投入不足視角考察中國裝備制造業(yè)競爭力落后問題。第二,理論方面的創(chuàng)新。本書所講的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)與裝備制造業(yè)融合主要指裝備制造業(yè)的生產(chǎn)性服務(wù)投入程度、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的裝備制造業(yè)投入程度以及生產(chǎn)性服務(wù)嵌入裝備制造業(yè)帶來的裝備制造業(yè)升級(jí)等。
  第三,研究方法的創(chuàng)新。本書用WOID投入產(chǎn)出表數(shù)據(jù)分析中國生產(chǎn)性服務(wù)與裝備制造業(yè)的垂直分離程度,并對(duì)中國1997年、2002年和2007年投入產(chǎn)出表以及經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織投入產(chǎn)出表數(shù)據(jù)進(jìn)行了深入分析。

 

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