本書是我國(guó)著名橋梁專家錢冬生教授以98歲高齡完成的著作。內(nèi)容分為兩部分：第一部分，憶往昔，主要回憶具有120年歷史的西南交大（原唐山交大）橋梁專業(yè)的發(fā)展歷史以及為我們國(guó)家橋梁教育事業(yè)所作的貢獻(xiàn)；第二部分，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)規(guī)范工作的回憶及瞻望，深談橋梁文獻(xiàn)工作的重要性。該書是錢教授畢生為我國(guó)橋梁事業(yè)的發(fā)展嘔心瀝血、奮斗終身的真實(shí)寫照，也是為交大120周年校慶獻(xiàn)上的一份厚禮。
1 “將進(jìn)酒”的嘮叨——定稿于2007年，加注于2014年
2 對(duì)于參加橋梁文獻(xiàn)工作（百科全書、橋梁史、人物傳記）的回顧，盼望重視文獻(xiàn)人才的培養(yǎng)
3 談?wù)剺蛄旱奈墨I(xiàn)工作
4 談?wù)勚袊?guó)的鐵路橋設(shè)計(jì)規(guī)范
5 關(guān)于將鐵路橋設(shè)規(guī)的水平提高一步的思考
6 談?wù)剼W洲結(jié)構(gòu)規(guī)范
《期頤漫筆》：
各高校的新生則是全國(guó)統(tǒng)一招考。1977年的新生實(shí)際上是12月進(jìn)行入學(xué)考試，到1978年3月方才入學(xué)（注：按新的規(guī)定，一律按四年制培養(yǎng)，該級(jí)是在1982年1月方才畢業(yè)的）�；謴�(fù)了研究生培養(yǎng)制度，第一批碩士研究生是在1978年招考、錄取入學(xué)的。平反了冤、假、錯(cuò)案。對(duì)1958年錯(cuò)劃的“右”派分子，一律改正。
在這時(shí)，我校教師隊(duì)伍人數(shù)業(yè)已銳減，而且老化。但現(xiàn)代化建設(shè)需要我們培養(yǎng)出新的人才，提供新的知識(shí)，提出新的觀點(diǎn)。形勢(shì)逼人，我們只能黽勉從事。經(jīng)過(guò)艱苦奮斗，并補(bǔ)充新生力量。到1988年7月，經(jīng)國(guó)家教委審核批準(zhǔn)，我校有三個(gè)學(xué)科被列為全國(guó)高校重點(diǎn)學(xué)科，其中便包括我們橋梁、隧道與結(jié)構(gòu)工程學(xué)科。（注：當(dāng)時(shí)對(duì)學(xué)科的設(shè)置，可以按行業(yè)來(lái)進(jìn)行，這一學(xué)科是由鐵路、公路、水運(yùn)組來(lái)決定的。）
�。�23）教科書，參考書，專著，論文，文集的編撰。專業(yè)教科書逐步配齊。這包括：①鐵路鋼橋（1978年）；②鐵路鋼筋混凝土橋（上、下冊(cè)，1981—1982年）；③橋渡設(shè)計(jì)（1980年）；④橋梁工程基礎(chǔ)知識(shí)（1981年）；⑤鋼結(jié)構(gòu)入門（1982年）。
參考書的翻譯：①（美）費(fèi)希爾，鋼橋疲勞設(shè)計(jì)解說(shuō)（原版1977年，譯本1980年）②（英）BS5400（原版1978—1983年，譯本1986—1987年）。
專著：①鋼壓桿的承載力（1980年）；②鋼橋疲勞設(shè)計(jì)（1986年）。
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