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高速列車主動(dòng)與半主動(dòng)控制

高速列車主動(dòng)與半主動(dòng)控制

定  價(jià):45 元

        

  • 作者:陳春俊
  • 出版時(shí)間:2015/3/1
  • ISBN:9787564336547
  • 出 版 社:西南交通大學(xué)出版社
  • 中圖法分類:U284.48 
  • 頁(yè)碼:236
  • 紙張:膠版紙
  • 版次:1
  • 開本:16K
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  《高速列車主動(dòng)與半主動(dòng)控制》系統(tǒng)而全面地闡述了高速列車主動(dòng)、半主動(dòng)控制系統(tǒng)的建模、理論、仿真、技術(shù)與試驗(yàn)方法。全書共分11章。第1章緒論主要介紹車輛主動(dòng)與半主動(dòng)控制的產(chǎn)生及其發(fā)展情況;第2章建立了高速列車橫向半主動(dòng)懸掛控制系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型;第3章介紹了一種軌道不平順激擾的頻域采樣模擬方法,包括平穩(wěn)與非平穩(wěn)軌道不平順的模擬方法與實(shí)例;第4章介紹車輛橫向振動(dòng)的數(shù)值模擬方法及車體振動(dòng)內(nèi)部關(guān)系分析;第5章介紹了半主動(dòng)懸掛廣義反饋迭代學(xué)習(xí)控制思想及實(shí)現(xiàn)方法;第6章介紹半主動(dòng)懸掛模糊控制算法及仿真;第7章為全主動(dòng)懸掛性二次最優(yōu)控制及仿真;第8章介紹了主動(dòng)與半主動(dòng)懸掛廣義預(yù)測(cè)控制及仿真;第9章為全主動(dòng)與半主動(dòng)懸掛在滾動(dòng)、振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上的實(shí)車試驗(yàn)與結(jié)果分析;第lO章介紹虛擬阻尼變結(jié)構(gòu)半主動(dòng)控制的思想及仿真;第11章為列車橫向懸掛虛擬阻尼變結(jié)構(gòu)半主動(dòng)控制算法及仿真。
  《高速列車主動(dòng)與半主動(dòng)控制》可供從事車輛動(dòng)力學(xué)及控制、機(jī)械系統(tǒng)主動(dòng)與半主動(dòng)控制的科研、設(shè)計(jì)人員及工程技術(shù)人員閱讀與參考,并可兼作高等院校相關(guān)專業(yè)的碩士、博士研究生教學(xué)用書。
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