汽車油泥模造型工業(yè)設計在制造行業(yè)產(chǎn)品研發(fā)和市場競爭環(huán)節(jié)中，起著至關重要的作用，它對生產(chǎn)技術的發(fā)揮、市場銷售占有率的提高以及品牌建設產(chǎn)生最直接的影響。一個企業(yè)未來的發(fā)展空間有多大，一個品牌屹立世界有多久，最終將取決于其對產(chǎn)品的設計研發(fā)和自主創(chuàng)新能力。而在整個工業(yè)設計當中，汽車設計作為工業(yè)設計的高層領域，其設計研發(fā)地位尤其重要。
      自1953年起步以來，我國汽車工業(yè)經(jīng)過了60年的發(fā)展，特別在改革開放以來，隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，我國已成為汽車生產(chǎn)和消費大國。汽車工業(yè)進入一個快速發(fā)展時期，隨之而形成的整個汽車產(chǎn)業(yè)已成為我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。雖然目前國內(nèi)的汽車工業(yè)出現(xiàn)蓬勃發(fā)展的景象，但是從長遠可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略來看，我國的汽車產(chǎn)品質(zhì)量和各方面的技術水平，同國際水平相比還有很大的差距。在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，汽車工業(yè)的自主研發(fā)和創(chuàng)新能力還十分薄弱。
      目前在激烈的汽車市場競爭大環(huán)境中，我國汽車工業(yè)將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。汽車行業(yè)轟轟烈烈的背后，到底缺乏什么？我國汽車工業(yè)的路在何方？我國汽車工業(yè)只有在設計理念、生產(chǎn)技術、市場、品牌等方面實施自主研發(fā)和創(chuàng)新戰(zhàn)略,才能不斷發(fā)展壯大，才能與世界汽車工業(yè)強國展開全方位的競爭；只有走自主創(chuàng)新之路,才能從根本上改變中國民族汽車工業(yè)的命運,并在世界汽車領域擁有一席之地，才能引領中國經(jīng)濟的發(fā)展，中國汽車工業(yè)之路才能走得更穩(wěn)、更遠。
      在汽車設計研發(fā)過程當中，汽車造型是整個設計過程中的一個重要組成部分，且占據(jù)重要的地位。而汽車油泥模型制作正是汽車自主研發(fā)設計的一個重要環(huán)節(jié)。在發(fā)達國家，汽車工業(yè)從設計到生產(chǎn)已達到了很高的水平，先進的科學技術已廣泛地應用到汽車設計工作之中，但是在汽車設計造型研發(fā)過程中仍然保留油泥模型制作這一環(huán)節(jié)，這表明了油泥模型制作在汽車設計造型研發(fā)過程中，有著不可替代的地位與作用。
      目前，國內(nèi)許多設置汽車專業(yè)的高校為了適應我國汽車工業(yè)的發(fā)展需要，都將汽車油泥模型制作作為不可缺少的專業(yè)課程。當前我國汽車制造大國的地位與匱乏的設計隊伍不相匹配，廣大設計者及師生應該肩負起振興民族汽車工業(yè)的神圣使命。但是，國內(nèi)外有關這方面的書籍和參考資料很少，本書就是在這種情況下編寫的。
      本書是嚴格按照正向汽車造型設計來寫作的。汽車自誕生至今已有一百多年的歷史，在一百多年的發(fā)展中，發(fā)達國家在汽車開發(fā)領域，已經(jīng)建立了汽車設計開發(fā)到生產(chǎn)一整套法律法規(guī)，對高、中、低檔車型都有詳細的要求，這已經(jīng)給新車型開發(fā)設計指明了方向。而我國在汽車開發(fā)領域，還一直處在逆向設計階段，逆向設計已成為我國新車型開發(fā)的攔路虎，要想擺脫這樣的困境，必須從學習基本理論知識入手引導廣大從業(yè)人員盡快進入正向設計的快車道。
      1995年作者就開始從事汽車造型設計并進行相關研究。在20年的工作及研究當中，積累并掌握了一整套理論與實踐經(jīng)驗，所以寫作出本書供大家參考。書中難免有不當之處，請廣大讀者批評指正。
徐寶成