本書基于第1版進行修訂，內容依據(jù)教育部頒布的zui新教學大綱，并從高職升學考試出發(fā)，以主干知識加“交流與討論”“拓展視野”“機械史話”“知識鏈接”等多欄目的創(chuàng)新方式編寫而成，主要內容包括機械零件、機械傳動、機械潤滑與密封、機械常用機構、液壓傳動、氣壓傳動等。
　　本書內容精練，文字通俗，圖表色彩靚麗，史料生動豐富；創(chuàng)設的各種學習情景和形式多樣的練習與實踐，對學習起到了很好的輔助作用。本書以中等職業(yè)教育培養(yǎng)初中級技術工人為目標，可作為中等職業(yè)學校機電類專業(yè)教學用書，也可作為機械類技術工人的培訓教材。

CONTENTS
第1章 機械零件 /1
1.1 機械與機器 /2
1.2 螺紋 /8
1.3 鍵 /19
1.4 銷 /24
1.5 軸 /29
1.6 滑動軸承 /38
1.7 滾動軸承 /44
1.8 聯(lián)軸器和離合器 /53
第2章 機械傳動 /59
2.1 帶傳動 /60
2.2 鏈傳動 /70
2.3 螺旋傳動 /75
2.4 齒輪傳動 /80
2.5 蝸桿傳動 /99
2.6 輪系和減速器 /106
第3章 機械潤滑與密封
/119
3.1 機械潤滑 /120
3.2 機械密封 /128
第一次工業(yè)革命
第二次工業(yè)革命
18世紀60年代從英國發(fā)端的以蒸汽動力技術為主導的第一次工業(yè)革命，開創(chuàng)了“蒸汽機時代”——以機器代替手工勞動，使生產技術機械化。
1866年，德國人西門子發(fā)明了發(fā)電機，電力開始用于帶動機械，成為補充和取代蒸汽機動力的新能源，人類從蒸汽機時代邁進了電氣時代。
第二次工業(yè)革命的又一重大成果是內燃機的制造和使用。1876年，德國人奧托劃時代地制造出四沖程內燃機，開創(chuàng)了現(xiàn)代汽車用發(fā)動機的先河。
第4章 機械常用機構
/133
4.1 平面連桿機構 /134
4.2 凸輪機構 /142
4.3 間歇運動機構 /149
第5章 液壓傳動
/155
5.1 液壓傳動的工作原理 157
5.2 液壓動力元件 164
5.3 液壓執(zhí)行元件 169
5.4 液壓控制元件 172
5.5 液壓輔助元件 181
5.6 液壓基本回路 185
第6章 氣壓傳動
197
6.1 氣壓傳動的基本知識 198
6.2 氣壓傳動元件 201
6.3 氣壓傳動基本回路 207
附錄A
平鍵和鍵槽公差國家標準(GB 1095—1979) 211
附錄B
常用滾動軸承的類型、代號及特性
212
參考文獻
214
后記
215
vi
機械基礎（第2版）
第三次工業(yè)革命