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物流系統(tǒng)規(guī)劃與應用是一門理論性、實踐性都很強的課程，該書沿著物流系統(tǒng)的主線，按照理論、方法及應用的知識框架與結(jié)構，對物流系統(tǒng)規(guī)劃與應用的內(nèi)容做了全面的分析和闡釋，詳細分析了物流系統(tǒng)空間布局、節(jié)點布局、通道系統(tǒng)、信息平臺、節(jié)點內(nèi)部設施、配送、運營管理系統(tǒng)、面向全球的供應鏈等的規(guī)劃設計。

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　　物流業(yè)作為經(jīng)濟發(fā)展的加速器和企業(yè)的“第三利潤源泉”，其發(fā)展水平己成為衡量一個國家和地區(qū)現(xiàn)代化程度和經(jīng)濟實力的重要標志之一。與世界發(fā)達國家相比，我國的現(xiàn)代物流業(yè)起步較晚，在提高物流效率、降低物流成本等方面均與歐美發(fā)達國家存在差距。物流作為復雜的社會經(jīng)濟的子系統(tǒng)，其本身規(guī)模大、結(jié)構復雜、目標眾多，必須用系統(tǒng)的觀點來組織復雜多樣的物流活動，而做好物流系統(tǒng)的規(guī)劃是物流行業(yè)健康發(fā)展的前提和基礎。
　　本書是作者近十年來教學與科研工作的積累和系統(tǒng)總結(jié)，作為物流規(guī)劃原理課程的講義和主要參考書，已應用于廣州大學2008～2012級資源環(huán)境與城鄉(xiāng)規(guī)劃管理專業(yè)（現(xiàn)拆分為自然地理與資源環(huán)境專業(yè)、人文地理與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)）本科生約400人，并獲得很好的教學效果。
　　本書與同類教材相比，具有以下三個突出特點：一是注重從宏觀、中觀到微觀不同空間尺度來闡釋物流規(guī)劃的基本理論和方法，有別于現(xiàn)有教材多從微觀企業(yè)和管理視角切入，突出和強化了規(guī)劃的空間屬性；二是注重規(guī)劃理論與規(guī)劃實踐相結(jié)合，從理論和實踐兩個層面進行物流系統(tǒng)規(guī)劃的全面系統(tǒng)分析，增加了規(guī)劃案例的分析和解讀，把抽象的規(guī)劃理論問題形象化、具體化；三是注重吸收物流規(guī)劃學科發(fā)展的最新成果，參閱大量國內(nèi)外現(xiàn)有物流規(guī)劃教材的精華，也吸收了編者團隊最新的相關科研成果，實現(xiàn)教學科研的良性互動。
　　全書共十一章，從內(nèi)容上可以歸納為四個部分。第一部分（第一章、第二章、第三章）對物流系統(tǒng)和物流系統(tǒng)規(guī)劃的概念和內(nèi)涵進行界定，總結(jié)梳理了物流系統(tǒng)規(guī)劃的理論基礎與模型方法；第二部分（第四章、第五章、第六章、第七章、第八章）是本書的核心內(nèi)容，通過理論與案例相結(jié)合，詳細闡述了物流系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、物流系統(tǒng)空間布局規(guī)劃、物流節(jié)點規(guī)劃、物流通道規(guī)劃、物流網(wǎng)絡規(guī)劃的原則、主要內(nèi)容及其規(guī)劃流程：第三部分（第九章、第十章）從中觀和宏觀層面，系統(tǒng)介紹了城市物流系統(tǒng)規(guī)劃和區(qū)域物流系統(tǒng)規(guī)劃的內(nèi)容：第四部分（第十一章）從物流信息化和全球化的視角出發(fā)，闡釋了物流信息系統(tǒng)規(guī)劃的新理念。
　　全書由千慶蘭負責統(tǒng)稿，各章的撰寫分工如下：千慶蘭編寫第一章；陳穎彪編寫第二章和第九章；陳曉越編寫第三章、第十一章；千慶蘭和翁藝丹編寫第四章；宋建陽編寫第五章；千慶蘭和張嘉欣編寫第六章；千慶蘭和匡捷編寫第七章：千慶蘭和李樂潔編寫第八章；千慶蘭和田徑編寫第十章。

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