前　言

 儀表飛行程序是航空器根據(jù)飛行儀表，對(duì)障礙物保持規(guī)定的超障余度所進(jìn)行的一系列預(yù)定的機(jī)動(dòng)飛行。儀表飛行程序可以避免在飛機(jī)起飛離場(chǎng)、航路巡航和進(jìn)近著陸的過(guò)程中，飛機(jī)與地面障礙物、飛機(jī)與飛機(jī)之間相撞。儀表飛行程序是飛行運(yùn)營(yíng)人員的指導(dǎo)性手冊(cè)，在實(shí)施飛行時(shí)， 為達(dá)到和保持運(yùn)行中可接受的安全水平，運(yùn)營(yíng)人員必須嚴(yán)格遵守規(guī)定的程序。

儀表飛行程序是飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)課。為適應(yīng)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)歷培訓(xùn)和執(zhí)照培訓(xùn)要求，本教材編寫(xiě)的主要內(nèi)容包括機(jī)場(chǎng)、儀表飛行程序、符合ICAO標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)航圖、航行通告和航空情報(bào)資料。通過(guò)學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠熟悉機(jī)場(chǎng)的道面系統(tǒng)和儀表飛行所需的機(jī)場(chǎng)目視助航設(shè)施以及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，理解機(jī)場(chǎng)運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施，掌握儀表飛行程序的一般準(zhǔn)則和規(guī)定、程序設(shè)計(jì)的一般原理和方法、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行限制、國(guó)際民航組織規(guī)定的航行資料和使用方法，熟悉航空情報(bào)資料的查閱和使用方法，為今后從事飛行工作奠定良好的理論基礎(chǔ)。

本教材在編寫(xiě)過(guò)程中，注重科學(xué)性、系統(tǒng)性和實(shí)踐性相結(jié)合，在內(nèi)容選取和章節(jié)安排上，參照«民用航空器駕駛員、飛行教員和地面教員合格審定規(guī)則» (CCAR-61)、«儀表等級(jí)理論考試大綱»、«商用駕駛員執(zhí)照理論考試大綱» 和«航線(xiàn)運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論考試大綱» 對(duì)儀表飛行程序這一領(lǐng)域的知識(shí)掌握要求，并且參考了中華人民共和國(guó)航空行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)«目視和儀表飛行程序設(shè)計(jì)規(guī)范» (MH/T4023-2007)，國(guó)際民航組織“DOC�0�68168”，即«航空器運(yùn)行» 第一卷和«目視和儀表飛行程序設(shè)計(jì)規(guī)范» 第二卷，國(guó)際民航公約«航圖»(附件4)、«機(jī)場(chǎng)» (附件14) 和«航行情報(bào)服務(wù)» (附件15) 與«中華人民共和國(guó)資料匯編» 等。依據(jù)其內(nèi)在聯(lián)系，力爭(zhēng)由淺入深地進(jìn)行講解，注重前后連貫，避免不必要的論證和推導(dǎo)，突出儀表飛行實(shí)施的程序和方法，強(qiáng)調(diào)擴(kuò)展學(xué)生思維和培養(yǎng)其不斷探索的作風(fēng)，同時(shí)注重教學(xué)與自學(xué)相結(jié)合，教材每個(gè)知識(shí)點(diǎn)都配有相應(yīng)的民航生產(chǎn)實(shí)踐的資料。

2010年9月，何光勤、陳華群和黃邦菊三位教師根據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定和教學(xué)需要，完成了本教材的編寫(xiě)工作，經(jīng)過(guò)在中國(guó)民用航空飛行學(xué)院3年多的試用，現(xiàn)進(jìn)行修訂并正式出版。本教材在編寫(xiě)過(guò)程中，參考了國(guó)際民航組織和中國(guó)民用航空局有關(guān)法律規(guī)章，得到了中國(guó)民用航空飛行學(xué)院高等教育研究室、空中交通管理學(xué)院和航空運(yùn)行教研室全體同仁的熱情支持和大力幫助，在此一并致以謝意。