本書的編寫是在中國民航大學經濟與管理學院的大力支持下,在課程組成員的通力合作下最終完成的。在編寫過程中,充分注重了內容的系統性、引領性和實踐性。本書以IATA 規(guī)則為主線,根據行業(yè)相關業(yè)務模塊設計結算內容模塊,以期通過尋求IATA結算規(guī)則與行業(yè)需求的對接,滿足收入結算業(yè)務培訓和復合型國際化人才培養(yǎng)需要。
本書的特點有: 內容體系全面,完整反映民航收入結算的主要環(huán)節(jié)及其聯系; 突出業(yè)務難點,有重點地解析IATA一手規(guī)則;對接行業(yè)需求,通過典型例證聯系和指導實踐。隨著客票從紙質向電子形式的轉變、EMD 取代傳統運輸相關票證、SIS 簡化聯運開賬結算的推行,本書對于相關變動及趨勢也進行了對比分析和說明。
本書主要由票證審核、比例分攤、開賬調整和多邊清算4 個模塊構成,共8 章內容。
本書可用于民航收入結算從業(yè)人員崗位培訓,也可用于民航院校經濟管理相關專業(yè)的教學,對于民航財務、銷售、運輸等相關專業(yè)人員也具有一定參考價值。
本書編寫過程中參考了IATA 客、貨運價及«比例分攤手冊» (PMP / PMC)、«收入會計手冊» (RAM) 等規(guī)則,結算公司、各大航空公司數據、表單等材料及運輸、結算等方面相關教材和書目。
民航運輸生產流動性大,點多、線長、面廣。隨著客、貨運輸業(yè)務的迅速發(fā)展,民航對國際聯運收入結算的需求也在與日俱增。經歷了從雙邊到多邊,從手工到系統,再到簡化聯運結算的發(fā)展歷程,收入結算不僅是保障銷售收入安全和運輸收入完整的重要技術手段,更為結算管理提供決策信息支持,其后反饋作用對行業(yè)發(fā)展產生了越來越重要的影響。
國際聯運收入結算跨度大、環(huán)節(jié)多、部門多、規(guī)則多。從票證銷售、比例分攤、開賬調整到款項的結清,橫跨銷售、運輸、對內對外開賬和清算等多個部門。貫穿其中的是由IATA 統一制定在國際間共同遵守的一系列規(guī)則。
結算工作的方法體系獨特,具有專業(yè)性、綜合性和國際性。因此,從業(yè)人員不僅要熟悉國際客、貨運輸等商務知識,更要在此基礎上對結算各環(huán)節(jié)的國際準則確切把握和融會貫通。事實上,由于環(huán)節(jié)多、部門多且行業(yè)分工越來越細,打通各環(huán)節(jié)之間的聯系已成為行業(yè)發(fā)展的前提;由于IATA 規(guī)則多、內容龐雜且用英語語言公布,理解IATA重要規(guī)則已成為提高結算業(yè)務水平的基礎;由于IATA 規(guī)則是多邊比例分攤、開賬方法及清算程序等方面的重要指引,聯系行業(yè)實際并借助案例深度解析規(guī)則,已成為提高結算業(yè)務能力和保障自身權益的關鍵。
由于結算相關內容綜合性強,國內能夠體現行業(yè)發(fā)展特色的專業(yè)書籍屈指可數。由于行業(yè)和信息技術發(fā)展日新月異,此前的書籍已經難以滿足現行需求。
本書的編寫是在中國民航大學經濟與管理學院的大力支持下,在課程組成員的通力合作下最終完成的。在編寫過程中,充分注重了內容的系統性、引領性和實踐性。本書以IATA 規(guī)則為主線,根據行業(yè)相關業(yè)務模塊設計結算內容模塊,以期通過尋求IATA結算規(guī)則與行業(yè)需求的對接,滿足收入結算業(yè)務培訓和復合型國際化人才培養(yǎng)需要。
本書的特點有: 內容體系全面,完整反映民航收入結算的主要環(huán)節(jié)及其聯系; 突出業(yè)務難點,有重點地解析IATA一手規(guī)則;對接行業(yè)需求,通過典型例證聯系和指導實踐。隨著客票從紙質向電子形式的轉變、EMD 取代傳統運輸相關票證、SIS 簡化聯運開賬結算的推行,本書對于相關變動及趨勢也進行了對比分析和說明。
本書主要由票證審核、比例分攤、開賬調整和多邊清算4 個模塊構成,共8 章內容。
本書可用于民航收入結算從業(yè)人員崗位培訓,也可用于民航院校經濟管理相關專業(yè)的教學,對于民航財務、銷售、運輸等相關專業(yè)人員也具有一定參考價值。
本書編寫過程中參考了IATA 客、貨運價及«比例分攤手冊» (PMP / PMC)、«收入會計手冊» (RAM) 等規(guī)則,結算公司、各大航空公司數據、表單等材料及運輸、結算等方面相關教材和書目。