認命的同時去拼命？

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　　01

　　有位讀者曾經(jīng)給我留言，說阿何看了你的文章覺得特別受鼓舞，但自己還是不知道該怎么做。阿何你不一樣，上天至少還給了你一顆聰明的腦袋，但我真的是什么都沒有。每天都在努力也只考了個二本學校，現(xiàn)在還沒找到工作，家里又窮，難道像我這樣的人真的連一條出路都沒有了嗎？

　　我說，其實我小時候也特別笨，考試經(jīng)常不及格，被所有的孩子欺負。他說至少你后來變聰明了呀。

　　他又說，我心里真的好不甘！其實要求并不多，不指望做個富二代靠著家里吃飯。只是上天哪怕給我一個長處也好，也不至于到現(xiàn)在一無是處，前途渺茫。

　　我想了很久才跟他說，你真正需要理解和學會的，是如何在認命的同時去拼命。

　　02

　　不知道你是否有和我類似的心路歷程：小的時候什么也不懂，覺得自己就是世界的中心，所有東西都在圍著你轉，一切都那么順心如意。上學后才開始認識這個社會，發(fā)現(xiàn)原來不是這樣，有些人會比你窮比你傻，但更多人比你有錢還比你聰明。步入社會后，更加認識到自己在這個世界上的卑微，乃至生出一種強烈的無力感。

　　教科書一直在教導我們，說這個世界是公平的。長大后才知道世界確實公平，但對某些人更加公平。你苦苦追求而不可得的終點，說不定只是人家與生俱來的起點。

　　對此有些人選擇了認命，有些人選擇了拼命。

　　03

　　之前看知乎，有個話題特別多人點贊，名字叫“在清華北大讀書，你是否體會過被碾壓的感覺”。特別有意思的是，有人特地去百度搜索了下幾個高票回答者的資料，發(fā)現(xiàn)這些聲稱“被碾壓”的個個都是大牛，要么是公司高管，要么是學術神人，不少人便說他們“裝逼”。

　　其實這種“被碾壓”的感覺，我同樣非常深刻地體會過。

　　高考那年，我也算是市里的風云人物，以最高分的成績考上清華，還受到了市長的接見。要說心里沒有得意，那必定是假的。那時候的我意氣風發(fā)，覺得天下沒有能難倒自己的事。知道上大學后必然競爭更加激烈，也從未想過哪一天自己會輸。

　　但事實是，上大學后的第一個學期我便輸慘了。

　　清華本科的第一學期，有一門課叫計算機基礎，是全校學生都要學的必修課�？墒窃谶@之前，我連計算機鍵盤都沒有摸過，最基本的打字都不會。與此同時，班上很多同學從小家里就買了電腦，有幾個在高中還拿過計算機比賽大獎，段位讓我感覺不是一個星球上的人。

　　那個學期，我天天泡在學校機房，從最簡單的拼音打字和上網(wǎng)開始學起，至少花了總時間的三分之一在這門課程的學習上。到最后，也不過是班級中上的成績。

　　如果說這門課是因為自身基礎薄弱導致落后的話，那么數(shù)學的情況更叫人絕望。從小到大，我唯一能拿出手的便是數(shù)學，各種大獎小獎拿過無數(shù)。結果如何呢？上大學后的第一門數(shù)學課是微積分，期末考試我的成績是班里倒數(shù)第5名，盡管我的分數(shù)是92分（百分制）。

　　有個網(wǎng)友總結得特別好：直到走出社會，你才會發(fā)現(xiàn)無論哪個方面都有比你牛的人，無論你哪方面很牛都有在這方面比你更厲害的人。除此之外，還有一些人無論哪個方面都比你厲害。

　　深以為然。

　　第二學期的時候，班里很多同學開始選修其他系的課程。我對計算機產(chǎn)生了非常濃厚的興趣，便選修了門叫“匯編語言”的課。這是一門比較綜合的課程，想要學好，你必須對計算機硬件基礎、電路知識和軟件編程都掌握到一定程度才行，這些對我來說都是空白。但班上很多同學在高中的時候就學完這些基礎了，等我天天熬夜把這些都補上的時候，別人已經(jīng)把匯編全部學完，開始學習編譯原理和操作系統(tǒng)了，我又落后了一大截。

　　基礎比你差，那我比你努力，比你拼命總可以吧？事實上我又錯了。你學到十一點，別人卻學到十二點。你學到十二點，還有很多人在通宵。你和別人的差距，并不僅是在基礎上，連自控力、意志力和時間規(guī)劃上都差一大截。

　　那個時候，我才發(fā)現(xiàn)努力有時候是件非常蒼白的事情，在世俗的“成功”標準中占據(jù)的因素并沒想象中那么大。有些人，注定你永遠都無法追趕。

　　所謂的認命，不是自暴自棄，而是認清楚自己的位置。明白個人在世上的渺小，不要把精力浪費在自己永遠到達不了的遠方。

　　04

　　活在世上，很多人都過得不開心，大抵是因為欲望超過了自己能力能達到的極限。但在我看來，另一個原因是對努力能帶來的回報寄予了過高的期望。

　　曾經(jīng)認識一個非常有意思的Uber專車司機。那是一個下雨天，我要趕往幾十公里外的一個地方去見客戶。用Uber叫車后不到幾分鐘，一輛5系的寶馬滑進了小巷子，司機是個四十多歲的中年男人。雨天的廣州超級塞車，我和他便聊了起來。

　　我非常好奇，能開得起寶馬的人為啥還要出來做專車司機呢？難道真如網(wǎng)上說的，有些高富帥專門出來挖人或者泡妞？

　　司機笑著說，他曾經(jīng)是浙江一家公司的老板，創(chuàng)業(yè)后一直走得非常順利，沒幾年就積攢了近千萬的身家。沒想到乘勝追擊把廠子規(guī)模擴大幾倍后正好碰上了金融危機，把之前賺的錢全部都賠進去了。這輛寶馬，是他落魄之后證明曾經(jīng)輝煌過的唯一證據(jù)了。

　　自始至終，司機都臉帶微笑，平心靜氣，沒有任何抱怨和不甘。

　　我說，人生如此大起大落，一定很難受吧？他說，是啊，也曾經(jīng)想不開呢，但后來終歸是想明白了。人還在便還有希望，現(xiàn)在市場又慢慢好起來了，我先做一兩年司機賺點錢，等攢夠了錢再重新開始，至少還有東山再起的機會。相比那些即便再努力，可能連機會都沒有的人，我還是幸運的。

　　我想他一定是活明白了。是啊，誰都希望收獲能夠和付出是成正比的。畢竟和茫然不可知的未來相比，一點點的努力又算什么呢？只是生活從未向我們保證過努力便一定能贏，我們又憑什么自以為是？

　　那些成功者自我美化后的故事欺騙了我們，讓每個人的靈魂都開始躁動不安。真正的結果水落石出，一旦不如愿，反而丟失了自己。

　　05

　　我想，生活最好的狀態(tài)或許就是認命的同時拼著命。不是為了改變世界，而是想要改變自己。

　　認命不是消極，而是客觀地認識自己，明白人力有不可為之處。不在付出和回報之間斤斤計較，忘記自己出發(fā)的目的。

　　拼命是為了不辜負自己，不辜負世界。人生最焦慮莫過于想求而求不得，可生命的精彩不正在于不可預知的未來么？假如一切已經(jīng)注定，即便狀況再佳，難道你就一定開心？

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