本書是介紹國外主要航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)的參考書。全書分為軍用航空發(fā)動機(jī)和民用航空發(fā)動機(jī)兩部分，每個部分均按照渦扇、渦噴、渦軸和渦槳進(jìn)行分類，從技術(shù)參數(shù)、結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、應(yīng)用三個方面簡潔明了地介紹了羅·羅、普·惠、通用電氣、斯奈克瑪?shù)葒�外航空發(fā)動機(jī)公司的主要航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。其中，技術(shù)參數(shù)包括推力/功率、尺寸、重量等關(guān)鍵參數(shù)

本書主要介紹法國、德國、意大利、日本、荷蘭、俄羅斯、烏克蘭、英國、美國等9個國家主要從事燃?xì)廨啓C(jī)研制業(yè)務(wù)的30余家微型、輕型、重型燃?xì)廨啓C(jī)的用途、產(chǎn)量、價格、競爭策略、發(fā)展概況、性能參數(shù)以及各公司的組織結(jié)構(gòu)等。

本書從航空發(fā)動機(jī)空氣系統(tǒng)構(gòu)成、功能介紹出發(fā)，按照系統(tǒng)工程的方法，給出了完整的空氣系統(tǒng)設(shè)計流程與要求，詳細(xì)闡述了空氣系統(tǒng)典型元件/部件工作原理和特性，論述了當(dāng)前空氣系統(tǒng)的設(shè)計方法、分析技術(shù)，給出了典型的空氣系統(tǒng)設(shè)計案例，說明了空氣系統(tǒng)的驗(yàn)證方法，介紹了航空發(fā)動機(jī)空氣系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展與挑戰(zhàn)。

梳理和總結(jié)以往（尤其是近期）科研和教學(xué)成果，以實(shí)用性和先進(jìn)性相結(jié)合，首先對航空發(fā)動機(jī)排氣系統(tǒng)主要功能及分類進(jìn)行介紹，對排氣系統(tǒng)設(shè)計的流程、理論、方法、技術(shù)等設(shè)計基礎(chǔ)進(jìn)行闡述和分析；然后，對固定式噴管、常規(guī)可調(diào)式噴管、典型矢量噴管、新型矢量噴管、反推力裝置的設(shè)計進(jìn)行了詳細(xì)介紹，同時也對排氣系統(tǒng)的低可探測性及噴流噪聲抑制設(shè)

本書主要介紹了航空發(fā)動機(jī)及直升機(jī)傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)的關(guān)鍵技術(shù)，建立了一整套涵蓋軍用和民用航空發(fā)動機(jī)及直升機(jī)傳動系統(tǒng)整機(jī)、零部件試驗(yàn)技術(shù)的試驗(yàn)體系，并結(jié)合航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子、輪盤、主軸、機(jī)匣、葉片、齒輪、傳動部件等較詳細(xì)地敘述了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)技術(shù)的具體方法和試驗(yàn)實(shí)例，最后介紹了與結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)息息相關(guān)的應(yīng)力應(yīng)變測試方法。

本書從航空發(fā)動機(jī)安全性與適航出發(fā)，系統(tǒng)全面地介紹了安全性與適航概念，闡釋了適航性是由設(shè)計賦予、制造實(shí)現(xiàn)、驗(yàn)證表明、審查確認(rèn)、維護(hù)保持的固有屬性。內(nèi)容涵蓋航空發(fā)動機(jī)適航安全性設(shè)計賦予、航空發(fā)動機(jī)適航安全性制造實(shí)現(xiàn)、航空發(fā)動機(jī)適航安全性驗(yàn)證表明、航空發(fā)動機(jī)適航安全性審定確認(rèn)、航空發(fā)動機(jī)適航安全性維護(hù)保持、適航安全性管理體系

本書航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度工程設(shè)計的角度，首先介紹航空發(fā)動機(jī)研制對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的要求以及通用流程；然后分別從輪盤、葉片、主軸及轉(zhuǎn)子連接件、機(jī)匣及其連接件、傳動構(gòu)件、轉(zhuǎn)子動力學(xué)、整機(jī)振動及測試七個方面進(jìn)行了介紹，每一部分主要包括該類構(gòu)件在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度設(shè)計中經(jīng)常遇到的失效模式、設(shè)計要求、流程及方法；最后總結(jié)航空發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度專業(yè)現(xiàn)今面

本書講述了航空電力系統(tǒng)的組成、GCU設(shè)計的理論基礎(chǔ)、動磁調(diào)節(jié)建模及實(shí)現(xiàn)，以及波音787設(shè)計案例等內(nèi)容。重點(diǎn)講述了啟動模式的SVPWM控制，其中包括PWM脈沖生成、無傳感器位置檢測、鎖相環(huán)和滑膜觀測器等。本書是GCU設(shè)計比較實(shí)用的工具書，可供航空發(fā)電機(jī)控制器攻其相關(guān)專業(yè)的工程師參專，也可供高等院校相關(guān)專業(yè)師生閱讀。

本書是一本現(xiàn)代航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)方面的專業(yè)教材,對高涵道比渦扇發(fā)動機(jī)、高推重比扇發(fā)動機(jī)和高功重比渦軸渦槳發(fā)動機(jī)等三類航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)的總體結(jié)構(gòu)布局設(shè)計及其力學(xué)特性進(jìn)行了系統(tǒng)分析。書中深人探討了航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)靜子結(jié)構(gòu)特征和其力學(xué)特性之間的關(guān)聯(lián)性,在典型結(jié)構(gòu)特征定量分析方法以及抗變形能力、振動環(huán)境適應(yīng)能力計算方

本書在簡要敘述燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動機(jī)的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)敘述與燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動機(jī)相關(guān)的6方面設(shè)計技術(shù)：總體性能設(shè)計技術(shù)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計技術(shù)、流道尺寸和重量估算技術(shù)、主要系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)、調(diào)節(jié)技術(shù)、通用質(zhì)量特性與適航技術(shù)。本書取材新穎、實(shí)用，是一本燃?xì)鉁u輪軸和螺槳發(fā)動機(jī)工程技術(shù)專著。