本書圍繞多電航空發(fā)動機，基于滑模理論，較為全面地闡述多電航空發(fā)動機整機及其典型部件的容錯控制方法，具有理論與工程相結合的顯著特點。本書內容主要包括多電航空發(fā)動機及其控制研究的國內外現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢、面向控制系統(tǒng)設計的航空發(fā)動機建模、航空發(fā)動機先進滑模容錯控制、多電航空發(fā)動機交直流混合電力系統(tǒng)智能容錯控制、磁懸浮軸承系統(tǒng)滑

先進組合壓氣機技術

本書從系統(tǒng)工程、飛行性能、飛機總體設計、發(fā)動機總體設計四個方面介紹飛發(fā)一體化設計的工作目的、工程概念和方法；以飛行器與組合動力一體化總體設計、飛行器與組合動力一體化氣動設計、進發(fā)匹配特性的評價方法、推力矢量技術的研究與驗證四個設計實踐介紹飛發(fā)一體化設計的應用，包括力學原理、CFD技術，以及結果分析、評價和驗證。本書力爭

本書基于航空發(fā)動機主燃燒室利益相關方的各類需求，給出了燃燒室的設計要求，全面介紹了航空發(fā)動機主燃燒室的設計流程和設計方法，包括航空發(fā)動機主燃燒室的總體、氣動熱力、擴壓器、旋流器、燃油噴射及熱防護、火焰筒、機匣和點火等方面的設計流程與具體設計方法。另外，本書還介紹了航空發(fā)動機主燃燒室的常用材料、加工工藝、試驗驗證以及數(shù)值

本書從產品研發(fā)角度介紹航空發(fā)動機組合壓氣機設計，具有比較強的針對性。本書內容涉及航空發(fā)動機組合壓氣機設計的主要環(huán)節(jié)，包括設計要求與分析、氣動設計、結構設計、熱分析、強度設計、試驗驗證與典型故障介紹等。本書旨在通過對組合壓氣機設計方法及設計流程的介紹，使讀者對組合壓氣機的設計有一個系統(tǒng)的概念，有利于從事航空發(fā)動機組合壓氣

本書作為航空發(fā)動機仿真軟件的參考讀物，主要包含三大部分：第1章，緒論，包含了航空發(fā)動機仿真的基本概念、作用及國內外仿真技術發(fā)展研究；第2～7章，氣動、燃燒、傳熱、結構強度、氣動聲學、多物理場／多學科等專業(yè)學科三維數(shù)值仿真涉及的基本理論、仿真方法、工程適用性分析及應用案例，站在軟件使用者角度，介紹軟件使用流程和需要注意的

本書主要介紹典型航空發(fā)動機進排氣系統(tǒng)試驗的研究背景、試驗目的、試驗方案設計和典型案例，與現(xiàn)有教材和航空發(fā)動機相關叢書合理銜接，力求達到學科基本理論與工程實踐應用相結合的目的，希望為讀者提供系統(tǒng)、全面、細致的航空發(fā)動機進排氣系統(tǒng)試驗參考文獻。

本書系統(tǒng)地闡述了葉盤系統(tǒng)的各種失諧振動分析方法、失諧參數(shù)的識別方法和失諧葉盤優(yōu)化方法，這些方法可以求解葉盤系統(tǒng)的固有特性、受迫振動響應、非線性動力學特性和振動局部化等問題。主要內容包括：針對失諧葉盤動力學分析的集中參數(shù)法；基于微動滑移摩擦阻尼模型的非線性動力學分析方法；諧調葉盤動力學循環(huán)對稱分析方法；基于模態(tài)綜合技術的

本書介紹燃氣渦輪發(fā)動機原理與結構的內容，主要包括發(fā)動機概述、基礎知識、進氣道、壓氣機、燃燒室、渦輪、噴管、軸承封嚴和附件傳動、發(fā)動機特性、渦輪軸發(fā)動機、渦輪螺旋槳發(fā)動機和螺旋槳等。每章后面附有思考題，供復習思考使用。本書涵蓋了民航各大中型現(xiàn)役主流機型的燃氣渦輪發(fā)動機的相關內容，使用了大量的原理圖和清晰的發(fā)動機相關圖片，

中國科協(xié)航空發(fā)動機產學聯(lián)合體立足于探索航空發(fā)動機領域產業(yè)界與科技界的深度合作、集智攻關和聚群發(fā)展新模式，圍繞航空發(fā)動機領域重大需求加強戰(zhàn)略牽引、推進協(xié)同創(chuàng)新、促進交流合作，通過編制《世界航空發(fā)動機年度進展報告(2021)》來梳理航空發(fā)動機領域的重點事件和技術發(fā)展趨勢；為我國航空發(fā)動機技術和產業(yè)發(fā)展提供信息支撐。本書包含