本書是一本現(xiàn)代航空燃氣渦輪發(fā)動機結構設計技術方面的專業(yè)教材,對高涵道比渦扇發(fā)動機、高推重比扇發(fā)動機和高功重比渦軸渦槳發(fā)動機等三類航空燃氣渦輪發(fā)動機的總體結構布局設計及其力學特性進行了系統(tǒng)分析。書中深人探討了航空發(fā)動機轉(zhuǎn)靜子結構特征和其力學特性之間的關聯(lián)性,在典型結構特征定量分析方法以及抗變形能力、振動環(huán)境適應能力計算方

本書在簡要敘述燃氣渦輪軸和螺槳發(fā)動機的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎上，重點敘述與燃氣渦輪軸和螺槳發(fā)動機相關的6方面設計技術：總體性能設計技術、總體結構設計技術、流道尺寸和重量估算技術、主要系統(tǒng)設計技術、調(diào)節(jié)技術、通用質(zhì)量特性與適航技術。本書取材新穎、實用，是一本燃氣渦輪軸和螺槳發(fā)動機工程技術專著。

本書在簡要敘述燃氣渦輪輔助動力裝置的發(fā)展歷程、現(xiàn)狀以及工作原理、特性的基礎上，重點論述與燃氣渦輪輔助動力裝置相關的6方面設計技術：設計約束條件、總體性能設計技術、總體結構設計技術、主要系統(tǒng)設計技術、使用和調(diào)節(jié)規(guī)律、通用質(zhì)量特性與適航技術。本書是一本取材新穎、實用的燃氣渦輪輔助動力裝置的工程技術專著。

本書全面、系統(tǒng)地介紹了航空發(fā)動機機械系統(tǒng)中附件傳動、滑油系統(tǒng)、軸承、密封裝置及減速器的各種試驗依據(jù)及試驗科目、試驗設備、試驗流程、試驗測試方法、安全控制、試驗結果分析、試驗中的異常情況處理方法等內(nèi)容，詳細闡述機械系統(tǒng)試驗中應用的測試技術。

作者鄭建弘，中國商用發(fā)動機設計研究院研究員，中組部千人計劃專家。本書由在羅羅公司和通用電氣公司等國際知名航空發(fā)動機公司有著豐富工作經(jīng)驗的兩位工程師撰寫，其涵蓋所有類型的燃氣渦輪發(fā)動機在不同領域的應用，論述了在設計研發(fā)、試驗驗證和使用維護中出現(xiàn)的大量與發(fā)動機性能相關的問題。他包括了在其他同類樹種不易找到的專題，如瞬態(tài)性能

本書全面系統(tǒng)地介紹了面對航空發(fā)動機隱身問題的數(shù)值模擬方法及其關鍵技術,深入研究了球面收斂二元矢量噴管的幾何設計、氣動特性、電磁散射特性及其影響因素,全面分析了提高航空發(fā)動機隱身性能的技術措施及應用效果。系統(tǒng)介紹了航空發(fā)動機隱身技術的最新研究成果。全書內(nèi)容新穎,總結了作者及其合作伙伴在近些年的科研成果,同時參考了國內(nèi)外同

本書是在羅羅公司和通用電氣公司等國際知名航空發(fā)動機公司有著豐富工作經(jīng)驗的兩位工程師撰寫，其涵蓋所有類型的燃氣渦輪發(fā)動機在不同領域的應用,論述了在設計研發(fā)、試驗驗證和使用維護中出現(xiàn)的大量與發(fā)動機性能有關的問題，它包括了在其他同類專業(yè)書中不易找到的專題，如瞬態(tài)性能、起動、風車狀態(tài)和發(fā)動機試驗數(shù)據(jù)分析以及經(jīng)濟性分析等等。書中

本書系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃氣渦輪發(fā)動機原理相關的知識,包括氣動熱力學基礎理論與計算方法、發(fā)動機的力學原理和能量轉(zhuǎn)換原理、熱力循環(huán)分析、總體性能計算方法、穩(wěn)態(tài)與過渡態(tài)特性及其獲取方法、發(fā)動機安裝阻力等使用特性、共同工作機理與控制規(guī)律、新概念發(fā)動機的基本原理與關鍵技術等。重點以渦噴和渦扇發(fā)動機為例給出了設計點性能計算、循

本書系統(tǒng)介紹了國內(nèi)外渦軸渦槳發(fā)動機燃燒室的先進技術，包含燃燒室設計、仿真、試驗測試等技術內(nèi)容，分別從燃油供給和霧化、點火、火焰穩(wěn)定、出口溫度場控制、污染排放、熱防護、燃燒室仿真、燃燒室試驗、航空替代燃料和新概念燃燒室等幾個方面對國內(nèi)外渦軸渦槳發(fā)動機燃燒室先進技術特點進行系統(tǒng)的描述和分析，介紹各技術的機理、特點及后續(xù)發(fā)展

本書系統(tǒng)性介紹了航空發(fā)動機燃油及控制系統(tǒng)的技術領域的發(fā)展、系統(tǒng)工程過程、系統(tǒng)總體設計和部件設計的理論方法和工程技術。全書以適航相關標準為線索，對控制系統(tǒng)的需求捕獲、總體設計、控制律設計，故障診斷及容錯設計、軟件設計、電子控制器設計，燃油泵及液壓機械裝置設計、傳感器需求和應用等方面的標準、方法、技術、經(jīng)驗等內(nèi)容進行了闡述