★本書的主要內(nèi)容包括新能源車輛燃料電池理論、動力系統(tǒng)設計方法、燃料電池-動力系統(tǒng)仿真技術和智能網(wǎng)聯(lián)應用技術等；★書中既有新能源車輛燃料電池與動力系統(tǒng)的新理論、新方法、新技術和新思路等，又有國內(nèi)外該領域研究的亮點成果；★本書在新能源車輛燃料電池系統(tǒng)的基礎上，充分闡述了燃料電池與動力系統(tǒng)的設計理論、仿真方法和應用技術，在內(nèi)

本書首先講述了車聯(lián)網(wǎng)項目質(zhì)量思維和質(zhì)量能力基礎架構；然后以一個車聯(lián)網(wǎng)智能產(chǎn)品案例為切入點，詳細介紹了如何分析需求、制訂質(zhì)量計劃，以及硬件、固件、平臺、Web端和APP端的交付過程；最后討論了如何對產(chǎn)品進行質(zhì)量評估。 本書適合測試人員、開發(fā)人員、軟件質(zhì)量保證人員閱讀。

本書主要內(nèi)容包括新能源汽車故障診斷基礎、動力蓄電池系統(tǒng)的故障診斷、電機驅(qū)動系統(tǒng)的故障診斷、充電系統(tǒng)的故障診斷、電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障診斷、空調(diào)系統(tǒng)的故障診斷、整車控制系統(tǒng)的故障診斷、電動真空助力制動系統(tǒng)的故障診斷共8個項目組成。

本書依據(jù)《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》和《出租汽車駕駛員從業(yè)資格全國公共科目考試大綱》編寫而成,共分為五個單元。教材內(nèi)容以出租汽車駕駛員應知應會的知識為重點,以遵章守法、安全運營、優(yōu)質(zhì)服務為主線,突出對出租汽車駕駛員能力的培養(yǎng)和素質(zhì)的提升,包括出租汽車相關政策、法律法規(guī),出租汽車駕駛員社會責任與職業(yè)道德,出租汽車運

本書內(nèi)容講述:一、拆裝項目(一)測試項目:氣缸蓋的拆裝(二)測試項目:曲軸的拆裝(三)測試項目:進、排氣凸輪軸的拆裝(四)測試項目:活塞連桿組的拆裝(五)測試項目:車輪總成的拆裝及檢查二、測量項目(一)測試項目:氣缸圓柱度的測量(二)測試項目:活塞環(huán)端隙和側隙的測量(三)測試項目:氣缸蓋下平面平面度的檢測(四)測試項目

本書是一本系統(tǒng)講解自動駕駛感知技術的圖書，同時帶有具體的自動駕駛實踐案例，以及自動駕駛感知技術的落地部署方案供讀者學習。本書主要涉及的內(nèi)容包括神經(jīng)網(wǎng)絡的基礎理論知識、經(jīng)典卷積神經(jīng)網(wǎng)絡、輕量化卷積神經(jīng)網(wǎng)絡、VisionTransformer、2D目標檢測算法（YOLOv5、YOLOX、YOLOv5Lite、NanoDet

本書聚焦智能座艙，介紹汽車座艙的發(fā)展、演變及智能座艙概念的確定，進而得出智能座艙的核心含義、技術路徑以及發(fā)展趨勢，從感知、融合、決策、執(zhí)行四個維度去介紹目前和未來智能座艙技術的發(fā)展，分析如何在各個領域促進智能座艙的創(chuàng)新和滲透。這不僅可為消費者打造極致的體驗，更是各個主機廠差異化競爭的重要領域。此外，本書還從主機廠、價值

智能車輛是近年來車輛技術研究中的前沿熱點問題，車輛隊列技術能夠更好的提高車輛安全性、交通效率而得到研究者與企業(yè)的關注，本專著主要針對隊列控制中的車輛動力學、縱向控制、橫向控制等核心問題開展論述，主要包括，車輛模型、縱向動力學、車輛縱向間距控制方法，橫向運動控制方法，運動狀態(tài)估計，車間通信以及實車實驗等相關內(nèi)容。現(xiàn)階段在

本書內(nèi)容以汽車構造為主，前五個單元涵蓋了發(fā)動機、底盤、車身及電氣設備等內(nèi)容，體例編排圖文并茂，便于識讀、理解、記憶和靈活運用；第六單元為新技術應用，介紹了目前應用在現(xiàn)代汽車上的新技術，如防抱死制動系統(tǒng)(ABS)、安全氣囊、巡航控制系統(tǒng)等；第七單元介紹了新能源汽車，如EV電動汽車、FCEV燃料電池電動汽車和HEV混合動力

汽車電工電子基礎，發(fā)動機電氣和電控管理，汽車電控系統(tǒng)，汽車電氣系統(tǒng)，汽車電氣系統(tǒng)的診斷。