本手冊(cè)以《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》為依據(jù)，結(jié)合東方時(shí)尚駕駛學(xué)校股份有限公司多年來積累的教學(xué)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，將VR技術(shù)與AI技術(shù)成果完美結(jié)合，創(chuàng)建駕培行業(yè)智能教學(xué)新模式，根據(jù)動(dòng)作技能形成規(guī)律，按由易到難、相互促進(jìn)的方法推進(jìn)教學(xué)，合理安排教學(xué)內(nèi)容和順序，形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的教學(xué)方法。通過閱讀本書，教練員可以有效提升智能教學(xué)

本書依托梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋研究及主跨245m重慶禮嘉嘉陵江大橋梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋建設(shè)，介紹梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋的總體布置、設(shè)計(jì)理論與方法、梁拱結(jié)合構(gòu)造試驗(yàn)以及梁拱組合連續(xù)剛構(gòu)橋施工。

本書闡釋了組合結(jié)構(gòu)橋梁的起源與發(fā)展歷史、基礎(chǔ)理論，創(chuàng)新提出了結(jié)構(gòu)應(yīng)力波理論、組合拱橋彎壓設(shè)計(jì)理論，研發(fā)了組合橋梁無弦桁元法、大跨組合橋梁風(fēng)-浪一流工作機(jī)理，研究了鋼管混凝土極限承載力的計(jì)算方法，發(fā)明了波-桁-PC組合橋梁新結(jié)構(gòu)體系，發(fā)明了組合結(jié)構(gòu)橋梁系列關(guān)鍵構(gòu)造，并在國(guó)內(nèi)外獲得了廣泛工程應(yīng)用，具有重要的理論意義與工程實(shí)

本書針對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車，面向新基建重大現(xiàn)實(shí)需求，針對(duì)道路路權(quán)這一共性、基礎(chǔ)性科學(xué)問題，探索人機(jī)混駕交通流在路段與交叉口的時(shí)空路權(quán)分配理論與方法。研究了出行者的個(gè)體特征、家庭特征和通勤特征影響其對(duì)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(AdvancedDriverAssistanceSystem，ADAS)和自動(dòng)駕駛功能的選擇和支付意愿的影響。

本書主要介紹了獅子坪特長(zhǎng)隧道施工關(guān)鍵技術(shù)要點(diǎn)，共分為十章，從工程概況、峽谷隧道橋施工關(guān)鍵技術(shù)、BIM技術(shù)在山區(qū)便道設(shè)計(jì)的應(yīng)用研究、軟弱圍巖洞身開挖及支護(hù)關(guān)鍵技術(shù)、反坡排水施工關(guān)鍵技術(shù)、特長(zhǎng)隧道通風(fēng)關(guān)鍵技術(shù)、地下風(fēng)機(jī)房及聯(lián)絡(luò)通道施工關(guān)鍵技術(shù)、隧道安全信息化施工關(guān)鍵技術(shù)、災(zāi)害防治及應(yīng)急逃生關(guān)鍵技術(shù)、隧道施工安全及質(zhì)量管控十

本書系統(tǒng)介紹了盾構(gòu)施工內(nèi)容，包括盾構(gòu)構(gòu)造、選型、施工、隧道防水、洞內(nèi)出渣運(yùn)輸、施工測(cè)量與監(jiān)測(cè)、管片制作與運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)內(nèi)容，并對(duì)特種盾構(gòu)工法及土壓盾構(gòu)機(jī)、泥水盾構(gòu)機(jī)、TBM的施工操作進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。

《中國(guó)制造2025》中明確提出:純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車､燃料電池汽車是國(guó)內(nèi)未來重點(diǎn)發(fā)展的方向。并提出了2025年的發(fā)展目標(biāo)，繼續(xù)支持電動(dòng)汽車､燃料電池汽車發(fā)展，提升動(dòng)力電池､驅(qū)動(dòng)電機(jī)等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，推動(dòng)新能源汽車同國(guó)際先進(jìn)水平接軌。國(guó)家的重視使得汽車工業(yè)和汽

本書是軌道交通車輛類教材，包括動(dòng)車組基礎(chǔ)制動(dòng)、供風(fēng)系統(tǒng)空氣制動(dòng)原理、電制動(dòng)原理、制動(dòng)系統(tǒng)檢修，以及故障處理等內(nèi)容，系統(tǒng)講解了動(dòng)車組制動(dòng)系統(tǒng)的電氣路原理及故障處理過程。

本書結(jié)合高速鐵路勘察設(shè)計(jì)實(shí)踐，針對(duì)高速鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的復(fù)雜工程地質(zhì)問題及地質(zhì)病害進(jìn)行了認(rèn)真分析、歸納總結(jié)，匯編成一個(gè)個(gè)具體工程地質(zhì)問題(病害)的分析實(shí)例，每一實(shí)例均全面分析了工程地質(zhì)問題(病害)產(chǎn)生的自然環(huán)境，工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件及特征，發(fā)生工程地質(zhì)病害(問題)的原因、力學(xué)機(jī)制，對(duì)鐵路工程造成的影響，提出了

本書共分五個(gè)項(xiàng)目：調(diào)車工作；接發(fā)列車作業(yè)；編組列車；《車站行車工作細(xì)則》的編制；運(yùn)輸調(diào)度工作。主要內(nèi)容包括：調(diào)車工作的基本要求；調(diào)車作業(yè)的技術(shù)要求；調(diào)車信號(hào)；調(diào)車準(zhǔn)備作業(yè)等。