本書以汽車工程和機械工程為主，重點介紹了機械和汽車基礎(chǔ)、汽車結(jié)構(gòu)、汽車制造工藝和智能制造領(lǐng)域的相關(guān)專業(yè)英語，采用英語閱讀和學(xué)生工作頁結(jié)合的方式，將知識點和能力嵌入到多個任務(wù)中，強調(diào)了“任務(wù)導(dǎo)向”的學(xué)習(xí)形式。本書包含9個學(xué)習(xí)模塊。模塊1主要介紹了機械設(shè)計和工裝領(lǐng)域的專業(yè)英語，模塊2主要介紹了智能制造領(lǐng)域的專業(yè)英語，模塊3

隨著新能源汽車和動力電池技術(shù)的快速發(fā)展，其背后存在的安全問題也越發(fā)凸顯。本書圍繞新能源汽車動力電池安全管理關(guān)鍵技術(shù)，簡述了動力電池基本參數(shù)和測試規(guī)程，聚焦于動力電池狀態(tài)估計、安全管理防護(hù)，以及安全評估相關(guān)內(nèi)容，重點介紹了動力電池荷電狀態(tài)估計、數(shù)據(jù)驅(qū)動健康狀態(tài)估計、健康狀態(tài)和剩余使用壽命聯(lián)合估計、故障診斷和安全防護(hù)，以及

本書由汽車行業(yè)專家及技能大師工作室?guī)ь^人主導(dǎo)，一線維修技師參與編寫，全面、系統(tǒng)地介紹了汽車維修電工的基礎(chǔ)知識和基本技能，以及利用不同的工具設(shè)備對汽車電路及電控系統(tǒng)的電阻、電壓、電流、占空比、頻率、數(shù)據(jù)流、波形進(jìn)行檢測及分析的方法。同時，作為工具書還匯集了近10年內(nèi)典型車型（包括新能源汽車)的多種技術(shù)參數(shù)。為解決紙質(zhì)圖書

新能源汽車是我國汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。新能源汽車研發(fā)過程離不開新型汽車試驗的支撐。本書旨在推出能夠反映我國新能源汽車試驗水平，并有一定技術(shù)前瞻性的教材。本書首先介紹了新能源汽車試驗發(fā)展趨勢和試驗基礎(chǔ)知識；進(jìn)而分別闡述了新能源汽車的動力性、經(jīng)濟性、制動性和操縱穩(wěn)定性試驗方法，凸顯了新能源汽車的相關(guān)測試項目，如再生制動系

本書共有4個項目，分別是新能源汽車充電系統(tǒng)的認(rèn)知與使用，新能源汽車充電方式及原理認(rèn)知，新能源汽車充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、原理與檢修，新能源汽車充電站的設(shè)計與運行，以近年來針對中、高職學(xué)生開展的（包括教育部、交通部、人社部等）新能源汽車維修賽項所使用的吉利和比亞迪的新能源汽車主流車型為例，以掌握新能源汽車的充電主流技術(shù)及其檢修方

隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，其核心部件電動汽車動力系統(tǒng)的安全性日益受到關(guān)注。本書對電動汽車動力系統(tǒng)安全性設(shè)計與開發(fā)涉及的知識、理論、方法進(jìn)行了系統(tǒng)和全面的梳理，介紹了電動汽車及動力系統(tǒng)的基本知識體系；系統(tǒng)地介紹了電動汽車電氣安全基礎(chǔ)、電動汽車電磁兼容基礎(chǔ)和電動汽車通用安全規(guī)范等理論知識；詳細(xì)地闡述了電動汽車動力蓄電池系

本書是“十三五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材《新能源汽車概論》的修訂版，介紹了新能源汽車的類型、發(fā)展新能源汽車的必要性以及新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)、發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢。本書通過車型實例詳細(xì)描述了純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車以及其他清潔能源汽車的基礎(chǔ)知識，并對新能源汽車的3大核心技術(shù)：電池、電機與電控技術(shù)做了系統(tǒng)的介紹，每個

本書是江蘇省高等學(xué)校重點教材。本書先簡單介紹了汽車動力學(xué)的整體情況，然后系統(tǒng)分析了輪胎力學(xué)特性和汽車驅(qū)動動力學(xué)、制動動力學(xué)、操縱動力學(xué)、乘載動力學(xué)與側(cè)傾動力學(xué)，并在分析中對汽車各項使用性能的評價指標(biāo)和方法進(jìn)行了講解，同時結(jié)合課程教學(xué)重點和難點內(nèi)容，提供了大量有針對性的例題和部分MATLAB仿真源程序代碼�？紤]到新能源汽

本書為教育部一流本科課程“雙萬計劃”配套系列教材。全書共9章，內(nèi)容包括汽車電器與電子控制技術(shù)概述、汽車電源系統(tǒng)、汽車電器技術(shù)、發(fā)動機綜合控制技術(shù)、汽車電控自動變速技術(shù)、汽車行駛安全性電子控制裝置、汽車電控懸架系統(tǒng)、汽車電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及汽車智能操控系統(tǒng)。主要結(jié)合汽車電子及智能化，介紹了汽車上的電器設(shè)備和電子控制裝置的功用、

本書匯總了作者及團(tuán)隊在車路協(xié)同體系下智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域研究的相關(guān)科研成果，探討了交通運行狀態(tài)的感知與評價、實時路徑?jīng)Q策方法和速度引導(dǎo)方法，研究了智能網(wǎng)聯(lián)汽車動力學(xué)模型、編隊控制模型及編隊切換控制技術(shù)、時空軌跡優(yōu)化方法、主動安全控制技術(shù)、數(shù)據(jù)交互系統(tǒng)，以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車編隊控制模型及硬件在環(huán)仿真技術(shù)等。本書匯總的這些前沿關(guān)鍵