《第三十一屆全國水動力學(xué)研討會論文集（套裝上下冊）》為每年一次的水動力學(xué)學(xué)術(shù)會議論文集，主要內(nèi)容包括水動力學(xué)基礎(chǔ)，計算流體力學(xué)，水動力學(xué)試驗與測試技術(shù)，工業(yè)流體力學(xué)，船舶與海洋工程水動力學(xué)，船舶操縱性能衡準(zhǔn)及應(yīng)對措施，推進船舶航向穩(wěn)定性研究，海岸環(huán)境與地球物理流體力學(xué)，水利水電和河流動力學(xué)，河口海岸流體力學(xué)以及船舶建造

空化是水動力學(xué)中重要的研究方向�？栈�理論是高性能船舶、火箭發(fā)動機、大型水電機組等高端技術(shù)研發(fā)的基礎(chǔ)。本書在詳細(xì)介紹氣核理論與空泡動力學(xué)原理的基礎(chǔ)上，對實際工程中涉及的空化現(xiàn)象進行了系統(tǒng)地說明與解釋。通過本書的學(xué)習(xí)，希望讀者能深入理解液-汽（氣）兩相流、空化、空蝕等基本概念，基本掌握水動力學(xué)空化的典型模擬方法，了解繞水翼

本書圍繞不連續(xù)Galerkin方法的理論基礎(chǔ)與實際應(yīng)用,介紹了不連續(xù)Galerkin方法的發(fā)展歷程及一般計算步驟,重點闡述了該方法在一維、二維淺水運動模擬及污染物輸移模擬中的應(yīng)用,提供了一系列用于數(shù)值模型精度檢驗的經(jīng)典測試案例,并討論了不連續(xù)Galerkin方法的特點。

本書主要內(nèi)容包括高速水流致災(zāi)機制與泄洪安全控制指標(biāo)體系、高壓瞬變流致災(zāi)機制與運行安全控制指標(biāo)體系、高水頭滲流災(zāi)變演化規(guī)律與安全控制指標(biāo)、通航安全控制指標(biāo)體系、樞紐運行水力安全評價指標(biāo)體系及可拓評價方法等。本書面向從事水利設(shè)計、施工、管理、科研等工作者，也可供相關(guān)領(lǐng)域的高校師生閱讀參考。

本書是普通高等教育土建學(xué)科專業(yè)“十二五”規(guī)劃教材，高等學(xué)校給水排水工程專業(yè)指導(dǎo)委員會推薦教材，江蘇省高等學(xué)校精品教材，根據(jù)國家高等學(xué)校給水排水工程學(xué)科專業(yè)指導(dǎo)委員會編制的《高等學(xué)校給排水科學(xué)與工程本科指導(dǎo)性專業(yè)規(guī)范》編寫。全書共分9章，主要內(nèi)容有：水靜力學(xué)，水動力學(xué)基礎(chǔ)，相似原理與量綱分析，水頭損失，有壓管流，明渠流動

珠江三角洲是一處有多條河流匯入同一個海灣共同建造的一個具有三角洲輪廓、河網(wǎng)發(fā)達的沖積平原，分為以思賢窖為頂點的西北江三角洲和以石龍為頂點的東江三角洲。近百年來，珠江三角洲河道的演變受到了人類活動的強烈影響。本書分為三篇。第一篇概括地分析自5000至6000年前三角洲開始發(fā)展以來出現(xiàn)三個重要特征；敘述河床特征及其成因；分

本書在分析國內(nèi)河道管理研究背景的基礎(chǔ)上,通過分析山西省主要河流概況,明確研究對象、研究目標(biāo),全面對河道監(jiān)測要素和監(jiān)測方法進行了深入研究。主要內(nèi)容包括:河岸排污口流速流量及水質(zhì)監(jiān)測要素和方法、堤防工程監(jiān)測要素和方法、穿河跨河建筑物安全監(jiān)測要素和方法、水面交通監(jiān)測要素和方法等。

《低揚程泵裝置內(nèi)流特性及水力穩(wěn)定性》以低揚程泵站為研究對象，采用理論分析、數(shù)值計算與模型試驗相結(jié)合的方法較系統(tǒng)地探討了低揚程泵裝置內(nèi)流機理及水力穩(wěn)定性。全書共分為9章，主要內(nèi)容包括：低揚程泵裝置過流結(jié)構(gòu)內(nèi)流相互耦合機理、典型低揚程泵裝置內(nèi)部流動特性、低揚程泵裝置水力穩(wěn)定性、低揚程泵裝置流道多目標(biāo)多約束自動優(yōu)化技術(shù)及低揚

模型試驗是水利工程建設(shè)中不可缺少的重要科研內(nèi)容,也是水利水電工程專業(yè)非常重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)之一。本書主要介紹了水利工程模型試驗相關(guān)理論、水工模型試驗、河工模型試驗、水工結(jié)構(gòu)模型試驗、地質(zhì)力學(xué)模型試驗等,還介紹了水利工程模型設(shè)計制作與驗證、模型試驗測量、試驗數(shù)據(jù)整理與分析等。結(jié)合水利水電工程專業(yè)課程《水工建筑物》課程試驗

臨汾市清泉水流量調(diào)查成果