本書以黃木崗樞紐工程建設(shè)為例，共分為5章。第1章介紹了項目工程概況、原規(guī)劃的不足、新設(shè)計理念的優(yōu)越性以及改造過程中所遇到的難題；第2章在概述黃木崗基坑工程主要風(fēng)險點的基礎(chǔ)上，對基坑施工方案進(jìn)行了仿真和優(yōu)化，并提出了緊鄰既有車站和鋼便橋的保護(hù)措施；第3章介紹了國內(nèi)外首次在地下空間中應(yīng)用的大傾角魚腹形V型柱結(jié)構(gòu)體系的施工方

近年來,交通運(yùn)輸部組織全國在役公路實施了公路安全保障工程、公路安全生命防護(hù)工程,完善了各類交通安全設(shè)施,改善了行車安全保障條件。為深入貫徹落實人民至上、生命至上理念,持續(xù)促進(jìn)公路交通安全形勢穩(wěn)定向好,2022年2月,交通運(yùn)輸部辦公廳、公安部辦公廳聯(lián)合印發(fā)《公路安全設(shè)施和交通秩序管理精細(xì)化提升行動方案》(交辦公路〔202

本書聚焦道路交通流，從公路連續(xù)交通流和城市間斷交通流兩個維度，全面介紹描述交通流運(yùn)行規(guī)律的宏微觀模型和分析交通流運(yùn)行特性的理論方法。全書共13章，分為5個部分，部分介紹交通流基本特征，第二部分介紹交通流宏微觀模型，第三部分介紹交通流運(yùn)行特性分析方法，第四部分介紹現(xiàn)代交通流體系，第五部分介紹交通流案例。本書為重慶交通大學(xué)

本書闡述了道路交通事故調(diào)查、道路交通應(yīng)急救援與安全風(fēng)險評估、典型交通事故案例等內(nèi)容。書中對社會車輛交通事故、�；�品運(yùn)輸車輛交通事故、貨物運(yùn)輸車輛交通事故、長途客車交通事故、農(nóng)用車輛交通事故、電動自行車和自行車交通事故等進(jìn)行了分類列舉與說明，提供了案例，附錄部分對涉及的交通事故法律法規(guī)進(jìn)行了分類闡述。

汽車的出現(xiàn)，一方面給社會發(fā)展帶來了契機(jī)與動力，另一方面則引發(fā)了很多有關(guān)道路交通安全和效率的問題與困惑。汽車社會下的道路交通運(yùn)營管理水平，不僅直接影響汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還事關(guān)綜合國力積累、人民生活水平提升及生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善�！独硐胫�路：漫談道路交通科學(xué)》用淺顯易懂的語言和大量圖片，以發(fā)達(dá)國家的道路交通發(fā)展歷程為參照，梳理了當(dāng)

公共自行車系統(tǒng)的良性運(yùn)營需要科學(xué)的規(guī)劃。而在公共自行車系統(tǒng)的建設(shè)中，自行車的合理投放與故障自行車的高效回收及維修則是提高自行車使用率與優(yōu)化系統(tǒng)的必要因素。本書以此為背景，研究公共自行車的維修點與投放點的選址問題，考慮相應(yīng)的選址模型的建立與求解算法的設(shè)計。分別在二維幾何平面與樹狀道路網(wǎng)絡(luò)上建立維修點與投放點的選址模型，考

本書共分6章，包括安全駕駛知識、道路安全駕駛心理知識、道路交通事故分析、公交車防御性駕駛、緊急情況處置和行車事故處置，內(nèi)容深入淺出，全面、系統(tǒng)地講解了公交車行車安全的有關(guān)知識。

本書內(nèi)容共分為9章：第1章主要闡述了研究背景、意義、現(xiàn)狀與思路等內(nèi)容。第2章主要闡述了混合自行車交通流的數(shù)據(jù)采集方法與基本數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果。第3章主要介紹了混合自行車交通流的速度基本特性、速度分布、臨界狀態(tài)識別以及交通流基本圖等內(nèi)容。第4章主要介紹了非機(jī)動車道通行能力估計方法和電動自行車換算系數(shù)計算方法。第5章主要介紹了混

本書分為上、下兩篇。上篇為理論知識，內(nèi)容包括基礎(chǔ)知識、各級別專業(yè)知識、各級別理論知識試題與答案；下篇為操作技能，內(nèi)容包括各級別的操作技能，其中對操作步驟和注意事項進(jìn)行了重點講解。

城市交通安全（第2版）