全書分為上、下兩冊。本書為上冊，介紹了航空葉輪機(jī)內(nèi)部存在的流動(dòng)失穩(wěn)現(xiàn)象，包括壓氣機(jī)旋轉(zhuǎn)失速、喘振及壓氣機(jī)角區(qū)分離。另外，詳細(xì)地介紹了在航空葉輪機(jī)中應(yīng)用的多種流動(dòng)控制技術(shù)，涉及軸流壓氣機(jī)縫式機(jī)匣處理、軸流壓氣機(jī)槽式機(jī)匣處理、軸流壓氣機(jī)自循環(huán)機(jī)匣處理。通過豐富的實(shí)例、圖表闡述了不同流動(dòng)控制技術(shù)的控制機(jī)制，分別給出了機(jī)匣處理

飛機(jī)結(jié)構(gòu)具有材料多樣化、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、尺寸大、批量小等特點(diǎn)，特別是新型高比強(qiáng)度材料和整體化結(jié)構(gòu)件的大量采用，導(dǎo)致飛機(jī)零件制造過程復(fù)雜、難度系數(shù)大，裝配工作要求嚴(yán)苛，因此飛機(jī)零部件的制造與裝配所箭的工藝裝備具有鮮明的航空特色。本書從航空制造工藝裝備的研制出發(fā)，重點(diǎn)介紹產(chǎn)品數(shù)字化建模技術(shù)、大尺寸數(shù)字化測量技術(shù)、基于機(jī)器視覺的檢

本書聚焦航空航天領(lǐng)域內(nèi)應(yīng)用的復(fù)合材料的力學(xué)特性，并拓寬到前沿問題及若干專題，系統(tǒng)全面地介紹了復(fù)合材料力學(xué)性能的基本概念、分析方法、試驗(yàn)測試，以及綠色復(fù)合材料、壓電復(fù)合材料、納米復(fù)合材料等若干專題。內(nèi)容包括：概論，連續(xù)纖維增強(qiáng)復(fù)合材料力學(xué)，編織復(fù)合材料力學(xué)，短纖維增強(qiáng)聚合物復(fù)合材料力學(xué)，顆粒增強(qiáng)復(fù)合材料力學(xué)，夾芯結(jié)構(gòu)復(fù)合

本書介紹了可壓縮湍流基礎(chǔ)與應(yīng)用方向的研究進(jìn)展，以航天飛行器為背景，選取高超聲速平板邊界層、高超聲速圓錐邊界層和超聲速混合層等模型流動(dòng)，分別以數(shù)值計(jì)算和風(fēng)洞試驗(yàn)的方法，探討了流動(dòng)穩(wěn)定性、失穩(wěn)過程、轉(zhuǎn)捩現(xiàn)象和湍流氣動(dòng)效應(yīng)等問題，并介紹了在工程上的應(yīng)用思路。

本書以無人機(jī)的最新發(fā)展和應(yīng)用為著眼點(diǎn)，系統(tǒng)、全面地介紹了無人機(jī)的相關(guān)知識(shí)，包括無人機(jī)技術(shù)的發(fā)展概述、無人機(jī)的結(jié)構(gòu)、無人機(jī)定位中的GPS技術(shù)、無人機(jī)攝影測量與遙感技術(shù)、無人機(jī)與地理信息系統(tǒng)、無人直升機(jī)的基本設(shè)計(jì)方法、無人機(jī)應(yīng)用范例等內(nèi)容。編者在編寫過程中查閱了大量的國外相關(guān)資料，內(nèi)容實(shí)用，先進(jìn)性強(qiáng)，適合無人機(jī)愛好者、研究

本書是中國航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)ASFC持證飛手、大疆天空之城認(rèn)證攝影師、影像村聯(lián)合創(chuàng)始人Captain對無人機(jī)飛行與航拍技巧的分享。他根據(jù)自己使用無人機(jī)飛行1900多千米積累的航拍經(jīng)驗(yàn)，并聯(lián)合資深航拍攝影師趙高翔，通過上百個(gè)主題航拍案例，幫助讀者全面了解無人機(jī)并掌握用無人機(jī)拍出絕美風(fēng)光大片和視頻的技巧。 本書內(nèi)容分為新手入門篇

本書共七章,內(nèi)容包括:通用模塊化技術(shù)、飛機(jī)綜合控制與管理技術(shù)、座艙綜合顯示與控制技術(shù)、機(jī)載計(jì)算機(jī)與航空數(shù)據(jù)總線技術(shù)、航空數(shù)據(jù)鏈技術(shù)等。

經(jīng)典閱讀在人的成長過程中的重要性怎么強(qiáng)調(diào)都不過分，前人有關(guān)這方面的論述很多，知名的是培根的名言：“讀史使人明智，讀詩使人靈秀，數(shù)學(xué)使人精密，哲理使人深刻，倫理學(xué)使人有修養(yǎng)，邏輯修辭之學(xué)使人善辯�！敝袊�論讀書的名言也很多，像“學(xué)而不思則罔，思而不學(xué)則殆”（《論語》），“讀書破萬卷，下筆如有神”（杜甫），“書到用時(shí)方恨少，

本書重點(diǎn)研究終端區(qū)空中交通管理智能優(yōu)化與輔助決策方法，主要內(nèi)容分為四個(gè)部分。首先分析了終端區(qū)飛機(jī)行為的類型及主要特征，引入支持向量機(jī)方法，對存在隨機(jī)干擾的終端區(qū)飛機(jī)行為識(shí)別問題進(jìn)行了求解；其次根據(jù)跑道數(shù)量以及問題規(guī)模不同，采取不同的優(yōu)化策略，分別提出變異Hopfield神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法和基于貪心策略的動(dòng)態(tài)規(guī)劃方法，實(shí)現(xiàn)了單

本書著重闡明了變推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)的基本類型、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理和發(fā)展動(dòng)向。全書共6個(gè)章節(jié)，內(nèi)容涉及變推力液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、變推力固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、固液混合火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、粉末火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、凝膠火箭發(fā)動(dòng)機(jī)和膏體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)。本書既包含了成熟的基礎(chǔ)理論，又囊括了具體的關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)也涉及了學(xué)科前沿內(nèi)容。 本書既可作為理工類高等院校飛行