本書以部署在我國大陸海岸線從南到北12所海洋(涉海)院校(海南熱帶航海學(xué)院，廣東海洋大學(xué)，北部灣大學(xué)，廣州航海學(xué)院，集美大學(xué)，浙江海洋大學(xué)，上海海洋大學(xué)，上海海事大學(xué)，江蘇海洋大學(xué)，中國海洋大學(xué)，大連海事大學(xué)和大連海洋大學(xué))為研究對象，綜合采用文獻(xiàn)計量法、知識圖譜圖法、競爭力指數(shù)法對它們學(xué)科核心競爭力的整體發(fā)展態(tài)勢展開

本書系統(tǒng)集成了青海省地下水資源調(diào)(勘)查和監(jiān)測成果；全面總結(jié)了地下水類型；構(gòu)建了有效的地下水資源評價技術(shù)方法組合，基本摸清了地下水資源家底；確定了地下水新增天然補給資源量和可開采資源量；對全省地下水資源的數(shù)量、質(zhì)量、開發(fā)利用條件、開發(fā)利用潛力重新做出了科學(xué)、全面的評價。為促進(jìn)青海省地下水資源勘查規(guī)劃、管理、保護(hù)及合理開

本書共分為9章。第一章主要介紹研究區(qū)地理概況、鉛鋅礦國內(nèi)外研究現(xiàn)狀；第二章全面介紹了區(qū)域成礦地質(zhì)背景；第三章介紹了礦集區(qū)地質(zhì)特征；第四章到第八章分別詳細(xì)介紹了礦床微量元素及稀土元素地球化學(xué)、同位素地球化學(xué)、流體包裹體、礦床成礦時代以及礦床成因；第九章探討了礦床對湘西-鄂西成礦域低溫成礦作用的啟示。

本書基于多年氣象觀測數(shù)據(jù)，科學(xué)分析了廣東省連山縣金子山地區(qū)的氣候特點和立體氣候特征，特別是冰雪氣候資源稟賦，凸顯了其在嶺南地區(qū)的賞雪優(yōu)勢。同時編者還選用森林覆蓋率、水質(zhì)達(dá)標(biāo)率、空氣中的負(fù)氧離子數(shù)、空氣優(yōu)良天數(shù)等指標(biāo)，展示了廣東省連山縣金子山冰雪資源稀有、森林茂密、動植物物種豐富、水質(zhì)優(yōu)良、山青水秀、空氣生態(tài)關(guān)聯(lián)指標(biāo)領(lǐng)先

本書通過大量文獻(xiàn)調(diào)研,總結(jié)了近年來石油天然氣烴源巖研究方面的研究進(jìn)展。本書針對含油氣盆地類型與烴源巖關(guān)系,陸相湖泊泥(頁)巖生烴理論,海相泥(頁)巖生烴理論,海相碳酸鹽巖生烴理論,煤系烴源巖生烴理論,以及未熟一低熟油生烴理論等方面,分別敘述了研究新認(rèn)識。與專業(yè)教材、地質(zhì)志、科研成果類圖書的寫作體例不同,本書自成一派,系

本書主要包括液壓驅(qū)動連桿關(guān)閉球閥式天然氣水合物保壓取芯鉆具的結(jié)構(gòu)原理及室內(nèi)外試驗，三彈卡齒輪－齒條關(guān)閉球閥式天然氣水合物取芯鉆具的結(jié)構(gòu)原理、室內(nèi)外試驗、海試及優(yōu)化改進(jìn)設(shè)計，水合物巖芯后處理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理及相關(guān)試驗情況。

本書綜合地、系統(tǒng)地論述了太空科學(xué)的整體，從近地太空到星系際太空，論及的學(xué)科體系較齊全，圖文并茂，增進(jìn)理解，既涉及國際太空科學(xué)態(tài)勢，又論述中國太空科學(xué)的進(jìn)展和研究計劃等。具體包括：大氣物理學(xué)、電離層物理學(xué)、磁層物理學(xué)、地基太空觀測等。

本書內(nèi)容包含實踐地圖及及節(jié)氣主題自然筆記本。實踐地圖按照春、夏、秋、冬分為四張,將二十四節(jié)氣融入四條現(xiàn)實意義的研學(xué)路線--春太湖、夏運河、秋繁華、冬景觀,串聯(lián)起蘇州的二十四個物候地標(biāo),描繪不同時節(jié)下蘇州的物候特征,同時,拓展二十四節(jié)氣相關(guān)的天文氣象、蘇式歌謠、民俗傳統(tǒng)等知識。自然筆記本則以一年為觀察期限,羅列蘇州節(jié)氣博

本書由《一座城的二十四節(jié)氣》繪本、節(jié)氣主題自然筆記本和節(jié)氣地圖組成。繪本以蘇州為核心,以小女孩牙牙為主人公,從博物學(xué)的角度,每個節(jié)氣從蘇州的節(jié)氣解釋、天文、氣象、動物、植物、農(nóng)作物、民俗、游戲、美食、節(jié)氣歷史故事、諺語、古詩、童謠、節(jié)氣評彈唱詞、昆曲、蘇工蘇作建筑小品等進(jìn)行通俗解讀,揭秘蘇州的節(jié)氣博物奧秘。筆記本以一年

隋唐時江南的富庶、明清時廣州的通商、近代沿海地區(qū)的民族工業(yè)的崛起……中國很早便看到海洋帶來的商貿(mào)之便。經(jīng)歷大航海時代和全球化的中國更加重視海洋的交通功能，把海洋看作具有巨大承載力的通道。然而，這種認(rèn)識的背后卻暗含著“陸地本位”的意識：海洋在功能上從屬于陸地，歷史的創(chuàng)造終究要依附于陸地。其實人對海洋的感知是十分豐富和細(xì)膩