相比于海洋環(huán)境，內(nèi)河具有河道窄、水深淺、流速大、季節(jié)性水位落差大、跨河橋梁等障礙物多、地質(zhì)復(fù)雜多變等特點，因此內(nèi)河沉管隧道建設(shè)面臨干塢選址困難、管節(jié)浮運窗口期短、沉放精度控制難、無法利用大型專用水上作業(yè)設(shè)備等一系列挑戰(zhàn)。本書作者結(jié)合中鐵隧道勘測設(shè)計院有限公司多年來對我國多座內(nèi)河沉管隧道的研究、設(shè)計及建設(shè)成果，對沉管隧道

本書基于正習(xí)高速公路天城壩隧道工程實踐，圍繞隧道工程中遇到的煤與瓦斯突出，開展相關(guān)的預(yù)測與防治研究，進(jìn)而總結(jié)形成一系列關(guān)鍵技術(shù)。全書共分13章，第1章緒論，第2章我國突出煤體分布特征，第3章煤與瓦斯突出統(tǒng)計特征，第4章煤與瓦斯多場耦合作用力學(xué)特征，第5章突出煤層消突措施，第6章煤與瓦斯突出危險性評估與預(yù)測，第7章揭煤瓦

本書以隧道及地下工程結(jié)構(gòu)設(shè)計計算為主線，總結(jié)了隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)、明洞結(jié)構(gòu)、洞門結(jié)構(gòu)、盾構(gòu)法隧道、基坑圍護(hù)、地下箱型結(jié)構(gòu)、抗震、人防、抗浮等具體的計算方法和操作流程，內(nèi)容較為豐富。本書一大特點是結(jié)合工程實踐，注重工程應(yīng)用，給出了具體的計算過程及方法，給出了計算過程中的參數(shù)取值，實用性強(qiáng)。對山嶺鐵路、公路隧道、地鐵等市政工程的

本書在瓦斯和瓦斯致災(zāi)機(jī)理的基礎(chǔ)上，較為全面地分析和總結(jié)了瓦斯隧道災(zāi)害防治方法，提出了瓦斯災(zāi)害主動防控和被動防控的學(xué)術(shù)思想及防控措施，為瓦斯隧道建設(shè)提供了參考和借鑒。本書共分為8章，闡述了瓦斯地質(zhì)、瓦斯成因和瓦斯致災(zāi)機(jī)理，論述了瓦斯災(zāi)害主動防控和被動防控的學(xué)術(shù)思想，針對煤系地層瓦斯隧道和非煤系地層瓦斯隧道分別提出了施工期

本書以典型病害對隧道結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性影響為研究內(nèi)容,對病害的產(chǎn)生原因、特征表現(xiàn)、評價方法及破壞過程進(jìn)行研究,深入分析圍巖及襯砌材料劣化機(jī)理,采用模型試驗與數(shù)值分析方法,研究劣化及多種病害作用下隧道結(jié)構(gòu)力學(xué)特征及破壞規(guī)律,分析其對結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響。利用層次分析法結(jié)合可拓學(xué)理論分析,構(gòu)建隧道病害評價模型并對結(jié)構(gòu)病害安全評進(jìn)行深入

隧道力學(xué)簡明教程/普通高等院校土建類專業(yè)

據(jù)國際隧道與地下空間協(xié)會(ITA)統(tǒng)計,我國已是隧道數(shù)量最多、建設(shè)規(guī)模最大、發(fā)展速度最快的隧道大國。截至2021年末,全國公路隧道23268處2469.89萬延米,其中特長隧道1599處717.08萬延米,長隧道6211處1084.43萬延米。隨著公路建設(shè)的推進(jìn),我國公路隧道從建設(shè)期逐漸進(jìn)入運營期,管好、護(hù)好如此龐大規(guī)

本書共11章,全面系統(tǒng)簡明地闡述了大直徑盾構(gòu)隧道工程的建造原理，勘察方法，設(shè)計方法，施工方法，施工設(shè)備、機(jī)具、器材，信息化施工監(jiān)測方法。以孟加拉卡納普里河底隧道項目實例，重點推動大直徑盾構(gòu)隧道在復(fù)雜地層、轉(zhuǎn)體空間狹窄下研究推動的新技術(shù)、新工藝的發(fā)明與應(yīng)用，許多施工工藝為該項目首創(chuàng)。全書始終貫穿以優(yōu)質(zhì)施工為主題的宗旨。本

本書共分為17章和12個附錄，主要內(nèi)容包括：術(shù)語與符號、基本規(guī)定、總體設(shè)計、隧道勘察、建筑材料、隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計方法、隧道襯砌、特殊巖土和不良地質(zhì)隧道、輔助坑道、洞口及洞門、超前地質(zhì)預(yù)報及監(jiān)控量測、施工方法及輔助工程措施、防水與排水、鐵路隧道運營及防災(zāi)通風(fēng)與照明、公路隧道運營及防災(zāi)通風(fēng)與照明、防災(zāi)疏散與救援、環(huán)境保護(hù)；鐵路

本書通過對公路隧道機(jī)電設(shè)施、通風(fēng)技術(shù)參考研究，給出了隧道利用自然風(fēng)和隧道通風(fēng)風(fēng)機(jī)優(yōu)化方法，并在此基礎(chǔ)上提出系統(tǒng)設(shè)計的優(yōu)化措施及方案建議。