本書(shū)分四篇16章深入探討了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)方法，是獻(xiàn)給工程熱物理學(xué)家吳仲華先生和陳乃興先生的一部學(xué)術(shù)專著，是《人機(jī)系統(tǒng)方法學(xué)》的姊妹篇。書(shū)中基于發(fā)動(dòng)機(jī)氣動(dòng)熱力學(xué)理論以及現(xiàn)代優(yōu)化的數(shù)學(xué)方法，提出了一整套航空渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)考慮確定性和不確定性影響時(shí)多目標(biāo)多學(xué)科設(shè)計(jì)優(yōu)化的新框架，從這個(gè)意義上講該書(shū)填補(bǔ)了我國(guó)在這一領(lǐng)域的學(xué)術(shù)空白。

本書(shū)回顧了航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展簡(jiǎn)史，介紹了航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn)臺(tái)的作用與發(fā)展歷程。對(duì)俄羅斯、美國(guó)、英國(guó)、法國(guó)和其他國(guó)家共100余種航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行了較為詳細(xì)的描述。

本書(shū)以超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)為研究對(duì)象，從發(fā)動(dòng)機(jī)基本控制問(wèn)題出發(fā)并結(jié)合已有飛行試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)給出了一種超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)基本控制方案，討論了發(fā)動(dòng)機(jī)控制模型維數(shù)和反饋?zhàn)兞窟x擇原則并介紹了發(fā)動(dòng)機(jī)推力閉環(huán)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，探討了超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒模態(tài)轉(zhuǎn)換特性及其轉(zhuǎn)換控制方法，介紹了高超聲速進(jìn)氣道起動(dòng)/不起動(dòng)監(jiān)測(cè)方法及其穩(wěn)定裕度控制方法，同時(shí)給

本書(shū)以渦輪基組合循環(huán)(TBCC)發(fā)動(dòng)機(jī)為對(duì)象，簡(jiǎn)述了國(guó)內(nèi)外的相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，給出了其定義、特點(diǎn)、難點(diǎn)、主要類型和用途、典型構(gòu)型及工作原理。以飛行速度Ma4+的渦輪亞燃沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī)為重點(diǎn)，對(duì)總體、加力/沖壓燃燒室、進(jìn)排氣系統(tǒng)等進(jìn)行了介紹和分析。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛行推力確定試飛是評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)性能的一個(gè)重要手段，是一項(xiàng)周期長(zhǎng)、耗資大、中間環(huán)節(jié)眾多（涉及空氣動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、計(jì)算流體力學(xué)、測(cè)試原理等多個(gè)學(xué)科）的綜合性基礎(chǔ)試驗(yàn)工程。《航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛行推力確定/飛行試驗(yàn)系列叢書(shū)》是論述航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛行推力確定試飛技術(shù)發(fā)展的專著。全書(shū)以飛行推力確定技術(shù)的

本書(shū)系統(tǒng)性地闡述了燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)的建模、仿真與控制方法，包括燃?xì)廨啓C(jī)建模技術(shù)的發(fā)展、燃機(jī)的白盒建模與控制、黑盒建模與控制、基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)辨識(shí)、燃機(jī)動(dòng)態(tài)過(guò)程建模與仿真、起動(dòng)過(guò)程建模與仿真、基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的控制器設(shè)計(jì)等內(nèi)容。

本書(shū)系統(tǒng)介紹了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件的結(jié)構(gòu)組成和工作原理,內(nèi)容主要包括壓氣機(jī)、渦輪、燃燒室、進(jìn)氣道和尾噴管五大基本組成部件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作原理,發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)點(diǎn)和非設(shè)計(jì)點(diǎn)特性,發(fā)動(dòng)機(jī)部件的匹配工作及其基本控制規(guī)律等,最后對(duì)沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理做了簡(jiǎn)要介紹。本書(shū)可作為航空發(fā)動(dòng)機(jī)專業(yè)本科生和研究生的教材或參考書(shū),也可作為從

本書(shū)是關(guān)于渦輪氣體動(dòng)力學(xué)方面的一本專著，書(shū)中簡(jiǎn)要介紹了渦輪氣體動(dòng)力學(xué)相關(guān)概念，系統(tǒng)闡述了軸流渦輪、級(jí)間過(guò)渡段和后承力機(jī)閘通道、徑流渦輪等內(nèi)部流動(dòng)機(jī)理，分析了不同維數(shù)的數(shù)值評(píng)估方法，給出了渦輪氣體設(shè)計(jì)和流動(dòng)控制領(lǐng)域的新進(jìn)研究成果，并對(duì)渦輪部件涉及的多學(xué)科耦合問(wèn)題進(jìn)行了探討。 本書(shū)可供從事燃?xì)廨啓C(jī)渦輪設(shè)計(jì)和研究的科研技術(shù)人

本書(shū)系統(tǒng)地闡述了航空發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇/壓氣機(jī)葉片結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作狀態(tài)，及其對(duì)鈦合金和制造工藝的需求。詳細(xì)介紹了鈦合金葉片原材料、制造技術(shù)、質(zhì)量控制、可靠性工程、失效模式、預(yù)防措施和失效典型案例；同時(shí)對(duì)大型空心風(fēng)扇葉片制造技術(shù)做了深入分析。在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，依據(jù)鈦合金特性，對(duì)葉片設(shè)計(jì)、制造技術(shù)、質(zhì)量控制、可靠性工程及使用維

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”,航空發(fā)動(dòng)機(jī)原理又是航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)。本書(shū)全面、系統(tǒng)地介紹了以燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)為主的各型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)知識(shí)、主要部件的工作原理與功用、發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析與參數(shù)設(shè)計(jì)等內(nèi)容,重點(diǎn)突出航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基本工作原理、基本設(shè)計(jì)分析方法和設(shè)計(jì)分析基本技能等內(nèi)容。本教材的計(jì)劃學(xué)時(shí)為40學(xué)時(shí),使用時(shí)亦可根據(jù)專業(yè)做