程擎主編的《通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施(第2版空中交通管理系列教材)》介紹了民航當(dāng)前采用的通信、導(dǎo)航、監(jiān)視系統(tǒng)的種類(lèi)、功能及工作原理，同時(shí)對(duì)衛(wèi)星通信、衛(wèi)星導(dǎo)航和自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視的理論及技術(shù)也進(jìn)行了詳細(xì)闡述。通過(guò)該課程的學(xué)習(xí)，民航交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)及其相關(guān)專(zhuān)業(yè)方向的學(xué)生能了解民航通信、導(dǎo)航、監(jiān)視系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)，掌握設(shè)施設(shè)備的組成、功能及其應(yīng)

民機(jī)供電系統(tǒng)一書(shū)介紹了民用飛機(jī)的發(fā)電、送電、配電和主要用電設(shè)備的基本原理和技術(shù)，面向廠所工程技術(shù)人員，高校等科研工作人員。該書(shū)內(nèi)容不僅包含常規(guī)民用飛機(jī)的供電系統(tǒng)，例如A320、B737800等飛機(jī)所采用的恒頻電源供電技術(shù)和方法，而且包含了多電飛機(jī)的供電系統(tǒng)的內(nèi)容，例如A380和B787S所采用的變頻電源供電技術(shù)；注重從

本書(shū)以民用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)為對(duì)象，介紹民用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、適航審定與論證過(guò)程。全書(shū)分為6章，第1章為民用飛機(jī)適航基礎(chǔ)知識(shí)；第2章為民用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)適航要求及關(guān)鍵條款分析；第3章為民用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)；第4章為民用飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)適航符合性驗(yàn)證；第5章為民用飛機(jī)構(gòu)型管理；第6章為民用飛機(jī)飛行控

飛機(jī)在結(jié)冰氣象條件下飛行時(shí)，會(huì)在其表面產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象。飛機(jī)結(jié)冰會(huì)嚴(yán)重威脅飛機(jī)的飛行安全。飛機(jī)結(jié)冰與防冰技術(shù)涉及流體力學(xué)、熱力學(xué)、多相流等多學(xué)科，本書(shū)立足飛機(jī)防(除)冰技術(shù)的新進(jìn)展， 系統(tǒng)介紹飛機(jī)結(jié)冰現(xiàn)象、防(除)冰方法及相關(guān)的基礎(chǔ)理論和數(shù)值模擬方法。內(nèi)容包括：飛機(jī)結(jié)冰現(xiàn)象及機(jī)理、飛機(jī)防(除)冰方法、水滴

本書(shū)是面向民用大飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造、服務(wù)工程技術(shù)人員的主要傳感器系統(tǒng)參考書(shū)。同時(shí)，也是相關(guān)傳感器專(zhuān)業(yè)人員和院校學(xué)生的參考書(shū)。本書(shū)介紹了傳感器使用的相關(guān)理論、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。從原理、發(fā)展簡(jiǎn)史、現(xiàn)行普遍采用技術(shù)等方面詳細(xì)介紹了空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)量、慣性力學(xué)測(cè)量、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、無(wú)線電定位設(shè)備、儀表著陸系統(tǒng)、微波著陸系統(tǒng)等。盡可能以系統(tǒng)工程師

本書(shū)基于作者50多年的飛行控制技術(shù)研究和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，論述現(xiàn)代先進(jìn)飛行控制系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用，全面、系統(tǒng)地分析和討論了飛控系統(tǒng)的主要設(shè)計(jì)工作——功能設(shè)計(jì)（控制律）與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（余度結(jié)構(gòu)和余度管理），并結(jié)合實(shí)際機(jī)型給出了設(shè)計(jì)實(shí)例；詳細(xì)闡述主要飛行控制分系統(tǒng)——軟件、飛控計(jì)算機(jī)、伺服作動(dòng)系統(tǒng)和傳感器分系統(tǒng)，以及系統(tǒng)綜合和試驗(yàn)驗(yàn)

羅杰·W·普拉特*的這本《飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)中的問(wèn)題(精)》闡述飛行控制系統(tǒng)研發(fā)的目標(biāo)；綜述飛行控制技術(shù)和飛控系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程的發(fā)展、現(xiàn)狀和未來(lái)的挑戰(zhàn)；介紹了飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究所必需的飛機(jī)模型及其模態(tài)特性、先進(jìn)執(zhí)行機(jī)構(gòu)系統(tǒng)的性能、控制需求及對(duì)飛行控制的影響，以及飛機(jī)操縱品質(zhì)的定義及評(píng)估方法、飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求、自動(dòng)飛行

王少萍、唐邁達(dá)、劉紅*的《民機(jī)液壓系統(tǒng)》是**本與飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)相關(guān)的民用飛機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)、分析和評(píng)價(jià)的*作，重點(diǎn)講述與飛機(jī)飛行控制系統(tǒng)相關(guān)的液壓系統(tǒng)工作原理，包括飛機(jī)液壓能源系統(tǒng)和作動(dòng)系統(tǒng)，以及一些新型的飛機(jī)電液能源與作動(dòng)系統(tǒng)新體系結(jié)構(gòu)及相關(guān)部件，如2H／2E結(jié)構(gòu)和電靜液作動(dòng)器(EHA)。本書(shū)覆蓋民用飛機(jī)液壓系統(tǒng)的

《民機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的理論與方法(精)》根據(jù)作者陳宗基、張平多年來(lái)在電傳飛行控制系統(tǒng)的科研成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合了與現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)相關(guān)的學(xué)科知識(shí)，結(jié)合了與現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)密切相關(guān)的適航要求、驗(yàn)證與確認(rèn)、四性要求等工程實(shí)際需求，結(jié)合了對(duì)國(guó)外波音與空客公司先進(jìn)大型民機(jī)的現(xiàn)代飛行控制系統(tǒng)的研究與分析。以大型民機(jī)飛行

劉海濤、王曉亮、夏冬、李冬霞、王磊等編*的《航空移動(dòng)通信系統(tǒng)》主要討論航空移動(dòng)通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論、技術(shù)及系統(tǒng)。全書(shū)共9章，內(nèi)容包括緒論、地空無(wú)線通信基礎(chǔ)、甚高頻話音通信系統(tǒng)、高頻話音通信系統(tǒng)、飛機(jī)通信尋址與報(bào)告系統(tǒng)、甚高頻數(shù)據(jù)鏈模式2系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、監(jiān)視數(shù)據(jù)鏈及VoIP話音通信新技術(shù)。本書(shū)注重理論基礎(chǔ)和實(shí)際系統(tǒng)相結(jié)